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2.0/5
ホームセンターで、ほぼ同じ性能で3mのものが1000円前後で買えてしまうので……。
ただ、台紙の剥がしやすさなどは、こちらのほうが優れておりました（笑）
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SUZUKIスクーター用を購入しました。
左側は普通に入ります。潤滑剤を付けて押し込むだけです。
アクセル側は滑り止めと思われる突起があるので、そうそう簡単には入りません。
入った後も、少し太くなったように見えます。
見た目以外では、このグリップに交換する理由がありません。
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2.0/5
普段使いの原付用に、左右セットで交換しました。
右側のミラーは問題ないのですが、左側は像の歪みがあってとても見難いです。
例えるならば、度の合わないメガネをかけて見ているような感じで、ミラーに映る対象物に焦点を合わせずらいです。
片側が問題なかっただけに粗が目立ってしまい、残念です。
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2.0/5
【Webikeモニター】
同ブランドのジャケットに装着するため購入しました。
さすがにポケットにジャストサイズでした。
ただ、材質が柔らかく感じられます。
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2.0/5
プロテクター付きグローブ(M)の上からはめるため、Lで購入。
指がそこそこ余りましたが、ぎりぎり問題無い範囲です。しかし甲部分はかなりきつめで、強引にはめる必要有り。そのせいか、水の浸入を許す始末に(汗)。無理矢理引っ張ったりすると、インナーが破れるのかもしれません…。意外と脆いのか…？とりあえず、オーバータイプならプロテクション無しがいいと思われます。というか同サイズでは装着不可。はめるにしても1・2サイズ上ですが。ただ、そうなると操作性が犠牲に…。やはりメッシュ系の薄いタイプが一番よろしいかと思います。ちなみに、以前使っていたSサイズ(素手にはめる用)は、高い防水性を発揮してくれました。もの自体は良品だと思いますよ!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
TSRのレーシングスリップオンに装着しました。
メーカーHPでは100dbということですが、装着によって多少音量は
減りましたが、劇的な変化はありません。
機械的に測定したわけではありませんので、あくまでも主観ですが、
これを装着することによって車検を通すことは難しいでしょう。
走行については、下のトルクは増しますが上が詰まります。
特に1、2速が顕著で、スタートにストレスを感じます。
簡単に取り外しができるので、高速走行のサーキットでは外すといいの
かもしれません。
しかし、適度に詰まった感じが、結果的に公道で走るにはちょうどいい
力加減になったと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルの高さ変更に伴いハーネスの延長が必要かと思い購入しました。
ハンドルは高さのあるハーディー ロードバーHIGHに変更したのですが、使用したハーネスはホーンのハーネス延長のみで間に合いました。
しかし、他の延長ハーネスを使用するとカプラーが多すぎてヘッドライトが元通りに取り付けできません。
商品の作りはしっかりしていて問題ありませんが、さらに高いハンドルに変更する場合は注意が必要です。
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XR100モタードに取り付けました。
テールランプの固定に非常に小さなナットを使用しており、ロックナットでもない為脱落しないか不安です。
ボルト側も無駄に長く、既製品のテールランプを流用しているのかもしれません。
ステーはしっかりしています。
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2.0/5
撥水効果を期待して購入したのですが…はっきりとした効果が見られません
水で車体を洗った後に使いますが、コーティングがしっかりとかかっている感じがなく、劇的な効果は期待できません
使う場所や使う頻度に注意すれば、もしかしたらしっかりと性能を発揮してくれるのかもしれません。もう少し使い方を考えてみようと思います
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2.0/5
自分は踵があるものが好きなので、この商品は小さい踵が見られたので購入しましたが、ほぼ、無いに等しいです。
また、ビジネスシューズが24.5cm、カジュアルシューズが25cmのものを使用していますが、少々小さめとの評判でしたので、26cmを購入しましたが、それでも靴幅も狭めで、さらに、カジュアルそうに見えて、かなり固めで履きごごちが悪かったです。
デザインもよく、ゴアテックスなので、期待度はマックスだっただけに残念です。
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