MF10用でしたが、MF11フェイズに取り付けました。純正が同じパーツだったので流用しました。停止状態からの加速感と80~100kmで走行中のアクセルの応答が良くなりました。

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３か月かかると思いましたが、２か月ちょっとで届きました！
塗装が物凄く綺麗で純正品と言われてもわからないと思います！
シーズンオフの為、風防効果は試せませんが、２か月待ったけど品質が良く大変満足しております。
自分はビートのハンドル付けてるので、クリアランス確保の為、マスタータンクステーは付属品ではなく、社外の汎用ステーに交換してます。

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専用設計だけあってポン付けです。
残念ながら、現在サイドバッグを持っていない為、性能面の実証実験には至っておりません。
細みの材料で、自己主張も控えめですが、歪みもなく、取付け後はガタツキもありません。
バッグの巻き込み防止機能としては十分な強度があると思います。

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革の素材がしっかりしていて品質はとても良いと思います。ツーリング時に大きな財布は邪魔になるので必要なカードや免許証などを入れ替えて使うと便利です。

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テネレ700にツアラテックのハンドプロテクターをバイク屋で取付てもらいました。取付には問題ないのですが、取付あとハンドルを右、左にいっぱいにきった時、ハンドプロテクターの固定部のボルトがタンクに干渉する恐れがありました。
通常のハンドルの高さだとタンクに干渉する恐れがあるのでハンドルの位置を高くする必要がありそうです。ツアラテックにテネレ700用のハンドルバーライザー(20mmアップ)があり、このハンドプロテクターを付けたい方はツアラテックのハンドルバーライザーも買う必要があるかもしれません。
自分はジータのバーライズキットを購入してハンドルの高さを変更したいと思います。

別件でハンドプロテクターに付属しているボルトが一つたりませんでした。

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本日近場の林道を走るために着用してみました。

上は肌着にハイネックでジャケットはＲ＆Ｒの冬用インナー付でまったく寒くなく林道では逆に汗をかくほど。

下はＨＹＯＤのヒートアンダーパンツの上からこの商品を着用。
ＦＯＸのタイタンプロ ニーシンガードとオフロードブーツを履いて走行しました。

時刻は１１：００すぎで風が少し冷たいぐらい。気温は１３度以上でしょうか？

ウインターライドと名が入っているので期待しましたが、家を出てすぐ股の辺りがスースーと冷たくなり引き換えそうかと思ったぐらいです。

股のストレッチ素材から進入するのが原因でしょう。

冬場の温かさを求めるなら股間に新聞紙をいれるか電熱インナーを履くか、この商品の代わりにオーバーパンツを着用したほうがよさそうです。

素材はやわらかく気持ちよい履き心地です。デザインも派手じゃなく長く使えそうです。

身長１６５ｃｍ体重６７ｋｇ腹囲７８ｃｍでサイズ３４でウエストは余裕有りますが

ニーシンガードを付けるとひざ周りはぴったりです。

脱ぎ履きがちょっときつい感じですが小振りの膝パットなら問題ないでしょう。
（安全面以外は）

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小型のスマホでも普通に付きます。
振動による落下の可能性は”0”ではないので、
マジックテープ貼って使ってます。
４００kmほど走ってますが、今のところガタつきは見受けられず、
RAM MOUNTのみで構成すれば、不具合はなさそうです。

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マグネット付きのストレートタイブを購入し取り付けてみたが、取り回しに無理がありRがきつい部分でホース折れが起こりそうだったのでこちらを購入した。

Lになっている分取り回しの自由度が高く使いやすい。

サイズが小さくマグネットも入っていないのでフィルターとしての能力がやや不安になる

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ガエルネから春に新製品タフギア４０が出た時から欲しかったのですが…
以前からタフギア系はサイズが通常では合わなくて、1?2ナンバー大きいので丁度位で試着必須との専らの評判だった為、発売からアチコチ28.5の試着が出来る所を探したのですが………

何処にも見当たらず輸入元に聞いた所でも無し
ではオーダーしたら？
と聞いても、サイズ確認にするなら少なくとも1足購入が必須との回答………
販売店も輸入元からそのような縛りがあるらしい

サイズが合えば買いたいのだが、そもサイズが合うのか確認したいのに矛盾した話…………
当方28.0なので28.5までしか設定が無く、1ナンバー上がダメだったらどうにもならないので

で、春は輸入元の在庫が無くなって保留に

半年後にようやっと次の入荷があったらしく、ウエビック商品在庫アリになっていた為、博打で1ナンバー上の28.5をオーダー！

テストしてみると、バッチリで一安心ω

流石に中敷きを厚めのに換えたりはキツいかもだが、ガエルネのオフブーツに通じるしっかりした構造で、ライディング時や降車時にも安心して行動出来ます

靴底は信頼性の高いビブラム社ソールで、食いつきも良く安心です
デメリットとしては、オーバーサイズもあってやや靴自体が大型になった為にステップやロータリーシフト、ブレーキツペダル等に干渉しやすい事柄ですかね………

キチンとライディングしていると起こりにくいのですが、疲労等でだれたライディングになっていると起こりやすいですω

プライスタグ的にもそこまで高コストでも無いですし、マトモなショートブーツがとしては悪くない選択だと思いますよ

可能ならば夕刻に試し履きした方が良いですがω

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とても軽いフレームで長時間の使用でも快適です。レンズのスモーク加減も運転しやすいカラーでトンネルの中でも視界は良好でした。半キャップのハーレー乗りに似合うデザインです。

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