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スキンヘッド刀さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

マフラーをヨシムラに交換しているため、サイドスタンドしかありません。今までチェーンの手入れに少しずつ動かしながらの作業でした。
こいつは楽チン!駐車スペースでメンテが出来るようになりました。
フロントタイヤの利用も可能でした。
コツさえつかめば、タイヤがズレルことはありません。
バイク車庫での作業性がアップしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/09 11:06

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

チェーン調整の際、アクスルボルトとナットを弄るのに、
手持ちの工具でストレスを感じた事はありませんか?
結構大きな径なので一般的なオフセット有りのメガネやコンビネーションではゴツく、
ソケットでもやり難く、車載工具に至っては継ぎ手に叩き込んでから使うのですから。
しかも、仕舞う時は叩き抜かなければ(苦笑。

そこで毎度の使用に使い易く、見た目にも美しいのがこのレンチです。
このサイズだと長い大きな物が多いのですが、ストレートショートの名が示すとおり、
オフセット無しで力が掛け易く、短いので地面やマフラーを気にせず回せます。
純正車載工具よりは大きく長いですが、短く直線的なのでロングツーリングにも持ち歩けます。

ただ一つの買って後悔している事は、自分が滅多な事ではチェーンを伸ばさないので、
なかなか出番が無くてコストパフォーマンスは良くなかった点でしょうか(笑。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

熱には少し弱い気がしますが、バイクで使うとしたらグリップの固定や、ちょっとした補修に使えます。
溶剤を使っていないタイプなので、接着素材の劣化を気にする事はあまりないですね。
接着後はベタ付かず、硬化した接着剤はペリペリっと綺麗に剥がれます。

また、接着できる素材が幅広いので、家庭でも大活躍しますね。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

人により掃除の仕方は様々だと思いますが、チェーンの掃除がとっても楽になります。
私の場合は、チェーンクリーナーとこの商品とミニブラシを用意します。

第一手順:チェーンクリーナーとこの商品の3方向ブラシを使い、大雑把に汚れをゴシゴシします。

第二手順:チェーンクリーナーとこの商品の縦方向ブラシを使い、チェーンの隙間の汚れをガシガシ落とします。

第三手順:チェーンクリーナーとミニブラシを使い、細かい汚れをササッと落として終了。

と、こんな感じです。
真っ黒なチェーンが、綺麗になるのは快感ですね。

【注意】
この商品を使いチェーンをゴシゴシしていると、チェーンクリーナーで浮いた汚れがかなり飛散します。
作業するときは汚れてもいい服装と、ブレーキディスクに汚れが付かないような工夫をした方がいいです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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デミタスカップさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチ交換に伴い購入しました。
安かったため少し不安でしたが、何の問題も無く使用できました。クラッチを固定し、充電インパクトに9、5sqのホルダをセットし装着。
あっさりクラッチロックナットが外れました!
オススメです!

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

一流品です 使いやすくシッカリ噛みます

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バイクのオイル給油口なら端っこなのでピッチャーでそのままということはできますが、クルマだとエンジンルームの真ん中に位置している(車種にもよります)ので、じょうごを購入しました。
中にフィルターを入れることができ、結構大きめです。
値段のわりには使いやすいですし、是非購入した方がいいと思います。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

使い捨てのオイルパックをオイルドレン下に直に置けば、DIYでのオイル交換はそれだけで充分です。
本来、わざわざ一旦オイルドレンパンを介する必要はないのですが、このひと手間で色々と役立つことも多いです。

まずはオイルドレンが真下ではなく側面に付いている車種の場合、廃オイルの受け口にはある程度広さがないと、勢い良く飛び出たオイルを思い切り床にこぼしてしまうことにもなりかねませんので、その対策として。

(余談になるのですが、ただこれはもっと幅の広く薄いポイパックがあれば解決するんだけどな、と常々思っているのですが…。小容量のものであれば尚更です。メーカー様各位、そういった商品を開発して頂けないものでしょうかね。)

次に、エンジンオイルを交換した直後に漏れ、滲みなど、オイルの入れ替え必須の不具合を発見してしまった場合などに、その対処後にオイルを再利用できること。

不純物が混じるリスクを考えればあまり推奨するべきことではないのでしょうが、それなりに高級なオイルや添加剤なんか入れちゃってた日には、さすがに捨てるのも忍びないです。
しかもそういった場合、この商品ならではのメリットである注ぎ口が付いているのが非常に便利なんですよね。

ただ、さすがに7.5リットルの超大容量は持て余してしまいます。私のように4リットル程度のものであれば恐らく必要十分なサイズ。パーツの洗浄などにも良さそうですし、最も使い勝手が良くなると考える方は多いのではないでしょうか。

一般的な四角いトレー状のものに比べ、随所に工夫が施されていますので、少々高めの価格に見合った働きは期待していただいて良いと思います。

オールプラスチック製で非常に軽いのですが、がっしりとした作りでオイルを溜めて持ち上げたとしてもタワむことがなく、持ち易いのも良いですね。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

車のボルトの緩み止めに使用しています。
使った感じなどはメーカー品とほぼ変わらないですがツイストさせる機構のところが見た目にも弱そうなので耐久性は分かりません。
しかし、この値段ならコストパフォーマンスは素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/08 13:50

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

ホースをつかみ、ガソリンや冷却水を途中で止めることができるのでとても便利です。商品の説明通りワンタッチで掴んだまま固定できます。プラスチック製ですが、ヒンジ部分に金属製のピンが入っているので耐久性は問題なさそうです。
値段も安いですし、買い足そうか検討中です。
あと、いろんなバリエーションが増えれば尚いいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/08 13:50

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