クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けはシートを外して穴隠しキャップを四ヶ所押し出し外して、そこに付属のネジで取り付けるだけで非常に簡単。
しかもキャリアに別売のヘルメットホルダーが取り付けられます。
このリアキャリアはGROM の後方のポカンと空いた空間を埋めてくれてデザイン的にも良し。耐荷重も8Kgと、ホンダ純正品より強く実用的。買って正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のスクリーン？なんか小さいのがついてますがヨシムラのウィンドアーマーを取り付けたらさらにカッコよくなります。
作りもさすがヨシムラ。これが純正でもいいんじゃないかというくらいマッチしています。
気持ち風もモロに受けないような気もします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
こちらフルフェイスキットを装着した状態です。
こちらも結構かっこいいですね。
これ、いいですね。
ネットでの紹介の際に見たときの非常に目を引くデザインに魅了されました。
そこで店舗に行くと、実物はさらにいいですね。質感もよく、安物を購入しているような感じにはなりません。グラフィックモデルもかっこよかったのですが、手元にある黒のヘルメットも所有欲を満たします。
使用した感じも、内装が適度にフィットし、安心感があります。サイズに関しては一つ大きめを選ぶほうがいいかもしれません。僕の場合、普段はMですが、Lにて全てフィットしている感じです。
気になる点は、風切音が若干大きいかもしれません。バイザーがあるのでそれが理由かもしれません。先日、フルフェイスキットを購入したので、その影響がどの程度が試してみようと思います。
また、インカムが取付にくいですね。あまりやりたくなかったのですが、インカムは付属のシールにて貼り付けることにしました。
この値段を考えると概ね満足です！デザインを気に入った方にはおすすめします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
取り付けは六角レンチさえあれば誰でも出来ると思います。
タンデムした際に持つ所が増えるので、2人乗りした際の安心感が大きく改善されました、またテール周りの情報量も増えるのでドレスアップ用や、シートバックをつける際の支えとしても使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
出力はわかりませんが、音はかなり変わりました。
取り付け直後はそうでもないですが、しばらく走ると結構迫力が出ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
右がハンターカブ、左がGB250クラブマン。どちらもサイズはLです。
ハンターカブにはこんなに大きなフロントキャリアを付けていますが、Lで収まります
フロントキャリアとロッドキャリアを付けたままでLで収まります
GB250にはLで余裕があるのでリヤ両サイドの裾アジャスタを最大限に絞っています
フロント先端部のアジャスタも全絞りです。ＦＲともロープ固定タグが何気に便利！
裾アジャスタを絞ると、風をはらんでもシートがまくれ上がることはありません
ハンターカブとGB250クラブマンで使っているリピーターです。お気に入りです。
まずは昨年ハンターカブを購入する際に購入しました。フロントキャリアやロッドキャリアを付ける予定だったので、このサイズで大丈夫かな、と思いつつ購入しましたが、結果、問題なく使えていますので、購入を検討されている方はご参考に。
フロントキャリアは最大級のDRC製で、しかも最も前の位置で固定していますので、ノーマルよりかなりハンドル前が長くなっています。ロッドキャリアはENDURANCE製で、リアキャリアの左前部一画の高さが、シートより10cm以上高くなります。これで前輪下部と左右下部のロープを結構絞っていても、写真の通りちゃんと後部ファスナーを一番下まで閉められます。私が住んでいる地域は時折強風にさらされますが、シートがまくれ上がったことは一度もありません。
また、使用し始めて1年以上になりますが、劣化もさほど無く(駐車スペースに直射日光が当たる時間帯は短いですが)、汚れもあまり付いていません(屋根があるので雨天でもほぼ濡れません)ので、表面を水洗いしたこともありません。とても満足しています。
このため、ハンターカブのほぼ1年後に購入したGB250クラブマン用にリピート買いしました。バーエンドミラーに交換しているので全高が低いため、このサイズでは余裕です。むしろ少し大きい位なので、前輪下部と左右下部のアジャスタロープは全絞りです。それでもまだ余裕がありますが、風でめくれ上がるほどではありませんので、全く心配はしていません。
もしかしたら、雨ざらしで日中ずっと直射日光に当たっていれば、劣化の評価は変わるかもしれませんが、そこはコメントできません。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
1m品でこのぐらいの長さです
このくらい柔らかい(関節がよく曲がる)
左がこの製品で関節型。右のオレンジとイエローが他社品の編み込みワイヤー型。
これまで他社の編み込みワイヤーロックを3種類ほど使ってきましたが、この製品が一番いいですね。
ハードワイヤーと書かれていますが、実際には関節式(ユニバーサルジョイントが延々とつながっているような感じ)なので、冬場でも柔らかく、扱いやすいです。編み込みワイヤーだと低温になる冬場はワイヤーも周りの樹脂も固くなり、解錠してもロックをホイールから取り外すのに手間取ることがありますが、この製品は樹脂も優秀で固くならないので、取り付けも取り外しも楽ちんです。手持ちの他のバイクに使っている編み込みワイヤーロックが寿命になったら、この製品に切り替えようと思います。
なお、たいがいの編み込みワイヤーロックはおそらくOEM先のメーカーが同じなので、ロック部分もキーもほぼ同じですが、この製品はどちらも違っており、キーは一回り小ぶりです。また、他社製品はロックを外した後にキーを抜くことができますが、この製品はキーが抜けません。つまり、バイクのキーとロックのキーを直接同じキーホルダーに付けておくことは出来ませんのでご注意を。私の場合、他のバイクも同じですが、ロックのキーはナスカンでキーホルダーに取り付けていて、バイクに乗るときはキーホルダーからロックのキーを外して解錠し、キーはそのままにして家に置いて出ています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レバーカラー：チタンカラー | アジャスターカラー：チタンカラー
利用車種： GB250クラブマン
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
デザインもカラーもバイク全体の雰囲気を壊さずにフィットしています
調整範囲がかなり大きいので便利です。1クリックの角度が大きいので効果がわかりやすいです。もっとも、最遠では遠すぎて握れず、最近では近すぎてフルブレーキまたはクラッチ全切りが出来なくなりますので、もう少し調整範囲が狭くてもいいので、1クリックの角度を小さくして、もっと細かく調整できる方がよかったと思います。
色はとてもいいですね。レバーとアジャスターともチタンカラーにしましたが、GB250クラブマンのトラディショナルな雰囲気にピッタリです。アジャスターだけアクセントで華やかな色にしてもよかったのですが、クラブマンのハンドル周辺だと浮いてしまうと思うので、同色にして良かったです。
一度、サイドスタンドが最後まで降りなかったので転倒させてしまった事がありましたが、可倒式のおかげでレバーが折れずに済みました(笑)
可倒機能がキッチリ機能したので満足ですww
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークシールドはこうやって見ると真っ暗ですが、ライダーからはちゃんと見えてます
フレームもシールドも軟質樹脂なのでとても使いやすいです。ストラップの伸縮具合も強すぎないので、ゴーグルを外す(ヘルメットのおでこ部分にずらす)時もまごつくようなことはありません。
フレームとパッキンスポンジの厚みがあまりないので単体でのフィット感は高いですが、ヘルメットの上から装着する場合、厚みのあるジェットヘルだと顔にパッキンスポンジが届かないと思います。ただ、冬場でなければあまり気にすることはないと思います。顔に密着はしませんが、ストラップの内側に滑り止めのゴムライニングがあるので走行中にズレるようなことはありません。むしろ圧迫感が薄れるので、プラス面の効果と言えるかもしれません。
標準装備のシールドはクリアですが、スモーク(ブラック)シールドも同梱されています。私はすぐにスモークに交換しました。交換は、3箇所のホックを外してシールドを換えてフレームの溝にはめ込み、ホックを止めるだけです。
スモークのシールドは、写真のように対向車側から見ると結構暗く見えますが、装着している方からするとそれほど暗くありません。装着したままトンネルに入っても、(照明のほとんどないオカルトチックなトンネルではどうかわかりませんが)少しばかり照明があれば、真っ暗で前が見えない、という事はありませんでした。当然、夜は使えませんけど。(夜は乗らないことにしているので)
虫や飛び石などで傷が入ったときのために、シールドだけ別売りしてくれればありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
紐の処理はパンツの裾の中へ それがOKなら最適解かと
ライディングも街あるきもこれです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )