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オイルフィルターは値段での違いが分かりません。今まで使ったフィルターはどれもちゃんと仕事をします。
外した後、クリーナーで洗ってみましたがちゃんと仕事をしていました。なぜこんなに価格差が多きのか不思議です。
今回のフィルターもしっかりとした商品です。ブランド名で多少の安心感はあります。
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ブレーキホースを交換したので同時に購入しました。
他の方のインプレで結構期待していたのですが自分には分かりませんでした。今回の車種ではメッシュホースと一緒に交換したので「おっ！」と思っていましたが違う車種にオイルだけで交換した感想です。
オイルの量も多すぎて捨てる方が多いくらいです。もう少し少ない容量で販売されるのを期待しています。
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3.0/5
以前、全ウインカーをこの製品に交換しました。
形状も良く気に入っておりましたが、ある日バイクカバーを外す際に引っ掛けてしまい、そんなに強く引っ張った訳では無いのに折れました。
まぁ、犯人は私ですが。
プラスティックの軸の部分は思ったより脆かったです。
その後は気を付けております。
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3.0/5
交換には、細かいピンを抜き差しする必要があり、チョット苦労しました。
交換後はレバーと色彩がマッチしており、見栄えは良いです。
操作性は純正品とさほど変わらないので、気分の問題ですね。
統一感にこだわらなければ、他社の大径の物を使用した方が良かったと思います。
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3.0/5
本体と合わせた色がラインナップに無いのが疑問です。
せっかく性能はよいのに…
チョット浮いた感じになっております。
でも丈夫だから良しとしましょう。
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3.0/5
安いしゴミが入る心配が減るのでビードストッパー付けていない私には必需品です。でも空気を入れる時には少し邪魔なのですがこれは仕方ない点です。2個入りですが、私はリアがチューブレスのセローなので2回分になるので更にお得感がありました。
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3.0/5
ファッション的に付けてみました。暴風効果は胸回りの風圧が減少しました。でも、そこまで期待できるほどではありません。見る角度のよっては、ちょっとカッコ悪く、また、別の角度から見たら、ものすごくいい感じです。なんか変です。
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SWモテックのクイックロックシステムタンクバッグへ同社の各種ナビバッグを装着するための専用ステーです。タンクバッグへ装着する方法は、タンクバッグ側の袋状になった部分へステーの2本の足を差し込み、スナップボタンで留めるだけですが、意外と強固でぐらつくようなことはありません。また、ナビバッグへの装着は穴開けをする必要がありますが、さほど難しくはありませんでした。
ステーは任意の角度で調整ができますが、調整には工具が必要なので、もう少し簡便に調整ができると尚良いですね。また、このステーを装着したままではタンクバッグのレインカバーが被せられなくなるため、雨天時は取り外さないといけません。これらのことと、割高な点で☆3つとしました。
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3.0/5
プロテクターは薄手で違和感なく着用できます。プリントやタグもセンスよくアウターでもいけます。しかしいかんせんすぐ落ちてきます。どしたもんでしょ。どっかでマジックベルトを見つけてこようと思います。やはりベルトは必要では。シンプルにゴテゴテせずいきたいということならフリーサイズは無理があると思います。
でもサイズがあえば値段は高めの部類ですが、いいものだと思います。
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13年式シグナスに取り付けました。
ノーマルは変速が遅く加速が遅いし、高回転は回らないので、購入しました。
どうせ取り付けるならと思い、キタコ製品の強化ベルト、トルクカム、強化クラッチスプリング 、センタースプリングも同時に取り付けました。
取り付けの最初の500kmぐらいは、駆動系が滑ってなかなか本領の発揮してくれません。
しばらくして当たりが出たら、ビックリ、加速が激変しました。
高回転時はあまり変化はありませんでした。おそらく回転リミッターに当たってるのかな？
私の使い方では付属のウェイトローラーは軽すぎなので、また次回交換します。
交換して満足はしていますが、高回転が回らないのと、ウェイトローラーが少し軽いのとで、☆マイナス2にしてます。
ちなみに普段は通勤仕様です。
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