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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オイルと違い、純正から交換しても体感出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
2021年の11月に装着し先日、出先でセルが掛からず押しがけにて起動。
帰ってサイドカバーを外すとバッテリーが膨張により御臨終でした。
使用頻度は週末に乗るくらい、値段を考えたらこんな物かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
太さはピッタリ
どこ守るの？太もも？
ひざ下は守れていない
こういう人多いけど寸足らず恥ずかしい
163cm60kgでMを使用。
膝の外入れプロテクターポケットは使いやすく程よい目立ち具合。（目立たなすぎても嫌）
腰横のプロテクターも程よい厚み。ポケット式なのがまた良い。
生地が透き通らず風通し良くの最適解といえる厚みと目の荒さ。裏生地の厚みとメッシュ具合もこれ以上ないチョイスです。
ウエスト76cmでほんの少し余裕がありほぼピッタリ。
腿の太さはきつくないのにたるみが無い。まさにあつらえた様にピッタリで最高の商品！
と思っていたのですが・・・
バイクに乗るとなんじゃこりゃ???！
膝のプロテクター位置が高すぎて、乗車ポジションだと完全に膝上のフトモモしか守ってない。
立った時に丁度膝の位置にプロテクター来るからバイク乗るとこうなるよね・・・
当然丈も短くショートブーツだとブーツの上まで捲れてしまう。
ショートカットシューズだとくるぶし丸見えのいわゆる『ツンツルテン』状態。
普段使い/歩き回る分には丁度いいんですよ。ただバイク用は立った様態で完全に裾踏む丈でないとこうなりますよね。（パンツの股下は実際の股下長+5cmが基本）
初級者丸出しくるぶし丸出しファッションになってしまうのがとても残念。
長さ以外は完璧なので膝プロテクターポケットは何も入れずインナープロテクターを装着し、尚且つロングブーツ時にブーツインで使っています。
インナープロテクターもロングブーツも夏は嫌なのにね暑いから。ﾒｯｼｭﾊﾟﾝﾂの効果半減なので結果このﾊﾟﾝﾂあまり使わなくなってる。
うーん、デニムデザインの奇麗なシルエットが勿体ない。プロテクターポケットが勿体ない。
長さ以外完璧だっただけにとてもガッカリですわ。差し引き普通って評価になるな。
下記2点を直して再販してほしい。
①膝プロテクターポケットをもっと縦長で下に長-くして、中でマジックファスナーでプロテクター位置調整可能な構造に。
②裾長さはMサイズで最低股下80cmに。（サイズチャートでM股下83って書いてあるけど実物計ったら75しかないよ・・・）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
突然ではありますが、自分にとって最も理想的なサイズ感・履き心地の靴はアシックスの安全靴なんです…。
仕事ではこの靴は履いてはいますが、流石に普段やバイクに乗る時にもとなると一日中というか一生安全靴で過ごす事になるわけで、それはちょっと色んな意味で重いかなと…
そこで思いっきって憧れのアルパインスターズのシューズを購入することにしました。ですが自分にとって高嶺の花だったので躊躇していたところ最安値の価格帯のこのシューズを知りました。
自分は先ほど話題に上げたアシックスの安全靴は28センチ、ナイキ・アディダスといった海外メーカー製品は29センチを履いているいわゆるギリシャ型の偏平足です。このシューズはアジアンフィットとの事でしたが、イタリヤメーカー製はかなり靴幅が細いというのは過去に購入をしたシューズで経験済みでしたので、28.5センチを購入しました。
実際のサイズ感はもしかしたら28センチでも良かったかも？と感じるぐらいの靴長・靴幅でした。
シューズの質感は流石にバイク用なだけありしっかりした剛性感でつま先部のシフトパットもあり痛みが出る事もありません。
ですが総合的な評価はちょっと残念な感じですね。
防水性があるわけでも無いのに非常に蒸れやすいです。
上部にレトロバスケットボールシューズを模したベルクロがついてますが、体重８０キロ近い自分でも位置合わせが出来ないくらいに無駄に長いです。このベルクロを使いこなせる方はプロレスラーか力士ぐらいではないでしょうか。
取り外し出来るインソールが本当に『ただの板』でこれでもこのメーカーは登山靴メーカーから発祥したのかと疑いたくなる程チープな作りです。（とどめにインソールとシューズのサイズがあっておらず、シューズの中で若干つま先に段差が出来る）
意地悪なことを書き込みましたが、パッと見ではシンプルな見た目で良いシューズですが、価格の半分近くはブランド料かなと感じました。
この金額を出すなら他メーカーでも良いと思います。
次回はもう少し上の価格帯のシューズを購入してみたいと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンとホイール清掃が不便で仕方なかったので、価格も
リーズナブルなこれを購入。
組み立てか必要ですが、高さ調整ぐらいなんで問題ありません。最初からフックとスイングアーム直使い用の アダプター？が着いてます。私は安定感重視で、ZETAのスイングアームスプールを同時に購入し、フックを使いました。
使用時のコツとしては、フロントブレーキをかけた状態で車体を真っ直ぐに→スタンドをフックにかける→スタンド後方先端を下ろす、で完了。
注意点として、フックにカバーが無いので、私は最初失敗しスイングアームに思い切り傷入れました…
ガタツキもなく、使用感は満足できます。何より、メンテナンス性が大幅アップして満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
着色してあります
オーヴァーと迷いましたがZETAに、エンデュランスのエクステ装着車ですがサンタースタンドとの干渉なし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
ハンターカブで長距離移動をする際、念のためとして購入しました。
パンクした際、出先で自分で交換する事は想定していません。
お店に修理依頼をする際、チューブの在庫がない時の事を想定して準備しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能持続性 | 1 |
5万キロ超えのレッツ4に入れてみたら、エンジン音はギラギラ、ハロゲンチタンとフラッシングチタンを使用してからの本製品ですが20w-50とは思えないほどサラサラで蒸発も早い。3000キロ走りきるまでに1リットル-700ミリリットルの残り300ミリリットル使い切れてしまう。
チタンコートに期待してましたがエンジンの振動ノイズ低減効果はイマイチ。
今は添加剤のクイックコートチタンとフラッシングチタンオイルの利用にとどまっています。
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サイズ：XL(61-62)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最短7日で取り寄せとなってますが、7月17日注文で9月13日から翌月4日発送といわれました。
こちらの商品は取り寄せの場合かなり日数が掛るかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
他の方の記載もありますが、耐久性が…
ミラー、最初は綺麗でいいのですが、開閉部分の剥がれが気になります。
2年は持たない感じでしょうか。
やはり見た目の剥がれは気になる、せっかくのミラーが、新品へ交換しても、どうせまた剥がれる、値段もそこまでは安くない。
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