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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
購入２ヶ月後にマウスシャッターの開閉レバーが破損しましたが、販売元と輸入元のご厚意で無償修理して頂けました。
大変ありがたく、この商品を購入して良かったです。
ヘルメット自体の作りはかなりしっかりしており粗雑な感じはありません。
アゴ紐はD 環２つを通すタイプなので Mips と合わせて安全性も高いです。
ベンチレーションはエアインテイクが頭頂分左右と両頬、そしてシャッター付きの口元。
エアアウトレットは頭頂部左右と首元左右です。
不満点はシールド。３段階の開閉式ですが、微開モードがありません。開閉用のノブも真正面に付いているので操作性に若干難ありです。
アライ、ショーエイ、カブトのヘルメットには劣るかもしれませんが、価格を考えれば充分過ぎる品質だと思います。
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タイプ：ハード | サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回店舗で実施したフイッティングを参考に自分で行いました。暑さは3mm程度のハードスポンジが1枚ずつ入っていますが2枚ずつ入っていればいいなと思います。頭頂部はソフトスポンジの設定が無く残念です。店舗でやったものの頭頂部はハードとソフトの組み合わせでしたので。調整しなくても不満はありませんがやってみたら更に良くなりますのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正バーエンドを外した状態
フィッテイング取り付け後
取り付け後
取り付け後
一生で一度しか使わない14mmの六角レンチ
【使用状況を教えてください】
XSR900GPのバーエンドは形状が独特すぎて、ミラーを社外品に交換する場合、選択肢はほぼこのデイトナ製一択になります。
（通常のヤマハ用M16バーエンドだと謎の隙間ができて見栄えがすこぶる悪くなります）
そのため、必然的にこちらの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがはデイトナ製。質感が良く、仕上げも丁寧で安心感があります。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は非常に簡単でしたが、フィッティングを固定する際に19mmのソケットレンチが必要です。
一般的な工具セットには入っていないサイズなので、事前に用意しておくとスムーズです。
持ってない場合はモンキーレンチでも何とかなりますが、舐めないように注意して下さい。
【使ってみていかがでしたか？】
ハイサイダーのバーエンドミラーを取り付けるために購入しましたが、同じデイトナ製ということもあり、ぴったりフィットで簡単に装着できました。
見た目も自然でキレイに仕上がります。
【付属品はついていましたか？】
ミラーと違い、1セットで左右2個入りなので追加購入の必要はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
純正のバーエンドに比べて軽量なため、高速走行時の振動がやや心配です。
個人的にはもう少し重さがある方が良いと感じました。
また、フィッティング部分のネジ込みが短く、奥まで差し込めるような設計にして重量を稼げる構造だとより良かったです。
車種専用品である以上、こうした配慮があるとさらに完成度が高まると思います。
【取付けのポイントやコツ】
純正バーエンドのボルトを外すには 14mmの六角レンチ（ヘキサゴンレンチ）が必要です。
かなり固く締まっていると聞いたので、セミロングタイプのレンチを用意して何とかはずせました。
おそらく他に出番のないサイズですが、短いレンチだとかなり苦戦するかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
ヘプコ&ベッカー エンジンガード（ロイヤルエンフィールド ショットガン650用）
付属の説明書はドイツ語？
ボルト3本固定で簡単に取り付けできました。加工不要ジャストフィットです。
4月末に購入したロイヤルエンフィールド ショットガン650にヘプコ&ベッカー社製のエンジンガードを取り付けました。
純正オプションパーツに2?3種類のエンジンガードが販売されていましたが形状が気に入らず、webikeで検索しヘプコ&ベッカー社製の専用エンジンガードが販売されていることを知り購入することにしました。
5月初旬に注文し、20日ほどで届きました。
相変わらず過剰な梱包(120サイズの段ボール箱に大量の緩衝風船が・・)には驚きました。
取説はドイツ語？ですが、ボルト3本で固定するだけなので基本的に感覚で取り付けできました。
30分弱で取り付け完了。
価格は純正パーツより若干高めですが、オーソドックスなスタイルが気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
この部分めちゃ格好良いので気に入ってます！
ちょっとおしゃれなフルフェイスが欲しくなり、既に何個もヘルメットを持っているのにまたまた買い足してしまいました（笑）グラムスターは視界がとにかく広い！そして軽い！！デザインも格好良い！！もうこの三つだけで満足！正直、風切り音はしますし、ベンチレーションもそれほど効かないので、真夏は暑いし使い心地はショウエイなのに凄く高い訳ではない…でも、格好良くて大満足！っという不思議な魅力があるヘルメットです！！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前買ったRR7313がボロくなってきたので購入しました。
こちらは7313のようにポケットが狭いなどということもなく、造りも良くなっていると感じます。
ユニクロ等でもMサイズの体型ですが、本品もMサイズでぴったりです。7313はLサイズでした。
ビッグホールメッシュについて5月の肌寒いトンネルで試してみました。
CB650Rの乗車姿勢では脇腹あたりに冷たさを感じましたが、脇の下や二の腕ではさほど感じられませんでした。
風の当たり具合で感じ方が違ってくると思いますが、通気性の欲しい場所に装備されているのはありがたいです。
肩・肘のプロテクターはエニグマを入れてみました。問題なく入ります。
胸のプロテクターは他社の1枚物が付けられません。ベルクロの縫い付けだけなのでメーカーで考えていただきたいところです。
仕方なく、エニグマを純正品にインシュロックで固定して対処しています。
エニグマだけですとずり落ちて腹プロテクターになってしまいます。
脊髄プロテクターはタイチTRV094 ヘリンクス エアー 40cmサイズが入りましたのでこちらを使っています。
また、タイトルにも書きましたが、画像ではネイビー以外の部分がホワイトに見えますが、実際にはグレーだと思います。
２枚目の画像の方がわかるかも？グラブは完全にホワイトなんですが、対比でわかるかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
こけたときの傷防止というより、X- ADVは足を投げ出したときの1番前のステップの幅が少し狭く長時間足を投げ出して乗っていると、内転筋が疲れる不満がありました。少しステップの幅が欲しいと思い、ステップと同じ高さのサイドバーを探していました。このサイドバーがぴったりだと思い購入を決めました。納期に2ヶ月かかったのはちょっと不満ですが形は最高です。ステップの幅が格段に広くなって疲れがほとんどありません。問題があるとすれば、右のバーをつけるときに真ん中のボルトの穴が5ミリほどずれていたので、ハンマーで叩いて調整する必要があったことでした。左側は何もせずにすんなり取り付けできたので少し残念でした。車体を倒したことがないので、本来の傷防止と言うところに関しては何とも言えません。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スイッチＯＮ
フォグランプスイッチに使用。
車検時にスイッチの点灯時確認ランプが必要なのでこの商品をチョイス。
スイッチもコンパクトめで配線図もわかりやすいので取り付けも安心。取り付けは両面テープ。
デザインは、デイトナ、キジマのスライドスイッチと同じで、小さめのLEDランプが付いてる。もう少し小さめのサイズだと好みですが概ね満足。
あとはお値段がもう少し安ければなお良かったかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
ここ凄く気に入っています！！
CRM50 で酷道＆林道遊びをする時に着用し、ゴーグルを付けて使用しています。ダクト部分の口元のデザインが最高に格好良い！正直性能よりもデザインに振ったショウエイでは珍しいヘルメットですが、「こーいうのも良いな！」と思えます（笑）一番気に入ってるのはデザインですが、とにかく軽いので着用感が良いのも気に入っています！魅力的で遊び心がある良いヘルメットなので、クラシック系のバイクに強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デザイン、機能性は満足しています。
ペダル操作しやすくとても好印象！
ただし、サイズ展開に問題有り。
25.5cmの私にはちょうど良いサイズが無い。
26cmを選びましたが、我慢の限界値に近い程大きい。
普段、26cmの人でも少し余裕があるだろうと思う。
26cm以上の足サイズの方達なら、間違いなく良い商品だろうと思います。
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