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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
素人の溶接ですね
とても便利で使い勝手の商品です。
数回使って溶接部分が剥がれ壊れました。
剥がれた部分を見ると溶接の溶け込み不良です。
初期不良対象期限が過ぎてからの破損で残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 2 |
| ウェット | 3 |
α14と比較してクイックさがない。ハンドルが重く感じられる。
ただフロントのみ交換のためか？。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 1 |
マフラーで失敗した事がないのに簡単に取り付けれるだけで
トルクがない。軽量化には成功したけどトルクがないんじゃあ役に立たない。買い替えて他のメーカーのマフラーにする。効果なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 3 |
元々こう言う商品なのか、新品だけど返品された商品を使い回しで送った物かは明らかじゃないけど…
商品が到着したので外箱を開封したらバッテリーが入ってる化粧箱が分解してネジなどが入った袋が破れててポロポロ落ちてくるわ、バッテリーの端子部や本体に傷や汚れはあるわ、バッテリー上下が重なってる隙間から薄っすらと液体が滲んでるし…
取りあえず初期電圧は問題ないのと明日には車検に出すのでこのまま使うけど次はないかな。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
無くても何とかできるけどあれば楽かと思ったんですが
なんというか
使いにくいの一言
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
同社JK-570からの乗り換えです
インナーライナーの仕様は特段の変化が見られないものの、アウター部の設計はより寒冷を凌ぎやすい様
手首から脇下まで続いていたファスナーが省略され、隙間風に泣くこともなくなり6~7年の設計の進歩を感じさせます
また反射材も先代から比べると格段に多くなり、夜間被視認性に関してはかなりの向上が見受けられます
アクセントとして前腕部に入っている赤色も警戒色で良い感じ
それはさておき･･･どうにも１?２年程前?最近、コミネ製品でハズレを引く事が多いので
かなり偏った意見になりますが検品・縫製の質の低下が顕著です
凡そ半年前のセール中に購入した当製品は流石に11月を前にして冷え込んできましたのでクローゼットから引っ張り出し
使用日数にして１週間未満、夏ジャケに入れているSK-807と入れ替えようとしたら入らず
片側は普通に入ったので前例に倣ってもう片側も入れようとしたら｢ビリッ｣と･･･
不適なプロテクター入れてこうなったなら自分が悪いだけですが
メーカーが適応を謳っているプロテクターが入らない+入れようとしたら破れるとなると
半年近く経ってしまった今ではクレーム修理も何もどうしようもありません
また元々CE2のソフトプロテクターに換装する事前提でしたので問題は何もありませんでしたが
中に入っていた肩プロテクターの片側がまるで事故にあってきたかのごとく
擦り傷だらけのボロッボロで「これを新品のジャケットに入れるのか･･･」と若干引き気味で眺めていました
１年半ほど前に購入したSK-606も１週間でベルクロが剥げて返品交換沙汰でしたので
「近年のコミネ製品は安かろう悪かろうに足を踏み入れてきたか･･･？」そう思わざるをえません
折角同業他社が未だにCE1プロテクターを使っている中、CE2プロテクターが潤沢にあり
胸部カーボンプロテクターなど防御面の先進性は一日の長があるのですから
是非しっかりして頂きたいと思っております
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
砂消しゴムみたいな感じ
玩具用に使っているCRM50のに使用しました。職場で休憩時間中に10分程度で錆びを落とせたらなぁと思って購入…結果…うーんイマイチですね（笑）一応錆は落ちるんですが、落ちるというより錆を「薄くする」程度なんですよねぇ…消しゴムのカスは物凄く一杯出るんですけどね（笑）これだったら、別の商品を使った方が良いと思います。「超お手軽なケミカル品」というコンセプトは、大好きですが性能が従っていないのが残念です。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
センターマウントの表面は綺麗だったが、裏面に錆びが有り、装着前に錆びをおとし塗装する手間がいった。
これでCUBに装着するのが一日遅くなった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
純正オプションのスクリーンを使用していましたが、跳ね石や洗車による傷が目立ってきたので、今回ウインドアーマーを購入してみました。
取説が大雑把で、ゴム製のクッション材の貼り付け位置も､白黒の画像で判断してくれって感じでした。（最近､ヨシムラの取説は大雑把になり過ぎじゃないか？と思うことが結構あります。作った側は、こんなの見れば判るだろ？という感じで。判る人にしか判らないのは取説ではない！誰が見ても判るように記述するのが取説である。)
取説の雑な画像とほぼ同じ位置にゴム製のクッション材を貼り付けて
仮付けしてみましたが、アッパーカウルの厚みが変化しているところの対応ができていないので、カウルとスクリーンに段差が生じます。一旦クッション材を剥がしてみても結果は同じ。
自分はこれに納得いかず、取付けを断念し､他所で純正オプションのスクリーンを買い直しました。
社外品なので、純正なみの対応ができないことが割り切れる方には良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
走行中にステーの片方が折れました。
見えにくい場所なので購入されてしばらく使用されてる方は
一度確認する事をオススメします。
フロントフォークに少しダメージ受けてます。
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