SUZUKIスクーター用を購入しました。
左側は普通に入ります。潤滑剤を付けて押し込むだけです。
アクセル側は滑り止めと思われる突起があるので、そうそう簡単には入りません。
入った後も、少し太くなったように見えます。
見た目以外では、このグリップに交換する理由がありません。
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2.0/5
普段使いの原付用に、左右セットで交換しました。
右側のミラーは問題ないのですが、左側は像の歪みがあってとても見難いです。
例えるならば、度の合わないメガネをかけて見ているような感じで、ミラーに映る対象物に焦点を合わせずらいです。
片側が問題なかっただけに粗が目立ってしまい、残念です。
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2.0/5
【Webikeモニター】
同ブランドのジャケットに装着するため購入しました。
さすがにポケットにジャストサイズでした。
ただ、材質が柔らかく感じられます。
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2.0/5
プロテクター付きグローブ(M)の上からはめるため、Lで購入。
指がそこそこ余りましたが、ぎりぎり問題無い範囲です。しかし甲部分はかなりきつめで、強引にはめる必要有り。そのせいか、水の浸入を許す始末に(汗)。無理矢理引っ張ったりすると、インナーが破れるのかもしれません…。意外と脆いのか…?とりあえず、オーバータイプならプロテクション無しがいいと思われます。というか同サイズでは装着不可。はめるにしても1・2サイズ上ですが。ただ、そうなると操作性が犠牲に…。やはりメッシュ系の薄いタイプが一番よろしいかと思います。ちなみに、以前使っていたSサイズ(素手にはめる用)は、高い防水性を発揮してくれました。もの自体は良品だと思いますよ!!
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2.0/5
TSRのレーシングスリップオンに装着しました。
メーカーHPでは100dbということですが、装着によって多少音量は
減りましたが、劇的な変化はありません。
機械的に測定したわけではありませんので、あくまでも主観ですが、
これを装着することによって車検を通すことは難しいでしょう。
走行については、下のトルクは増しますが上が詰まります。
特に1、2速が顕著で、スタートにストレスを感じます。
簡単に取り外しができるので、高速走行のサーキットでは外すといいの
かもしれません。
しかし、適度に詰まった感じが、結果的に公道で走るにはちょうどいい
力加減になったと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルの高さ変更に伴いハーネスの延長が必要かと思い購入しました。
ハンドルは高さのあるハーディー ロードバーHIGHに変更したのですが、使用したハーネスはホーンのハーネス延長のみで間に合いました。
しかし、他の延長ハーネスを使用するとカプラーが多すぎてヘッドライトが元通りに取り付けできません。
商品の作りはしっかりしていて問題ありませんが、さらに高いハンドルに変更する場合は注意が必要です。
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XR100モタードに取り付けました。
テールランプの固定に非常に小さなナットを使用しており、ロックナットでもない為脱落しないか不安です。
ボルト側も無駄に長く、既製品のテールランプを流用しているのかもしれません。
ステーはしっかりしています。
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2.0/5
撥水効果を期待して購入したのですが…はっきりとした効果が見られません
水で車体を洗った後に使いますが、コーティングがしっかりとかかっている感じがなく、劇的な効果は期待できません
使う場所や使う頻度に注意すれば、もしかしたらしっかりと性能を発揮してくれるのかもしれません。もう少し使い方を考えてみようと思います
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2.0/5
自分は踵があるものが好きなので、この商品は小さい踵が見られたので購入しましたが、ほぼ、無いに等しいです。
また、ビジネスシューズが24.5cm、カジュアルシューズが25cmのものを使用していますが、少々小さめとの評判でしたので、26cmを購入しましたが、それでも靴幅も狭めで、さらに、カジュアルそうに見えて、かなり固めで履きごごちが悪かったです。
デザインもよく、ゴアテックスなので、期待度はマックスだっただけに残念です。
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2.0/5
グリップヒーターを外す為、新しいグリップを購入。
ハンドル周りをゴールドで揃えようと「ブラック/ゴールド」を選択しましたが、実物は写真よりもオレンジっぽい色で商品画像とは若干違いちょっとショック。
取り付けはコンプレッサーが無いため力技でグリグリ押し込みましたが、金属部分(ゴムの上にかぶせてある)のエッジが結構鋭く、素手では危険です。あと、金属部分を楕円に抜いて、ゴムを出してある所ですが、取り付け時にグリグリやっていると金属でゴムに切れ目が入ってしまいました。キチンと取り付け出来る環境があれば問題無いのかもしれませんが残念です。
このタイプはもう買わないと思います。
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