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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキ車にはいつもこれを使っている。最近は知り合いのカワサキ車のオイル交換もするようになったので、いつも２個ぐらい在庫するようにしている。某社のもののように内部でエアを噛むようなこともなく安心して交換できる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
夜、雨の日の視界性からクリアーを装着、使用していましたが、落としてしまい、傷が入り、見づらくなったので同じ新品クリアーへ交換です。
交換は簡単なので楽でいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
コミネマンになりたくて購入しました。
コスパを追い求めると、たいていコミネにたどり着きますし、通勤用のコミネメットに貼ろうと思い購入しました。
質感が意外と悪くなく、満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
ヤワメかつグリップ力もそこそこな感じのグリップです。
デザイン重視で選びました！
グリップは消耗品なのでお気軽に試してみるのもいいと思います！
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2021年式のRC390に取り付けいたしましたが、付属でついている取り付けボルトのピッチがあってなくその辺のホームセンターに売ってるもので代用しました。
ちょうどオレンジ色の在庫があったため、こちらの商品を購入しました。
しばらく使用していると紫外線？による色落ちがみられました。
ジャッキアップに使用するのは特に問題はありませんでしたが、車体に取り付けたままにする際や、見栄えを気にする方は何か対策が必要かもしれませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左右方向は振れるけど、上下方向に振れない。
いちいちクランプ部分を緩めて、調整するしかないので、星2個げんてんです。
質感、品質は満点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャンバーバンド、ゴムクッション取り付け時に新品へ交換しようとしましたが、ゴムクッションを取り付けた為にバンド部がきつく、ボルト締めるのが大変、スプリング取り付けは断念しました、取付なくても緩みは心配しなくてもいいのかと。
普通のバネ座です。値段もそこまで高くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャンバーのバンド、ゴムクッション取り付けに伴い、取り付けボルト関係を新品へ交換。
ゴムクッションを取り付けたせいか、バンド部がきつく、スプリング取り付けは断念。
普通のバネ座です。値段もそこまで高くないですが。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
クラッチワイヤーのメンテナンス用に購入致しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイレンサーのバンドを、メーカー専用のものを購入致しました。
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