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インプレッション (全 163507 件中 8761 - 8770 件)

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yasuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

交換した感じは良さそうですが、他の方のレビューにもあるように、ボルトの長さはもう少し長いほうが良いと思います。
レブル1100DCTでの使用ですが、バッテリーを収納する場所が結構シビアなのでボルト1本は他のものを使用しました。
(奥のほうのボルトが締めても締まらないため)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 08:30

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はひなさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ninja250rのリアマスターで使用しています。バトルファクトリー製のバックステップを取り付けるために購入しました。取り付けもフルードを抜いてバンジョーボルトに通して締め付けるだけなので難易度もそれほど高くは無いと思います。しかし、現状問題なく使えていますが、導線が細いので断線しないか気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 21:41

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たそーじさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

まず袋から取り出したら全く油っけがなくてカッサカサ。造りも華奢で仕上げも雑。まー見るからに値段なりで強引な作業をすればすぐに壊れそう。なのでピンの頭をしっかり落として後はピンを「打ち抜く」というより「押し出す」だけ、という状態で使用すれば、あっさりとピンは抜けました。
まあ使えます。

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投稿日付: 2025/03/23 21:25

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yurikensukeさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ボッシュやキタコ、デイトナ等この手の商品はバイクイジりにはかかせません。今まで結構お世話になっています。その中でもポッシュ製品は一番質感が高いように思います。

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投稿日付: 2025/03/23 21:19

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yurikensukeさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブレーキをヤマンボラジアルにしてアクティブのレバーに変えたので同時にクラッチ側もアクティブのこちらに。
すんなり交換できたのですが遊び調整の機能は工具が必要で少しやりづらです。しかし一度合わせてしまえば使用感や質感はバッチリです。

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投稿日付: 2025/03/23 21:14

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ナベさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 転倒防止。

    転倒防止。

もちろん、メンテナンス時にも使用してますが、駐車している所がちょい坂になっているので転倒防止対策としても使用してます。ガッチリ固定されるので安心。防犯にもなっているかと思います。

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投稿日付: 2025/03/23 18:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ゼーットさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

隼(3代目)に取り付けました。プラスとマイナスは逆なので注意が必要です。マイクロマイナスドライバーで端子を外して逆に変えるだけで完了です。そんな難しい作業では無いので参考までに。

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投稿日付: 2025/03/23 18:38

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ゼーットさん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:ロゴ無 | カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カウルに穴あけは避けたかったので、加工不要のを選んで正解でした。これは素晴らしいですね。ただ外装を外す必要があるので自信が無い方はショップに依頼した方が無難ですね。ちなみに取り付けは自分でやりました。外装保険としては合格だと思いますが、立ち転けが無いことを祈ります。

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投稿日付: 2025/03/23 18:34

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WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

シングルスロットル化のために試しに購入。
ワイヤー取付のネジ山が若干しぶく入りずらい。
気を付けないとネジ山なめりそうです。
その他は質感も悪くなく、問題なく使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 18:14

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WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

シングルスロットル化にするために試しに購入。
品質も悪くなく、コスパ良し
このくらいの価格なら車検毎に交換しても良さそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 18:07

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