×

インプレッション (全 935 件中 881 - 890 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

お!これは安くていいかも。バラスト小さいし・・・
JAFIRST ジェイエーファースト H4 Hi/Lo リレーレス 超MINI 35Wキット 1灯
商品番号:64-03K35W 64-04K35W 64-06K35W 64-08K35W 64-10K35W・・・
・・・と買った私がバカでした。
安物買いのなんとやら・・・
写真の左側が純正のH4です。右側がこのHIDです。
右側のHIDを繋げて点灯テストすると10Aヒューズが切れました。
2回目のHID点灯テストも10Aヒューズがブチッって音を立てて切れました。
Webikeさんを通じてメーカーさんに連絡取ってもらったら、「15Aでテストして下さい。」って言われました。
なんで?私がテストすんの?
わざわざ15Aヒューズを買って来て点灯テストしましたが、またまた当たり前のように15Aヒューズがブチッって音を立てて切れました。
HIDは一瞬すら光りません。
結果を連絡すると「着払いで返品して下さい。」とのこと。
返品しましたら「変圧器が不良だった。」と連絡ありました。
「修理して送ります。」って言ってきました。
メーカー(HONDAさん)に相談しましたら、ヒューズ変えたり推奨してないメーカーさんのライト着けたり致しますと、電装系が全部保障対象外になりますとの話でしたので・・・
って言うより、新品で故障しているってことは全然検品してないってことですので、そんな無責任なところのメーカーの商品はいりません。とWebikeさんに連絡しました。
すると、Webikeさんは私の口座に商品代金を返金してくれたようです。(Webikeさん、我まま言ってごめんなさい。)
が、未だ口座を確認していません。スミマセン
結局、安物買いのなんとやら・・・でした。
ヒューズ代金はどーなった?
安いものに手を出すと損しますよ。めんどくさいし。
皆さん、気を付けましょう。
残念ながら、このJAFIRST ジェイエーファースト H4 Hi/Lo リレーレス 超MINI 35Wキット 1灯
商品番号:64-03K35W 64-04K35W 64-06K35W 64-08K35W 64-10K35Wは、変圧器が故障している確率が高いですので、皆様にオススメすることなどできません。
総合評価は★(星1つ)となっておりますが、システム上、星0に出来ないので1つにしてあるだけです。
ちなみに、バラストは小さいかもしれませんが変圧器とか大きいですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/16 18:47
57人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで200ポイント頂きました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X

1.0/5

★★★★★

付属のベースプレートにジェネレーターコイルがショートしてしまい充電不良になりました。説明書にもコイルの個体差によりショートすることがありますのでショートしないよう加工してくださいと記載はありますが、現車のコイルはおろかストックの新品コイル、別車両のコイルいずれもショートしてしまう状況では個体差という文言で済むレベルではないと思いメーカーに連絡、不具合状況を伝えたところ商品の形状や不具合が起きている箇所の形状や状態もわからない方が「わかる人間に聞いたところこうじゃないかと」と説明書にあるような内容を伝えられました。伝えたい意図が伝わらないためにわかる方に替わって頂き不具合状況を伝えたところ「肉厚はあるのであたるところを削って大丈夫です。ベースプレートを送ってもらえれば確認後に削って返送します」と。挙句「どういう対応をさせて頂けばいいのでしょう」。当方としては不具合は明白なため、再切削加工済み品を送って頂いてからの交換が妥当な対応だと思っておりました。
組み付ければ見えなくなってしまう箇所ですから手研磨でも、とも思いますがせっかくの削りだしの肌は台無しになってしまう上に、個体差以上の確率ですし、肉厚があり、ショートする箇所が把握できているのだから今後の対応として不良品を売り続けるのではなく対策をしてくださいと伝えましたが「意見はありがたいですが実際すぐには無理です」といわれてしまいました。たしかに出来上がっている商品全てを削りなおすのも、新しいプログラムに変えるのも手間がかかるでしょうから「当面は注意書きで削る箇所を示した説明書を追加するなどの対応をします」くらいいって欲しかったですけど。。。それすら出来ないメーカーの製品を今後安心して使用することも回りに薦めることも出来ないと思います。わざわざ高い金額で国内メーカー品を購入して、クレーム対応も融通が利かないのであればメリット半減です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/10 09:19
10人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

河内の春男児さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★

カッターナイフで削ぎ、リューターで湾曲部を再整形できる方でなければ取り付けできません。
手間の分を考慮すれば、純正の方がはるかに安く収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
この商品、ハンドルに付くスイッチ類の配線コードを止める物ですが、純正ならゴムみたいな柔かい材質で何度か使い回しができる物です。今回、消耗して無くなっていたので購入しましたが、このリテーナーはプラスチックでできていて差し込む穴も8ミリ程度が必要です。ハーレー純正ハンドルの穴は約6ミリで入りません。穴を広げようかとも思いましたが、プラスチックでできているリテーナーは使い回しができないのでリテーナーの返し部分を削って取りつけました。材質や何ミリの穴に適合の表示を記載すると良いですね。このお値段、微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:01

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

6mmのボルトを入れる所に、4mmの圧着端子が付いていて、交換しないと付かないです。

もう少し簡単に付けられたら、いいと思います。

それと、スイッチですが、上向きに配線が出て行くので、水が入らないか、不安ですね!

この辺りを改良されたら、良い商品になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/26 18:09

役に立った

コメント(0)

メロスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: アドレスV125S )

1.0/5

★★★★★

純正品がさびてしまい、ステーはそのままで
ホーン本体のみ交換をしようとしたところ
ねじの長さが短すぎて、取り付けできませんでした。
汎用品ならば、もう少し長めでもよいと思います。
サイズも詳しく記載してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/10 18:59

役に立った

コメント(0)

KAZさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

1.0/5

★★★★★

安いだけ有って取り付け穴のクリアランスが悪かったり軽く小石が当たる程度で塗装に傷が…見た目やとりあえずのカウルとしては良いかも知れませんが、やはり純正品質には遠く及ばない感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/03 18:46
16人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

1.0/5

★★★★★

WR250Rのリアに入れようとしたのですが、ピストンを完全に押し込んだ位置に出来ないとパッドが入りません。
断熱材を外せば確かに入りますが、そうなると性能的には……?

いくらなんでも寸法に余裕が無さすぎでは? と思う作りなので、星ひとつです……。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

アドレスV125Sに取り付け場所があるため購入したが、キー側がアドレスの
穴にきつくてセットしにくいし、U側もアドレスのゴム側にきつすぎて入らない。
使えない。一度つけたら外さない飾りになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/30 19:13
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Kスケさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

GSX1100S用に購入。
オイルクーラーの配管に干渉してしまうのは買う前の下調べで判明してたのですが、右側でクラッチのブーツに干渉。。。
取り付けの際にも下調べの結果と同様、左側がスンナリ付かずに下の穴を合わせるのにジャッキを使って少々 変形させて入れました。
右側に関してはクラッチブーツと干渉、クラッチを動かしてみると重くなっており見た目以上に干渉具合が明らかに。。。
問い合わせた結果下記のような回答が。
「ご質問のサブフレームのアーム部分とクラッチワイヤーブーツの干渉の件ですが、スラッシュガード制作上、隙間をぎりぎりに取付箇所を設定していますので、クラッチ操作に殆ど影響のない若干の干渉は致し方ないのが、実情です。」
クラッチ操作に殆ど影響のない若干の干渉?
ガッツリ干渉してますよ?ブーツが直ぐにダメになるのも致し方ないのでしょうか?
個体差なのか不明ですが、最悪な気分です。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/28 18:12

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP