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インプレッション (全 164865 件中 8721 - 8730 件)

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1053件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

【使用状況を教えてください】
セローのフロントホイールのリムをゴールドアルマイト風に仕上げたくて購入しました。
以前、セロー250用の中古リアホイール(ゴールド)を入手していたのですが、中々フロントホイールのゴールドが購入できなくて(高額になると手が届かないし、そこまで出すならワイズギアの新品ホイールを購入した方が良くなってしまうので)暫くは中古の状況を見ていたのですが・・都合の良い商品はそうそう出てこないため「スタンダードのシルバーリムをゴールドに塗って(アルマイト染色も含めて)しまおうか?」と思い立ちアルマイト染色で有名なコーケンさんのHPを久しぶりに覗いてみると・・価格が大幅に上がっている!(かなり以前にお世話になった時は1本5,000円だったような・・)予算オーバー過ぎるので缶スプレーでそれっぽく出来ないかなとガレージにあったアサヒペンの金でリムの内側に試し吹きしたのですが・・なんか違う。
藁にも縋る思いでYouTube内をいろいろ検索してみたらキャンディーゴールドの缶スプレーでそれっぽく仕上げている方がいたので便乗してみることにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
本来はラメ入り塗料を塗った上から使用する商品です、塗料の色調自体は「クリアーイエロー(少し濃い目)」なのですが、下地がラメ入りシルバーだとキラキラに光るキャンディーゴールドになるという塗料なのですが、普通のシルバーを下地にするとアルマイトで染色したような風合いになります(あくまで「っぽい」感じ)。
街乗り専用のホイールに使用するつもりなので、塗装剥がれも少ないかな?と安直に考え少ない予算で済むコチラを選択したのですが、あくまでも自己満足の世界として良い感じに仕上がっているのでは?と思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
「クリアーゴールド(イエロー!?)」という時点で屋外用塗料としての比較対象がいないのである意味最強かもしれません、耐退色性が強ければ言う事なしですが・・様子を見てみます。
【注意すべきポイントを教えてください】
「クリアー系」の塗料なので塗り重ねれば重ねるほど色味が濃くなります、また、ある程度均一に塗らないとムラが出来やすいのでどこかで妥協が必要になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
もっと詳しく調べれば類似商品も見つけられたのかもしれませんが、クリアー系のゴールドっぽい缶スプレー塗料が本商品しか見つけられなかったので選択しはありませんでした。
【付属品の有無】
缶スプレー塗料本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
下地塗料、ラメ入りにしてキャンディーカラー仕上げにするかラップ塗装の上塗りにするかアルマイト仕上げっぽくするかは購入者の使い方次第です。
クリアー塗料、せっかくきれいに仕上げた塗装面をさらに保護するために塗っておいた方が良いと思います、クリアー塗料によっては「耐UV性」がついていたりするのでよく確認して本商品との相性も含めて購入してください。
【メーカーへの意見・要望。】
需要はあまりないのかもしれませんが、こういった特殊な塗料のラインナップを維持していただいてありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/29 15:24

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國松さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

カラー:ブラック
利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4

先日のウェビックフェスティバルは残念ながらの雨でしたが、近くに用もあったので雨の中ですが行ってみたところ、しっかり内装まで雨がしみ込んでしまったので、帰ってからリメットに置きっぱなしで乾燥させたところ、カビ臭?などもせず、翌日にはすっきりとした感じで利用できました。

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投稿日付: 2025/05/29 14:30

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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

利用車種: アクシス Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 製品

    製品

  • プラスネジ4本当にプッシュリベット2本外せば取れます。プラスドライバーでOK

    プラスネジ4本当にプッシュリベット2本外せば取れます。プラスドライバーでOK

  • ものの数分で作業終了
外して付けるだけ

    ものの数分で作業終了 外して付けるだけ

2025年式アクシスZに取り付けました。

簡易包装に若干の不安を覚えつつも作業開始。
付くようにしか付かないです。
防水のゴムキャップをはめるのがちょっと硬いですが少し引っ張れば何の問題もなくハマります。

フロントパネルを外した時に何も考えずにポジョン球をLEDに変えたらヘッドライトと色味の違いが大きかったのでヘッドライトもLEDに変えました。

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投稿日付: 2025/05/29 14:20
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祥風刀さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

そもそもキャブの調整が狂っているのだと思います。
なので効果は感じてませんが、使いやすさなどはもっとノズルが長いといいなと思います。
クリーナーボックスを外さないで使えればいいなと思いました。

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投稿日付: 2025/05/29 11:37

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manさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

サイズ:W-LW(28-33inch)
利用車種: Primavera 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

届いてすぐに履いてみたらウエストきつきつだったので、サイズを間違えて注文してしまったと思いました。
よくよく確認してみると、ちゃんとLWでした。なんだ、アジャスターで調整できるんだ、っと気付きました。

生地は厚手でプロテクターも装備。安心してツーリングに使えます。
ただ、自分の身長だと丈が短めでした。ハイカットのブーツを履いて乗る分には問題なさそうですが、普通のスニーカーだと足がコンニチハしてしまうかもです。でも、私はスクーター乗りなので問題ないですが。

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投稿日付: 2025/05/29 10:58

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HARUさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5
  • バイクと合ってる??

    バイクと合ってる??

  • やっぱりジェットだな
視界が広い

    やっぱりジェットだな 視界が広い

カブトヘルメットが値上げすると、告知を見て慌てて購入しました。以前からヘルメットはカブトなので、選ぶにはそんなに悩むこともありませんでした。年齢的にも視界を確保できるジェットヘル一択ですし、今使用してるのは黒一色ですので、デザインのあるものをと選びました。到着してみたら、意外と地味かな?くらいの感覚です。オジイでも恥ずかしくない。良かったです。早々にPINロックとインカムを取り付け、準備OK!
近場の山間地に出かけました。被り心地は、前と同じく馴染むまで窮屈です。早く馴染ませないと。インカムスピーカーもスッキリ収納されて、邪魔になりません。
エクシード2には、新型シールドが装備されてますが、風巻き込み防止や、熱遮断など以前のエクシードと変わった感じは体感できませんでした。

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投稿日付: 2025/05/29 06:30

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A_MAXさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

サイズ:26.5cm
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 旧シンテーゼ15  新EXA11

    旧シンテーゼ15 新EXA11

  • おろしたては滑るので気をつけて下さい

    おろしたては滑るので気をつけて下さい

春夏用でシンテーゼ15 を履いてましたが、6年近く経過して劣化が酷くなったので、こちらを購入しましたサイズは同じで大丈夫
カラーがグレーというのが購入の後押しになりました
シンテーゼ15 のようなすんなり履くことが出来ず、ちょっと手こずりますが、履いてみたら軽くて歩きやすいので買い替えて満足です 履きづらいのは慣れるしかないです
おろしたてというのもあるかもですが、ちょっとした砂があった所で2度ほど滑って立ちゴケしそうになりました

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投稿日付: 2025/05/29 00:18

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Kさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正が劣化したため先輩のオススメでこちらを購入しました(^^)
まだ取付て試運転のみですがスースー空気を取り込んでいる感がありました(エアクリ穴開けはすでに加工済みです)♪
取付も簡単で、純正の金網土台からこちらの樹脂製土台とフィルタをまるっと入れ替えるだけで完了でした(^皿^)
耐久性等はこれから乗ってみて、ですが、乗るのが楽しみですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/28 22:24

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ゆめぴりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE 765 RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

今更ながら隼(2011年式)に装着
ヨシムラ製だから簡単だろうと思いきやなかなかに取り付けが大変

1 ラジエーターが湾曲してるから取り付けづらい
2 ホーンが邪魔くさい(ホーンを外し方が楽)
3 ラジエーター固定ボルトを取り外すのでラジエーターがグラついてこれまた取り付けづらい
4 もうちょっと詳しく取説が欲しかった

でもカッコいいのでヨシとします。

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投稿日付: 2025/05/28 22:01

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

梅雨が近づいてるので撥水しそうな商品を複数個購入しまして、とりあえずこの商品を使用してみました。自家用車のフロントガラスには効果的でした。確かに撥水してます!しかし、バイクのメーターバイザー(スクリーン)にはあまり撥水せず…施工する素材が違うと効果が限定的なのかな?「一か月に一回の施工でOK」と書かれていますが、実際は二週間に一回程度やらないと、撥水効果は限定的になってしまいます。良い商品ですが結構こまめに塗り付ける必要がある…そんな商品です!私は買って良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/28 21:10

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