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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

バッテリー端子へ直接繋ぐだけでOKという簡単な取付方法で、見た目も地味な商品ですが、走行中のレギュレーターからの過充電がLEDランプにより確認することができるので、転ばぬ先の杖として重宝しています。

特にリチウムバッテリーを使っていると過充電で故障する事例を多く聞いているので、これからリチウムバッテリーを装着する際に同時購入をするとトラブルも防げると思います。
以前、別の電圧計を使用していましたが、消費電力が多くすぐにバッテリー上がりを起こしてしまいましたが、この商品はほとんど電力消費をしない点も高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ノーマルブレーキは握り始めがスポンジーで実際の制動するまでの間にタイムロスが出ます。

結果ブレーキの効きが遅くなり歩行者の飛び出しや急な車線変更をするクルマ等を避ける際にどうしてもノーマルのブレーキでは危険です。

スウェッジラインのブレーキホースに変えるとブレーキタッチが非常にダイレクトになります。(ノーマルより少し固くなります)

よって急制動までのタイムロスが無くなりブレーキングが非常にコントローラブルになります。

かと言って80年代のカックンブレーキになる訳ではありません。

握ったら握った分だけダイレクトにタッチが変わるので非常に乗り易く安全に走る事ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59
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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 | 250TR )

5.0/5

★★★★★

旧型を使用していましたが故障によりしばらくは油温管理ができない状況でした。2年が経ってやはり温度管理は必要と感じ、新タイプのマルチメータを購入。
暖気時も走行時、停車時も目に見えると安心します。
表示もくっきりとしており、夜間走行時もバックライトで見やすく、また、コンパクトであるため設置場所にも困らず重宝しています。
車体はすでに13年目に突入するため、メンテナンス中心となることもあり、きっちり記録をつけていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

1月にフロントフォークスプリングを社外品に交換し、かなり好印象で、リアもしっかりした物に換えたいと思い、購入に踏み切りました。

乗り味については、まだ満足に試走していないのでコメントを控えますが、その他での評価を記入します。

当サスペンションは、各部分のカラーを指定できるので自分のバイクに合わせたカラーコーディネートができ、尚且つ、性能は文句なしの名門サスペンションメーカーということで、安心で魅力ある製品だと感じます。
カラーリングの品質ももちろんですが、サブタンクの造型や質感など文句の付けようがありません。

ゼファーを所有している方や、他車種流用などを考えている人もいらっしゃると思うので、以下に基本寸法を記入します。(あくまでも個人的に計測したものですので若干の誤差がある場合があります)

・サスペンション自由長 約350mm
     (車高調整可能 調整範囲は分かりません)
 純正サスペンションは自由長345mm程度です。
・上部取り付け穴径 14mm
・下部取り付け穴径 10mm

以上です。
使用した際の感想などは追ってレポート出来ればと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59

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ポーマさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

メーカーオプション以外のパーツを初めて付けたのがこのフレームスライダーです。
知り合いのバイク屋さんに聞くと「BABYFACEが安心出来るよ」の一言で、購入決定しました。
まだ、使った事は無いのですが、出来れば一生使いたくない「転ばぬ先の杖」であってほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59

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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

5.0/5

★★★★★

以前から定評があるようなので、購入してみました。

使い方は繋ぐだけ。終わり。
バッテリー異常やサルフェーションなども自動で感知してくれます。

何よりうれしいのは、バッテリーを車体に繋いだままで充電できることです。
防水キャップ付きの付属の車両ケーブルをバッテリー側に付けておくと、ワンタッチで繋ぐことができるので、カウルやシートなどを外さずに済むので便利です。

全自動で繋ぎっぱなしでも安心なので、普段の走行距離が少ない人や、乗る機会の少ない人のメンテナンス充電にもってこいだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

今回PCXの駆動系(Drプーリー12g・強化クラッチ&センタースプリング・
タイトルクカム)と同時に交換しました。

ノーマル時と比較するとかなり出だしが良くなりました。

心配していた低速時のトルク不足も駆動系を変更したためか全く感じられず、
細部の作りや音質も小気味よくて、音量もうるさくなくメッキ仕上げが非常に
綺麗で大満足です。

取り付けも簡単でした。

ただリヤからの眺めですが、ノーマルマフラーの方がボリュームがあり、サイ
レンサー径があと少し大きければと感じましたが重量は1kgほど軽量化になり
良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/10 19:56

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shinさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

皆さんの評価通り、満足のいく商品でした。

タコメーターがあると、スムーズにセッティングが行えます^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/10 19:56

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hdmh49さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DAYTONA675 | 851STRADA )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

ミッション組み換えの際ついでに交換しました。

せっかくなので強化チェーンへ。

説明書に調整の仕方も書いてあり親切ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/10 19:56

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