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1.0/5
suzuki用ということで自分のバイクに合うと思って買ってみたものの・・・。
RF900には形状が合わない、サイズが全然足りませんでした。
また箱の裏にはスズキ以外の車種の適合表が載ってるのが謎です。
それから、自分が買ったサイズLLLの欄には自分のバイクに近いサイズのGSXR1100が載っているにもかかわらず全く合わないのとか
RF400がLLで適合するのならばなぜワンサイズ大きいLLLでRF900
に使えないのだろう、と疑問だらけです。
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1.0/5
ナビの無いバイクでは地図とコンパスを手がかりにしてます。バイクにコンパスがついていれば、コンパスの出し入れをいちいちする必要が無くなるので購入してみました。
しかし、取り付けて見たものの、あっさりボケてしまった。
バイクをどちらに向けても西を指したままの「西遊記」状態。
そのものが悪かったのか、取り付け位置が悪かったのか？
「西をさしたまま」ということは磁気が残っているのか？
取り付ける前は問題無かったんだけどなぁ…
原因がさっぱりわかりません。
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1.0/5
これは買っちゃだめ。他のメーカーのが3年目で駄目になり買い換えた。それに比べてこっちは、雨天では視界不良。夜間にライトでぼやける。傷付きやすい。1年も持たなそう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
純正のバーエンドは黒、でも重さは380gあります。アルミで見た目のかっこよさと安さで購入してみましたが、5000rpm程度でハンドルが共振し、手が疲れます。重さを量ってみましたら80gでした。結局、純正のバーエンドに戻したところ、共振は僅かになり、この方が長距離を走れます。今は420gのバーエンドを購入しました・・・高価でしたが。見た目だけではだめですね。
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1.0/5
安ければ何でも良かったので購入したものの、ビードが上がらずホイールへ組めません。タイヤ専門ショップ、バイクやを数軒あたり委任しましたが、どこも閉口して返されました。仕方なく後輩の要る大手タイヤショップチェーンで作業しましたが、ここでも無理。ビードのサイズが変でした。最後の手段でチューブを要れましたが、通常の圧では上がり切らず、普通3kgで上がるところを10kg以上のエアーじゃないと喰っていかないビード。折角入ったと思ったら、ダイナミックバランスが90gと65gの2箇所も入ると言う不均一なゴム重量。スペイン工場の刻印がありましたが、もう国産しか手を出すまいと心に決めさせてくれました。
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1.0/5
ワイヤーインジェクターでこの製品は買わない方がいいかと思います。
ワイヤーの径が合う合わないは別として上からも下からも横からも漏れまくりです…悲しい。
キジマとか、そっちの方にしとけば良かったかなぁ…と久しぶりに購入したことを後悔した用品でした。
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1.0/5
バンバン200用の数少ないチューニングパーツなんですが…
とにかく情報が少な過ぎです。
キジマのHPを見ても該当する製品の情報が全くありません。
通販で購入し、届いてから説明書きを見ると、ノーマルのバッテリーボックス、エアクリーナーボックス（注1）、サイドカバーとの併用が出来ないとの記載が。他にもブリーザーのフィルターが1つ必要と書かれていました。
注1：エアークリーナーを交換する訳ですから、ノーマルのエアークリーナーを取り外す事は了解済みです。実際に取り外してキジマ製のフィルターを押し込み、車体の上からマジマジと観察します。若干側方にはみ出るような感じで取り付くのですが、「これでどうしてサイドカバーとかが付かないのか？」と各部に干渉しそうにない状態を確認しましたが、最後にサイドカバーを付けようと思って納得。サイドカバーを止めるネジ穴が、純正のエアクリーナーボックスにあったんですね。要するに、この製品を取り付けるならば、必然的にスカチューンになってしまう訳です。
スカチューンにしたい人であれば好都合かもしれませんが、こういう大事な事はキチンとHP上で公開して欲しいですね。商品の良し悪し以前の問題と思い、総合的に判断し★1つとしました。
この製品とサイドカバーを併用したい場合は、自作でステーを延長するなりの工夫が必要である事を報告しておきます。
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1.0/5
最近の買い物では一番最悪。チェーンカッターってこんなにちゃちなモノなんですか？ネジ部分はゆるゆるで中心がぶれぶれに動くし、新品と思えない雑な製品。
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1.0/5
商品自体には何ら問題なく
雨天等見やすく気に入りましたが
法改正によりイエローバルブは
違法だそうです。
検挙はされませんでしたが
クリアーバルブに交換しました。
法に触れるものを販売するのは
如何なものかと？
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初めまして。
山間部のため霧が多く、イエローバルブを考え検索して、Daininさんのコメントを読みました。
おっしゃるとおり、イエローバルブは法改正により保安基準から外れることとなりました。（前照灯の保安基準について、灯光の色が「白色及び淡黄色」から「白色 のみ」に改定）
ただし、平成18年1月1日以降の製作車に装着された場合、車検非対応ですが、平成17年12月31日以前の製作車両に装着された場合は、車検対応となります。また、フォグランプなどへの使用は問題ありません。
電装に関する保安基準は、色や明るさに関して数多くあります。合法的に取り付けることも、非合法に取り付けるのも、最終的にはユーザーの自己責任かと思います。そのため、この商品を取り扱って頂くことは悪いことではないと思いますが、いかがでしょうか。
1.0/5
いきなりで申し訳無いが
安かろう悪かろうの商品であった
クラッチドライブプレートに爪をかけて
締め込んでいく訳だが
締め込んでいくに従って爪が開いてくる
強度不足だろうな~
更に強化センタースプリングを組んだ後は
もっと酷かった
簡単に爪が滑って外に広がっていく
こんな柔らかい材質でコンプレッサー作るなよ！
そう感じた商品でした
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