| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2014ニンジャ1000をハンドルミラーへ変更により 純正カウルミラーを外した跡の穴埋めに25ミリの平ワッシャとボタンキャップボルトで取り敢えず処理していましたが
今回は見た目を良くするべくこの商品を購入しました。
無事簡単に取り付け出来ましたが 付属のカラーをかまして付けると隙間が出来 ガタがある為、使用せず付属のボルトのみで 裏をセレート有のフランジナットを使用し締め付けときました。カラーをかまさずにボルトを締め付け過ぎるとカウルがひび割れる恐れがあるので注意ですね。
色はカウルがキャンディライムグリーンなのでゴールドを選びましたが 個人的には満足しました。
※ちなみにPOSHさんのアルマイトパーツは他メーカーさんより色抜けしやすい為、選ぶ際はなるべく濃い色のアルマイトカラーにする事をオススメします。(過去にシャンパンゴールドの別パーツで半年もせずに色抜けした為)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ボルト3、4本で付け替え出来るので簡単に交換出来るのでお手軽カスタムです。お値段はお手軽ではないですが....。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
毎日通勤号として使うカブ110の携帯工具&予備パーツ入れとして使うためにサイドバッグを探したところ、本製品のサイズ感と防水機能が期待できそうだったので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ感などは先達ライダーのインプレや画像などから判断した通りの大き過ぎず、目的のモノが入る程度のちょうど良さ。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドバッグとして使っても横にあまり大きく張り出さないので原付二種程度のサイズの車体でもとても使いやすくかつ見た目のおさまりもいいと感じました。
携帯工具と予備パーツとしては、パンク修理材、エアポンプ、1/4ソケットレンチセット、メガネレンチ数本、プライヤー、各種電球など、ロングツーリングでも安心できる程度のもの。
複数台の車両を所有しているので、それぞれの車両に乗る際にはこのバッグをヒョイっと載せ替えるだけでいつもの安心感で走ることができるという内容。
それらを全部中に入れてもまだ少し余裕がありました。
また開閉ジッパーに南京錠などを使うことで鍵をかけることができるのも購入の決め手になりました。
同時に購入しておくといいと思います。
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サイズ:XL (90792G073X00)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
レザージャケットに合うグローブを探していたらまさかのヤマハのグローブ。シンプルでタッチパネル対応。色がいい。
ウィンターグローブとなっていますがボア付きとはいえこのレベルでは真冬は厳しいです。耐久性は不明ですがかなり気に入りました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
こちらはかれこれ五年間で三回目のリピート使用です。
きちんと耐久性が必要な掌等は本革で、指先や、指の股等きちんとレザー採用ですので最低でも2シーズン使えます。
さらにプロテクターも非常に良い配置です。
小生はCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に乗っていますが、基本的にモタード、アドベンチャー、トレールバイク好きなので、掌に硬質パームスライダーではなく、パッドに拘りますし、手の甲はテキスタイル生地でも良いですが、指先や、指の股、掌全体は本革にも拘ります。それでいてゴリゴリのオンロードデザインのグローブも嫌いなので、今やklimか、DFGナビゲーターグローブ、若しくはheld位しか小生の希望を満たすグローブはありません。
このナビゲーターグローブは非常に操作性が良いので手放せません、しかも防水性能も間違いないです。防寒性能はあまり高くありませんが、気温マイナス三度位までなら、指先はかなり痛いですが、小生は耐えれます。
それとやはりデザインと好みのレザー配置や、プロテクター配置が他になかなか替わりが無いので、ナビゲーターグローブは冬のスタンダードグローブとして常にストックしています。
クシタニや、アルパインスターズ、fiveですら到達出来ない操作性と耐久性を持つ唯一無二な、グローブです。
確かに防寒性能のみ少し劣りますが、小生には耐えられるレベルなので、在庫がある内にまとめ買いを考えています。
ただ一つ問題もあり、個体差が結構ありますので、同じサイズの物でも指の幅や、長さが希に小さくなっていたりしますので、出来る限り試着若しくはDFGさんから直接購入することをお勧めします。小生は五回購入した内二回左手の親指が一回り小さく、使用できない物がありましたので、返品対応をしてもらいました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
Z900RSの美しいシルエットを損なわない、洗練されたデザインそして
クラシカルな雰囲気を醸し出す、クロームメッキ仕上げ!
機能性
• タンデムライダーの安全性向上
• サイドバッグの取り付けに便利
素材と構造
• 耐久性の高いステンレス製
• パイプ径は19mm
メリット
• 純正品なので、車体との相性が抜群
• 取り付けが比較的簡単(初心者の僕でも20分あれば出来ました!)
• 錆びにくく、メンテナンスが容易
デメリット
とくになし!!!
カスタマイズ
純正グラブバーは、Z900RSの魅力を引き立てつつ、実用性も兼ね備えた優れたアクセサリーと言えると思います!
初心者ライダーにとっても、安全性向上とスタイリングのアクセントとして、検討する価値は十分にあります!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーの静かすぎる音に比べ 気持ちの良い丁度良い音になったと思います、純正の走り出しの感覚が やや変わり、気をつけないとエンストするかも 慣れれば 問題なしかと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクに乗らないちょっとした外出時の羽織ものとしてや、フォーマルさを求められないタイミングであれば通勤にも使える良いバランスのデザインだと思います。
これ一着であらゆるシチュエーションで使えるので、コストパフォーマンスに非常に優れたウインタージャケットと言えるでしょう。
どこでも着れますがしっかりバイク用設計なので、大きめのサイズでありながら走行中にバタつく箇所はありませんでした。
腰後ろの大きなポケットが冬用グローブや帽子等を入れられるサイズなのがとても良いですね。
惜しい点はファスナー裏のマチが小さいので、速度が上がるとファスナーから隙間風や雨が侵入してきます。
アウターとインナーを分離してそれぞれのファスナーを閉じる事でかなり軽減は出来ますが、本格的な雨の中を長時間走行するのは難しいと思います。
注意点としては全体的に大きめに作られてはいますが、ファスナーを上まで閉じた際の首周りはサイズ相応なので、ここを目安にサイズを決めるのが良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
XSR900-2022用の純正サイドキャリアがSW-Motechのサイドケースと互換性があるとの情報を得て購入しました。
そもそもサイドキャリアをXSR900GPに取り付けるには
取り付けネジ3本の内1本がつかないため車体下部の穴あけが必要てすが、
サイドキャリアとサイドケース自体は全く問題なくつきました。
カウルに当たることもなく、YAMAHA純正のサイドケースに比べ、鍵と持ち手が付いているのがいいところだと思います。
XSR900GPの純正ミラー分くらいは幅が広がるので注意ですが
個人的にはカッコよさを犠牲にせず、積載能力アップが出来たため良い買い物でした。
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写真を添えるために穴開けてネジつけました。
アルミ側に穴を開けるのがややしんどかったですが、
穴開けの動機を作って頂きありがとうございました!
そうなんですよねー……。
こちらこそありがとうございました。
頑張ってやってみます。
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