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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ディスクロック
ディスクロックとスチールリンクロックのセットなので、同じ鍵１つで開閉できてシンプルです。鍵穴の差し込みが少し引っかかりますが、グリスアップすれば大丈夫かと思います。スチールリンクロックはわりとしなやかさもあるので、脱着もしやすいです。ディスクロックはディスク内側に鍵穴があるので、鍵が差し込みにくいですが構造上仕方ないかもしれません。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
インナーバイザーのツマミとボタン
デイトナインカムも装着できました
６歳の息子（身長120cm）に購入。幼児用はド派手なハーフヘルメットがほとんどで、シンプルなものを探すのに苦労しました。インナーバイザーも付いており安価なので購入しました。インナーバイザーを下ろすのもツマミをスライドするので勝手もよく、上げる際はボタンでワンタッチなのでスムーズです。少し気になるのは上げる際の音が安っぽいところです。また、開口部が狭いしパッドが硬いらしく、脱着に苦労していますが、慣れと馴染めば問題ない程度です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
色は紺色。色が濃く、粘度が低いので、携帯オイルボトルでも、使いやすい。
ハスクバーナ純正指定の2stオイルはモトレックスですが、ディーラーのおすすめで使ってます。排煙少なく感じます。
また、モンテッサの混合仕様でも、混合しやすく、重宝してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2ストエンジンの焼き付き防止に少しでも効果があればと思い購入しました。
2ストオイル用の添加剤を購入するのは初めてなので、評価の良さそうなこちらの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
お試し感覚で100mlの方を選びました。当たり前ですがけっこう小さいですね。
【使ってみていかがでしたか？】
分離給油仕様ですが、残りの2ストオイルの量がざっくりとしか分からないので勘で投入してシャッフルしました。(笑)
どこからが純粋な2ストオイルでどこからが混ざったオイルかよく分かりませんが今のところ不具合はありません。
寿命にどこまで影響が出るのかはこれからの検証となりますが、期待しています。
【総評】
まだ使用後間もないですが、YouTube等でも多くの方が添加剤の効果を検証されていて、影響されやすい私は「これは入れねば！」と思いました。
2ストエンジンはその性質上から必ず部品が摩耗しますし、部品供給にも限りがあるのでそのうち乗れなくなるのでしょうが、なるべく長期間乗り続けるために継続使用していきたいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ずっとワコーズのチェーンルブを使っていましたが、少し安かったのとブランド（MOTUL）なのとで、こっちの150mlを試しに買ってみました。
ワコーズと比較すると
・飛散が少なくなった
・ノズルが短いので吹き付けやすい
ので、こっちのほうがいいかもです。
リピート候補になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルタイプよりかなり細い電極ですねー。よく飛びそう。
スラクストンRに装着。前回までは同じNGKですが通常電極の標準純正品を5000㎞毎交換すること3回。 このバイクは大排気量ツインの低中回転からの高トルクでトラクションをかけながらのコーナリングが楽しいのですが、私感ではプラグ交換した時の変化が感じ取りやすいです。ノーマルタイプの交換時でも交換直後は排気音の歯切れがちょいと良くなり？走りがほんの少し軽くなる気が・・・まぁ意識するからそう感じるだけかもしれないのですけどね。
前回交換時はちょいと焼け気味かなという感じだったので今回このMoto DXにしてみました。
交換直後の感じはノーマルタイプを交換した時と同じ感覚ですがそれがより強く感じられました。
爆発が強いけどより軽やかな感じとでも言えばいいでしょうかね。アイドリング時よりも加速時にそれが感じ取れます。
まぁ体感は個人差があり、数値データを取ったわけでもないし、目に見えて燃費がよくなったわけでもありませんがコスパから見れば満足出来るものかと感じています。
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RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES［ドライマスター フィット フープ シューズ グレー］ライディングシューズ
￥20,100 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段は27cmで足幅の広い私でも、同サイズでフィットしました。BOAも脱ぎ履きに便利です。欠点としては靴底が厚く硬いので歩いたときにソールが曲がらず多少歩きにくいこと、つま先のゴム部分の肉厚感から、シフトチェンジ時のフィーリングが普段と変わること。慣れると大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
予備として購入しました。アライの純正スペアパーツの中でもシールドは本当に割高感を感じます。しかし、純正派の自分としては、社外品は選択外でした。
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カラー：クリア(標準装備色)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
使用中のヘルメットのシールドが傷や汚れで見えにくくなってきました。
自分で磨いたりしてもさすがに厳しくなってきたので買い替えです。
シールド自体は換装が簡単なので届いたら即付け替えました。
やはりシールドは見えやすい方が良いので新品はとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
バイク通勤をすることになり、アドレス110を購入。安全性を考え、フルフェイスのヘルメットを購入することにした。
条件は、インナーバイザー搭載で予算はなるべく抑えたい。
いろいろ検討した結果、被り心地やパッドの肌触りが良くお気に入りのX-802RRと同じメーカーの、このN87を見つけた。
ちょうど欲しいサイズがセールになっていたこと、曇り止めのピンロックが付属している事など、条件が揃い購入。
被り心地や肌触りは、さすがに倍ほど値段の違うX-802RRほどは良くないですが、値段と装備で考えれば定価でも納得できる商品です。
スピーカーをはめる場所や配線を通す凹みも有り、後付けでBluetoothスピーカーもスマートに収まりました。
残念だったのは、アドレス110のメットインには、横幅が広いせいか入りませんでした。(X-802RRは入りました)
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