| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クロスカブ110ja60のハンドルをジータ製のアルミハンドルに交換したのでついでに振動を抑えようと思い購入しました。結果はハンドルの奥まで入らず取り付け不可でした。残念です。暇があれば短く切って取り付けようと思います。もしかしたら最初から適当な長さに切断して使用するアイテムなのかと思いました。
知らんけど。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
耐油性UPはしましたねぇ・・・
フロート部分のパッキンを収める溝にパッキンがしっかり収まらず、液体パッキンを塗って収めたから漏れることもなく作業は終了はしました。
値段相応・・・
頑張って精度を上げてもらうまで、僕はもう使うことないと思います。
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サイズ:SW
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
全体的に細めに仕上げてあり、特にもものあたりはけっこうピッタリな感じです。どちらかというと、バイクを降りた後の事を重視している印象ですね。
ルーズフィット機能自体は悪くないですが、股上が浅いせいか腰骨あたりにマジックテープ部がくるのでちょっと気になります。
肝心のポケットですが、まあ使い勝手が悪いですね。二つ折り財布くらいしか入らず、手持ちのスマホは入りませんでした。最近のモデルが大型化しているせいなのでしょうが、ポケット収納を期待して購入しただけにとても残念です・・・。オフセット配置もしっくりくる角度とは言いづらく、跨がったまま出し入れ出来るのはかなり薄い物だけなんじゃないかな?と思います。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
良い点
軽くて動きやすい
暑い時にはベンチレーションが効果的
悪い点
防風フラップが無いため春秋の夜になると風が侵入して寒い。
背中のセンターベントから冷気が侵入して寒い。
適応季節は5月6月10月といったところで使える時期が狭い。
プロモーション動画では防水素材を強調しているがベンチレーションやファスナーから水は侵入してくるので防水効果はかなり弱い。
首の後ろの襟が高いので髪が長いとヘルメットと襟で髪の毛が挟まれて不快。
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シリンダー径:Φ17.5 | クランプタイプ:ミラーホルダークランプ(M10×P1.25) | レバーサイズ:スタンダードレバー
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
クラッチはやりやすいと思います。
削りが気になる所がありました。
交換して頂いたのですが余り変わらない物が返ってきましたどうしてもなってしまうとの事でした。しょうがないかーと思っていましたが。
こないだ中古のゲイルのブレーキマスターを購入して同じ場所を見ましたが整ってました。
メーカーは対応はしてくれますが、、、、
今回は色々余り気分の良い買い物ではありませんでした。
余り悪いこと書きたくありませんが付ける前に良く確認した方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
遊び用のバイクDトラッカーに使用しました。とにかく車体がボロボロ&サビサビなので、様々のケミカルを使って綺麗にしています。そしてこのコンパウンドですが…小さな擦り傷は綺麗に落ちます!しかも短時間で落ちるのでサクサク作業出来ます!ですが…深い傷は消えないかな…具体的には「洗車傷+α」には効果的ですが、それ以上は厳しい感じです。薄い傷を一気に手早く消したい方にはお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
剛性アップのためではなく、正確なハンドル位置合わせのために購入しました。
結果……全然使えませんでした。あと、意外と重いです。
位置合わせの矢印はおまけ程度なんでしょうか。とにかく合わせ難いです。ハンドル角度によってはブレースと重なってしまうので見れません。「大体このくらいで……」程度ならば合わせられます。ハンドル角度は1メモリでも違いが大きく、メモリ半分で合わせる場合もあるので、このパーツで正確に合わせられずで残念。急遽マジックペンで線を描いて調整しました。
それならば、すでに持っているZETAの19mmバーライズキットのアッパーホルダーに中心線描いて使えばいいではないかと思い、結局このスタビライザーは不要に……。19mmバーライズキットのアッパーホルダーはノーマルのものと違い、側面が平面でうまい具合にエッジが付いているので簡単に中心線を出せました。
剛性アップ、ドレスアップ目的ならば良いパーツだと思います。
正確なハンドル位置合わせ目的ならば……他の方法を考えた方が良いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 滑りにくさ | 4 |
セロー225WEに取り付けて見ました。
確かにステップは広くなりますが、折り畳んだ時にフレームにあたり傷がつきます。
自分はセローと言えどもなるべく綺麗に乗りたいタイプなので速攻で取り外しました。それを知っていればまず買うことはありませんでした。
リターンスプリングのフックを引っ掛ける部分の加工はありませんが、引っ掛けることが重要ではないためここは許容します。
購入する方はメリット、デメリットを考えて購入を進めます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け易さや品質は良いと思う。問題は取り付け位置です。
メーカー写真は何も問題なくヘルメットか横にきちんと付いて見えるがタンデムステップとブラケットはヘルメットの中にあり隠れて見えません!自分も色々と角度を変え試して見ましたが結局ヘルメットの中にタンデムステップを丸ごと入れるしかありませんでした。タンデムステップは走ってはない状態なので綺麗でしたがヘルメットの内装に汚れ後が付いたり内装にささくれ後が付いたりでした!ヘルメットはライダーにとっては大切な物でありいつでもカッコ良く綺麗に被りたいものでこれではホルダーが大切なのかヘルメットが大切なのか分かりません!メーカーは真剣に考えてないですね!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
メカニックグローブなのでフィット感がある方が良いと思い普段LサイズのところをMサイズを購入。
Mは普通に指が短く手の甲もきつめでした。
指先に×の縫い目があり違和感があります。
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