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2.0/5
ゴールドウィンのセボナーカーゴパンツ（レディース）です。
当方、股上22cm位置でウエストは71cm、このパンツは27cmでちょうど良いサイズ感です。
（気持ちウエストが余りますが、許容範囲です）
細身に作られているため、ウエストに限らず、足全体にジャストフィットします。
デザインは普通のカーゴパンツと同じタイプで、街着としてもまったく遜色がありません。
膝プロテクターはワッフルタイプで、3段階に位置調節ができるので、膝にしっかりフィットします。
上述の通り、足全体にジャストフィットするので、必然的にプロテクターもジャストフィットし、ズレる心配はありません。
☆2つの辛口評価の理由としては、バイクウェアとしての機能性が低い割に値段が張ることです。
具体的には、プロテクターが小さいため、十分なプロテクション機能があるとは言えません。
もちろん、プロテクターがないよりはマシですが、
プロテクト部分は膝の皿部分程度で、転倒の際に打ってしまうであろう膝上部分まではカバーしていません。
そのため、バイクウェアとしての機能はあまり期待できません。
トータルで見て、あまりお勧めは出来ません。
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xr250の純正リアウィンカーを変更するにあたり、DRCのウィンカーなので、誤作動防止の為にレジスター購入しました。
リアしか、変更しないので、リレーは、見送りました。
実物が、届いて、開封しましたが、思ってたより大きくXR250は、左後方のゼッケンシュラウド部分にバッテリーやリレー、ヒューズ等が、あり余分なスペースは、無いに等しく、リヤフェンダーと社外のブレーキランプとナンバープレート台座一体の黒いフェンダーの間に固定しました。
通電中は、熱くて手で持てなくなるので、樹脂製のタイラップやフェンダーが、溶けないか心配では、あります。
電球のウィンカーなら、レジスターなんて、いらないのになー。
以上の理由から星2つです。
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ハイスピードプーリー化に伴い、
ウェイトローラーのセッティングを行いました。
メーカー推奨の通り、耐久性を重視して
Φ18に変更しましたが、
組み付け後、500走行時点で
段付き摩耗していました。
原因を探らなければなりませんが、
期待していただけに残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
経験からイリジウムはプラグとしての耐久性に一切貢献しない。
交換時期はノーマル以下。一瞥して判断する人は「まだだ」と言うかもしれないが。
ノーマルと違うor否では違うがキツさも含まれる。アイドルストップからカブる危険も。
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2.0/5
元々ミラーは別設置していたんですが、昔のはダサい（手前に比較用に持っているもの）ものしかなかったので交換しました。ネジも6mmにサイズアップし強度も十分です。
問題点はスイッチから出ている配線と干渉しスイッチボックスに密着させることができませんでした。買われる方は自車を確認してください。これは縦割りですが、横割りの方がよかったかも。
ミラー取付位置が高くなるので左右の高さが異なります、気にすればですけど。
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試しに購入してみましたが、使いにくいですね。
まだつけ根の部分が可動してくれるのでなんとかできましたが、これはつかいにくいです（笑）
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2.0/5
【Webikeモニター】
作りは良くはありません。値段からするとしかたないところですが。
アルマイト処理は色がついてるだけで、それ以上の表面改質とかしてないので取り付けの時に容易に剥がれます。
なんとなくアルミを選んだのですが、アルミじゃなくて鉄系素材でメッキ処理のものを選べばよかったかなと思いました。機能的には問題ないようです。
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2.0/5
GIVIのトップケースを、もともとあったVENTURAのキャリアにつけようとしていましたが、強度に不安があったためこちらを購入しました。
NINJA250R用と謳っていますが、いざ取付となると難しすぎ、というかメーカーはバイクの設計図を見たり、実際に取り付けてみたりしたのか疑問に感じてしまいます。
一番問題なのはリヤフレームにぶらさがる形で取り付けるパーツ。これがウインカーの真横の穴にとりけるようになっています。そのためウインカーを固定するプレートやコードにあたってしまい、どうあがいてもノーマルの状態では取付できません。仕方なくウインカーのプレートを外し、コードを押しのけどうにか取り付けました。
説明書はこのことに関して何ら触れていませんし、使うボルトの種類や長さが実際と違っていて、このメーカーの信頼性はガクッと下がりました。
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2.0/5
価格はまーまーなんですが、94dbとのコトだが、とにかく爆音です！
汎用のバッフルをつっこんでますがひたすら爆音です！
近所迷惑なので近日中にはホドホドの音量のマフラーに交換したい。
重量については純正比で1/3くらいでしょうか。
ストリートユースの方にはオススメできません。
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2.0/5
取付は簡単でした。
クラッチスイッチを壊してしまったので外そうとしたら、
ネジが頑固についており壊してしまいました。
もし スイッチを交換する時は、プロにお願いした方がイイかもしれません。
交換でクラッチが軽くなるとの評価が多いですが、私は思ったほどではなかったです。
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