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インプレッション (全 13856 件中 8731 - 8740 件)

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あきやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

170cm、70kgでサイズLを購入。
若干腕が長めでしたがOK。

プロテクターがしっかりしている所は良い。

残念だったのは、袖口のマジックテープの縫いつけが左右で違い、左袖を絞った際に余りが大きくなってしまった事。それと袖口にあるファスナーは不要ではないのか?袖口を絞った際にファスナー部分がごわついてしまい着心地がイマイチ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/27 11:33
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野菜のじいちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX )

2.0/5

★★★★★

低回転のNC700はシフトの確認がわかりづらくて購入しました。
当初、NC専用品なのにエラーが頻発し再設定をしました。これでは汎用品でもよかったですね。
それと、メーターへのカプラー回りがゴチャゴチャできれいではないです。
でも、シフトポジションの確認ができることはいいことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/26 18:09

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Dukeさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

【webikモニター】

使ってみてホワイトマーカー?と思いつつ4面縁取りで書いて見ました。結果、フェルトが乾いてきたとき何度かプッシュすると無駄にインクが飛び出してきて最後はなんとか振り絞って塗り終えました。私の使用方が悪かったのか、もし塗りつぶしだったら間違いなく一本では足りないと思います。もしかしてペンの体積の容量の半分も入っていないのでは?仕上がりには満足しましたが値段の割には容量が少ない気がします。これはあくまでも私の感想ですので・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/26 18:09

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シグナスさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TMAX530 | GSX-R1000 )

利用車種: シグナス X

2.0/5

★★★★★

このたび、バイクのタイヤを交換することになったのですが、タイヤ屋さんで買うよりは安かったので購入したのですが、バルブ交換までは良かったのですが、バルブの中のコアの方からエアーが漏れてなかなか止まらなかったので、少しの高い値段だったら、そちらの方を購入した方が良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 14:42

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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

自分はカブに取り付けたため、
加工無しでは、オイルポンプが回らなかった
そんなに大変な加工ではないので、問題なく
使用できます
モンキー等では問題ないと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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シューマッハさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

グリップ交換とともにハンドル周りのアクセントとして購入しました。

商品の形状は良いのですが、アルミ製品ということもあり、開封前から
細かな凹みや傷が気になりました。

商品のパッケージが他製品と共通?のため、商品とパッケージの隙間が
大きく内部でぶつかり傷が付いているように感じました。
また、取り付けのネジが商品の穴に入っているまま梱包されているのも
問題があるように感じます。

商品自体は良い物なので、今後梱包の方法を改善を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27

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みどりたんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: アドレスV125S )

2.0/5

★★★★★

普段は食器洗い洗剤を水で薄めたもので洗っていたのですが、前々から気になっていたので購入して見ました。私には食器洗い洗剤より優れている部分が見当たらないと感じましたので次は買いません。期待していた分残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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桔梗屋さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

2.0/5

★★★★★

定番のXJRマスター(5/8)と組み合わせて組んでいます。
良い点はまず見た目…ただし、ここに削りっぱなしのシルバーはどう見ても違和感。アルマイトかけようかとも思いましたがシフトシャフトの所に鉄スリーブが圧入してあって抜くのもダルいため塗装屋に出しました。
肝心の効果は…感じません(爆)新規でメッシュホース入れたことで圧が逃げない分、逆にストレートに手に返ってきている? 重いです。
それともう一つ。必要になることは解りきっているんだからガスケットは同梱してほしかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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桔梗屋さん 

【追記】クラッチレバーにベアリングを入れ、レバー周りやプッシュロッドなどの摺動部を徹底的にグリスアップしたところ、かなりいい感じになりました…これなら星×4かな

shinchangさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

利用車種: 998

2.0/5

★★★★★

11ヶ月で7000km使用したスロットル側の状態です。
1年持ちませんでした。
KDXにも付けていましたが、割と早く無くなったように思います。
左手側は握ってるだけなんで、あと少しは持ちそうです。

豊富な種類から選べるのがこの商品の美点です。
そして、やはりルックスが純正品よりもいい。
取り付けの際はシリコンスプレーを内部に吹いておくと、
付けやすいですね。

しかしながら、耐久性は最悪です。
純正をこのような状態にしようと思うと何十年かかるでしょう?
ここまでの状態の純正グリップを私は見たことがありません。
その点プログリップは1年でなくすことができます(笑)

耐震性を謳っていますが、果たしてそうなんでしょうか。
純正と比べても悪いことはないにしても、振動が減ったとかそういうこと
は感じられません。
自分のバイクは水冷Vツインなんで、マルチに比べればやや振動は多い方
です。この商品の魅力はやはりルックスに尽きるわけです。

と言う訳で、タイヤと同じような感覚で新品に変える必要がありますよ。ま、性懲りもなく同じグリップを買ってしまったわけですが・・・(爆)かっこいいんでね。

これで耐久性がよければ間違いなく星5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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ムハーッ!さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | グロム )

2.0/5

★★★★★

07アドレスが走行26000kmに達したので交換し、約300km走行後のインプレてす。取り付け前に角の面取りをし、装着しました。感想としてはウーン?です。ノーマルと比べるとロックするほどよく止まりますが、低速時の微調整がカクカクして難しい&鳴きが若干あるので慣れるまで戸惑うと思います。フロントに同社の赤パッドをいれてかなり好印象だったのですが、これは少し残念です。次回タイヤ交換のさいはノーマルに戻そうと思います。個体差もあると思うので参考程度にしていただければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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