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3.0/5
日帰りツーリング用にと、バイクに物を入れるスペースが無かったので、財布、携帯、デジカメ、タオルなどを入れるのに購入致しました。
商品は、作りもなかなかシッカリしていて良かったのですが、実際に使ってみると、その分厚く重いです。
そこへ色々と入れて腰に巻き走っていると、なんだか気に成ってしかたないです。
もう少し、厚みは薄く、軽い方が良いと思います。
やっぱり、購入時には実際の商品を見て確認すれば良かったと思います。
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3.0/5
純正部品の海外版とのウワサで購入。
説明書は読めませんでしたが、取付は写真を見れば簡単に分かります。
少し寸法が合わず苦労はしますが削る程の誤差では有りませんので、自分での取付も可能かと思います。
国内純正より安いので十分実用的な商品です。
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3.0/5
以前、くたびれた自分のプラグコードを交換しイメチェンできたので、今回はバイク仲間のコードを交換作業しました。見栄えが綺麗なので、気分良く走ることができます。
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3.0/5
3年ほど着た同メーカーのフェイクレザーのジャケットの表皮がボロボロにほころびが目立ってきたので、買い換えました。小雨程度の雨天の中でも何度か着ましたので、持ちはコストに見合ったものと考えます。残念なのは付属のベストを着た時はヘルメットの後端に当たってしまい、気になる事がある点ですが、おおむね満足してます。
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3.0/5
CB1300の純正マフラーの静かさが嫌で、新型になってあまりマフラーが出ていないので、TSRのスリップオンを即購入しました。純正より太く重いサウンドになりましたが満足する大きさの音にはなりませんでした。
ただ、マフラーの形状も色も大変気に入っているのでドレスアップとしては十分です。
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3.0/5
ブレーキのピストン揉み出しの際使用しました。二硫化モリブデン配合とのことで色が黒っぽいのが気になりますがブレーキ周り全般に使えるので満足してます。
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樹脂の左右スライダーとそれを繋ぐシャフトがなんの説明もなく入っていました。
バイクにあてがってみると着け方は明らかですが
何かひとこと説明があってもいいんじゃないか、と正直思いました。
造りは普通でとくに問題はありません。
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ダブルディスク化する時に中古のキャリパーを買ったので、バンジョーボルトとブリーダーボルトが付いていなかったため購入しました。XV1600用のキャリパーとSR400用のキャリパーに付いてるブリーダーボルトにはどちらも普通についたので、他は試してないけど大体の物には付くように感じました。
製品に特に不満等は感じなかったので良い製品だと思います。
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中古のキャリパーを買い増してダブルディスク化する時に値段が安かったので選んでみましたが、特に不満もなく良い製品だと思います。僕はあんまりブレーキのタッチニュアンスとか気にする様な乗り方をしないので違いはわかりませんが、違いが判らないということは普通に走る人には特に使用上不都合は無いと言う事だと思います。
どちらかと言うと性能上の問題より見た目重視のほうなので、ステンの感じが気に入っています。
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ダブルディスク化する時に値段が安かったので選んでみましたが、特に不満もなく良い製品だと思います。僕はあんまりブレーキのタッチニュアンスとか気にする様な乗り方をしないので違いはわかりませんが、違いが判らないということは普通に走る人には特に使用上不都合は無いと言う事だと思います。
どちらかと言うと性能上の問題より見た目重視のほうなので、ステンの感じが気に入っています。
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