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ズーマーくんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

ちょっと止めるだけには必須です
取り付けも簡単ですし、いい商品です

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投稿日付: 2024/07/24 17:25

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いもへさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォーサイト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

一発始動
寿命は これから
価格が安い
レビューを書くと廃棄代、送料無料

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投稿日付: 2024/07/24 15:53

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ay411さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

自身のX-15は、初期のシールドセンターロックの解除動作が渋くて、Z-8の様に「パコッ」とポップアップしませんでした。試しに付属のシリコンオイルをシールド左右の可動部とセンターロック部に少量塗布すると、ボタンをプッシュするとパコンとポップアップする正常な仕様になり、とても使い易くなりました。

センター部をカチッとロックし、ボタンプッシュのみでパコンとロック解除が正常な状態だと思います。

Z-8やX-15のセンターロックがダメだというインプレの方は、正常に動作していないのだと思われます。シリコンオイルの塗布だけで全然動きが違うので、ユーザーさんは是非お試し下さい。

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投稿日付: 2024/07/24 10:57
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使い捨てなので コスパ的にこの商品を購入することに。

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投稿日付: 2024/07/24 07:57

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 約10,000km走行後です。ブレーキシムは純正をそのまま移植してます。

    約10,000km走行後です。ブレーキシムは純正をそのまま移植してます。

  • アップ

    アップ

前車のGPZ1100で2000年頃からこのRX3を使用しています。
今はVERSYS1000 (2012)です。2020年12月に19,000kmでキャリパーOHとあわせて交換して2024年7月時点で29,000kmほどですが、リアブレーキ多様する中、コントロール性は良いし、減りも少なくブレーキディスクもまだまだ使えます。ダストも少ないと思います。
純正パッドのブレーキシムはそのままこちらに移植しています。
フルードは定期的にキャリパーピストン揉んだ際、エア抜き程度で抜いてますが、汚れてる感じは無いです。
蛇足ですが、2024年6月に同じキャリパーのZ900RS のカスタムネタ使ってカシマコートのピストンにしましたが、その際のキャリパー内も綺麗でした。

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投稿日付: 2024/07/23 23:54

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がみひろさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ400 | エイプ100 )

サイズ:M
利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

アライのRX-7のMサイズから買い換えました。使い込んでいて内装がへたっていたので一概に比較できませんが、カブトの方が同じMサイズでも少し小さく感じます。やや、かぶりが浅く、チークパットもしっかり目のホールド感です。私の場合は毎日通勤でかぶるので、すぐになじんでくると思います。
機能面では、インカムを取り付けやすくなっていたりインナーバイザーが便利です。シールドは紫外線をカットしてくれたり、メガネがかけやすい内装になっていたりと値段を考えたら充実しています。
ずっとアライユーザーだったので少し不安もありましたが、なかなかどうしてカブトやるなぁって感じ。大満足です。

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投稿日付: 2024/07/23 21:57

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よろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

フロントが純正でブレンボブレーキが採用されているのでリアもブレンボに。ブレンボは最高。効き、使いやすさ、安心感、耐久性、全て理想的、これから色んな所へ走らせます。見た目もカッコよい。

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投稿日付: 2024/07/23 21:36

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みのるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: RGV250 (ガンマ)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

ガンマ-の鍵に付けてます。とてもカッコイイ!

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投稿日付: 2024/07/23 19:59

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

サイズ:XL
利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
  • レース画像しかなかい

    レース画像しかなかい

夏用のメッシュジャージを探していて人とかぶらないアチェルビスにしました。

一昨年から使用していましたが、結構アチェルビス使用者が増えてきましたがこのジャージはかぶらなかったです。

夏場は暑くなるのでこのメッシュが風が通って涼しいウエアーでした。

残念ながら先月のレースで腕を木の枝に引っかけて破れてしまいましたが、2シーズン20レース位活躍してくれました。

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投稿日付: 2024/07/23 19:01

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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
バイクはもちろん、家の鍵穴にも使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
効果覿面で、継続的に使用しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他製品をしようしたことはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
効果はあるものの、定期的で継続的な使用をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 12:16

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