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2.0/5
アーム自体は軽量で丈夫だと思うのですが延長のステーがけっこうしなります。
大きめの分厚いワッシャーで再取り付けをしてみようかと思います。
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DioのセンターSPとクラッチSPの交換もやりましたが
クラッチを交換してみました。
あまり良くないですね。
ノーマルのクラッチのほうが出足の違いが体感できます。
せっかく購入したのですがノーマルクラッチに戻しました。
次はWRのセッティングです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
スミス＆ウェッソンといえば銃器メーカーの超有名ブランド。
商品説明のところには7mの距離で散弾銃を撃っても割れなかったとか。
僕はこの商品説明とブランド名に惹かれ購入しました。
普段使いは問題ありません。
しかし、バイクに乗るときに使うとなると「あぁ、やっぱりバイク用品のものではないな」とがっかりしてしまいます。
特にがっかりしたのがツルの部分。
ストレートなのでヘルメットを被った状態でつけやすいのですが、逆にゆるくて揺れてしまいます。
そして1年程度使用しているとツルのメッキが剥がれ、ツルの耳あて？（ゴムの部分）内部には緑青色で腐食が・・・
触れ込みの通り、ちょっとやそっと落とした位では割れたりしなかったのですが、だったらツルの部分もしっかり作ってよ。と思いました。
フィット感は悪くなかったのですが、それ以前に使っていたベルトーニと比べるとやはり落ちます。
デザインや機能で色々選び方が変わりますが、バイクや自転車専門で作っているベルトーニの同等額商品と比較すれば、断然ベルトーニです。
求めているのはデザインを除けば、至近距離からの射撃にも耐えうる強度ではなく、快適にライディングする為に必要な機能。ではないでしょうか？
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2.0/5
【Webikeモニター】
フォークオイルをしばらく替えていなかったので、ついでにスプリング投入してみました。
インプレで評判がよかったので、WPを選択。
Bandit1250と1200(06)はフォーク共通なので、1250用を使用。しかし、到着したものを見てみると、
純正:390mm
WP: 325mm
といった具合にプリング単体で65mm短く、純正カラー(50mm)＋付属していたカラー(35mm)を両方入れても30mm程度ローダウンになりました。なんで？
純正SP+純正カラー: 440mm
WP SP +純正カラー+WPカラー: 410mm
代理店に電話したら、物は合っているとのこと。どうやらスプリングは複数の車種で共通の物を使用して、あとはカラーで合わせているだけらしいです。
明らかに短い旨を伝えると、その日の内に長さを合わせたカラーを作って送ってくれました。
肝心の性能ですが、純正もプログレッシブなのでそこまでの変化はありませんでした。若干固くなり、最初は違和感がありましたが、下りのワインディングは走り易くなった気がします。
純正のプリロードを強めたのと同じような気もします。
値段に対して、私にはあまり効果はありませんでした。
スプリングがすごく短くなっているので、不安があります。
代理店の対応が良かったので★2つ。
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2.0/5
使い方にコツがいる。拭き取りが遅いと白く濁って大変。その場合ワックスみたいに再度塗ればいいのかは不明。仕上がりも艶が足りない感じで、今は固形ワックスをレンズにも塗っている。
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2.0/5
タイトル通りで、浅いキズ用ではないかな？深めのキズのいたずらをされ、よく読まないで買ったかもしれないが、全然消えなかった。
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2.0/5
うちのガレージにもあるが(正直このメーカーかは不明)、このタイプは使い方に注意が必要。まず動かないよう固定をどうするか。靴が当たるだけで動くので・・。それと大径タイヤだとストップが明確でなく、こないだ家族から「乗り越えるぞ」とか言われたので。
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2.0/5
ジェベル200用に購入。
フロント側を2つの磁石で固定のつもりだったが、磁石が弱いのか？スグにずれてくる。
ツーリング中はロープ（紐）で固定していた。
後日ホムセンで強力磁石を購入し、なんとかなっています。
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2.0/5
スロットル・スピードメーター・クラッチ・ドラムブレーキの各ワイヤー周りの注油・グリスアップのために購入しました。
しかし、本体の加工精度が余りにも低すぎます。というか、ネジ穴がギザギザでちゃんと最後まで締まりきらない(半分地点で回らなくなる)のは加工精度云々のレベルではなく、もはや『不良品』です。
おそらくデイトナさんが生産しているわけではないのでしょうが、デイトナのラベルを貼って(さらに言えばデイトナブランドによってノンブランド品より多少値段を高めにして)販売している以上、デイトナさんには下請業者から納品された商品のチェックくらいきちんとしてもらいたいものです。
価格的に高価ではないので返品交換の手続きを取る気すら起こりません。これはリアル店舗購入の場合でも同様ではないでしょうか。
とにかく、デイトナブランドを掲げつつこのような品質であることにはがっかりしました。
ネジの不良(左側が明らかにギザギザ)については写真を見ていただければと思います。
ワイヤーオイルが☆2、本体が☆0、合わせて☆2の評価です。
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弟が買ったのですがやはり良くないと言って私のを借りに来ます。私のはネジ1本の古ーい物でメーカーすらわかりませんがこっちの方がいいそうです
兄弟でバイクに乗っていらっしゃるとは羨ましい限りです！そしてこの商品はやっぱりよろしくないようですね。ホームセンター商品だと個体差が大きいことは知っていたのですが、「OEMでもデイトナブランドなら・・・」と考えたのが失敗のようでした。今度はシンプルな一本ネジタイプも視野に入れて探してみますね！
2.0/5
CB400SB REVOに乗っていますのでホンダのライディングパンツが欲しくてこの商品を購入する事に決めました。商品到着後早速着てみましたところ、ふくらはぎ部分が非常にタイトで170Cmで少し筋肉質の体の私は脱ぐ時大変でした。購入翌々日ツーリングを計画していましたのでそれを着用して行きました。
大腿部の前面をメッシュにする機能があるのでメッシュで走行しましたが思いのほか涼しさを感じる事が出来ずオールシーズン用と言う事で少しは我慢かな？！機能的にはよく考えられている商品ですがやはり体にあった物でないといけません。
試着して購入すべきですね！（通販の弱点かな？）サイズが合えば商品的にはGOODなのですが！
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