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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】チェーンケースを外してゴールドチェーンに変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい
【取付けは難しかったですか？】業者に依頼しました。
【使ってみていかがでしたか？】スタイリッシュになったと思います。
【期待外れな点はありましたか？】期待通りです。
一緒に購入するべきアイテム→ドリブンスプロケット(リア)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単な方だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
いつものサウンド
【付属品はついていましたか？】
ステッカーや保証カード
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
値段が安くなると良い。
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サイズ：L(59-60cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
このモデルから顎紐がU字リングに変更され、よりフィット感が増しました。
また、安全性も向上していると思われ、コスパも優れています。
軽量で、素材も強靭、デザイン秀逸なこのヘルメットにもはや死角はありません。
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【使用状況を教えてください】
メインはオートバイやクルマの整備など、特に一昔前のキャブレター仕様のバイクが多い我が家では無いと困るくらい使用頻度が高い工具です。
ホースクリップの取り外しや燃料ホースなどの抜去や差込など、クリップ式のチェーン交換や調整時もラジオベンチが無いと困りますし細かく拾い上げていたらきりが無い程お世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
それまで使用していたラジオペンチは十数年前にホームセンターで購入した格安品だったのですが、雑な使用に耐えかねて刃先（？）が変形してしまっていました。
今回購入したＫＴＣ製のラジオペンチは価格が違い過ぎて以前のラジオペンチと比較するのもアレなほど物が違いました、イメージ以上りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
以前使用していたラジオペンチは、上にも書いた通りＫＴＣ製の１／１０程度の価格の商品だったうえに十数年間酷使され続けていたので単純な比較にはなりませんが、ＫＴＣ製のラジオペンチは精度が高く刃先のギザギザが両刃でピタリと合っていて閉じた時に両刃の間に隙間が発生しません。
また素材の強度も高く、チョッとやソッと雑に扱っても刃先の変形は見られそうもありません。
【付属品はついていましたか？】
ありません、ラジオペンチ本体のみの商品です。
単体での購入よりもプライヤーとニッパーとラジオペンチがセットになった「BTO方式工具セット」を購入したほうが断然お得です。
【期待外れな点はありましたか？】
あえて書くとすれば、ＫＴＣ製の前に使用していたラジオペンチはスプリング付きであったため握り込んだ後は手の力を抜けば勝手に開いてくれたのですが、ＫＴＣ製はスプリングが付いていないため自動的に開かず使い始めの頃は違和感がありました（使っているうちに慣れました）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
私が購入した１５０ｍｍサイズラジオペンチの根元部分での【切断能力】は軟線:Φ2.0、硬線：Φ1.6と表記されています、それ以上の太さのモノを切断した場合刃こぼれや刃先の変形が生じる可能性が高くなります、無理な使用方法は避けましょう。
雑な保管方法だとサビが発生し易くなり刃先の性能が下がります、適切な保管や適度な注油で名が使い的に使用できるようにしておきましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書いたようにニッパーとラジオペンチとプライヤーがセットになった「工具セット」を購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも海外のメジャーブランドに負けないような「より良い製品」の販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
300kmほど走った感想ですが、
純正のスロットルポジションセンサーと比べて
速度を一定に保ちながら走行することが容易になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の写真を見るとボディの表面が光沢内容に見えますが、光沢がありきれいな商品です。満足の逸品です。HONDAモンキー１２５（JB-03）に取り付け
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
１.ツーリング中のシールドやスクリーンについた虫取りに使用。
2.ケミカルを使用して、ヘルメットのクリーニングに使用。
3.クリーニング後のヘルメットのふきあげに使用。
上記の使い分けで使用しています。
もう少し生地に厚みがあれば、満点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
商品が届いて開封。実物は画像では分からない質感の高さ。買って良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
BMW rninet racerに使っています。 取り付け取り外し共に便利な6角形の出っ張りがありスパナやボックスレンチで回す事が出来るのでトルク管理も簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ちゃんとドレンナットも交換して作業します
前回交換が購入時にOil交換して頂いてる前提で約3,800キロにて交換
中古にて購入したYZF-R3 ですが使われているOilの銘柄不明なので、
比較対照無し
今回はにYAMALUBEのPREMIUMを使用。
オイルフィルターの交換は無しなので、
1.8リッター使用
１L缶を2缶使います
5,000キロで交換と思ってましたが、
XSR900乗ってる友人から3,000キロで交換してるよーって
聞いたので
じゃあ初回だし某中古業者を信用してない訳では無いが
自分が見た訳ではないので
交換するか、と言う事でスマホ片手に探してると
webikeさんが送料込みで安かったのでポチっと。
(この価格続けていただけるならリピート確定ですね)
で、使用感ですが
既存の謎Oilから交換して
エンジンが多少静かになる
ギアが入りやすく感じる
低回転でノッキングしにくくなる
エンジンの排熱は変わらない
燃費も変わらず
交換して1,000キロも走ってないので
次回の交換時に、どんな状態かも併せて
レビューしてみたいと思う。
初期値の性能が長く続いたら嬉しいなぁ。
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