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Z1000 R EDITION 2017さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: リード125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取り付けは車種別商品なので、説明書がなくても簡単(日本語の説明書付属)。
リヤシート下にあるダミープラグを外して差し込むだけで、何の設定も必要なく
正確に表示します。

液晶(赤)表示は明るく見やすい。

クラッチがつながっっている時だけの表示ですが、不便さや不満はありません。

後付けの社外品としては大満足。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーが滑らなくなり、かなりつなぎやすくやすくなりました。
また、柔らかいのでさわり心地も抜群です。

説明書に書いてあるとおり、洗剤を塗ると取り付けしやすいです。
ブレーキ側も握りやすくなりました。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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ごうちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NS-1 | バリオス | バリオス )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

エンジンが焼けて自分で直そうと思い、買いました。

初めて腰上を触りましたが、付属の説明書を読みながらやれば、
難なくできました^_^

分かりやすく書いてある為、初めての人でも簡単にできるとおもいます!

また性能の方も、最初は所詮12ccで変わるのかよ(´・Д・)」
って思ってましたが、実際付けてみると全くの別物!

乗ってみないとわかりませんが、吹き上がりが良く、グイグイ前へ押して
くれます!値段もお手頃だと思うので、買って損はないと思いますよ!

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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最速忍者?さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

取り付けましたが、大変いい感じでした。
こんな感じのステーをずっと探していました。
さすが、TGNさんですね。
ただノーマルトップブリッジだと、ちょっと窮屈な感じでしょうか。
価格もちょっと高いですね。

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投稿日付: 2013/03/11 20:35

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

ネットや誌上でのGSR250の試乗インプレッションを見るにあたって、
良くも悪くも180km超の車重については必ずと言って良いほど触れられる要素です。
この車重は高速巡航での安定性に貢献している、というポジティブな見方も出来ますし
事実その通りだとも感じるのですが、実際に換装してみると評価は一変しました

歯切れのいい低音はツインらしい鼓動感を見違えるように演出し、吹けあがりも気持ち良く
特に低中速でエンブレを利かせた時のパルス感はシートを通して身体全体を包み込みます

7kg強のテールの軽量化はは操作性を明らかに向上させ、コーナリングではそれまで
「ヨイショ」っと腰を使い曲げていたところが、前輪を基軸に軽やかに狙ったラインをなぞる感覚が掴めるようになります

結局のところ、私的には高速巡航についても特に不満を感じることはなく、
これが開発スタッフの意図したGSR250の本来の姿ではないのだろうか、とも思えてなりません。

GSR250も発売から半年を過ぎ、様々なメーカーからスリップオンマフラーがリリースされる中、
選択の幅が広がっているのはとても良いことだと思いますが、私は断然、このヨシムラサイクロンを推したいです。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

友人の勧めも有りましたが自分の意志で購入を決めました。他にはない優れたコストパフォーマンスと外観・ルックスを損ねることなく、さりげなく左右にセットしてみました。これからいろんなものを装着していきたいと思います。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34

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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんで購入したTech mount テックマウント 22&25mmハンドルバーマウントシリーズカラー:ブラック (TM-30910)汎用本体にTOPプレートをYUPITERUレーダーZ320B対応のTM-TP003を装着。本体は、かなりしっかりしていてハンドル側にキズが付きにくい樹脂のカラーが付属。これから装着バリエーションが楽しみですが、唯一付属のインチの六角レンチを無くさないように気を付けなければなりませんが、作る側のこだわりとして受け止めております。又、ツーリング時にもヒップバッグの中に常時保管していますが、今の所緩んでしまう様なことは一切発生しておりません。多彩・豊富な装着バリエーションでカメラ・スマホ ・ナビ等を付けられるのがとても気に入っております。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

5.0/5

★★★★★

車高調整機能がついているということで調整幅をオーダーしての購入。
調整幅は-10mm?-25mmということでオーダーしました。
肝心の動作の方は2WAYコンプレッションアジャスターのおかげなのか凸凹のギャップの吸収がとても滑らかに感じました。
各所の作り込みも高級感がありますし、ターコイズブルーのスプリングもとても気に入りました。これからいろいろ調整して楽しんでいきたいです。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

スズキの純正アクセサリーパーツを初めて取り入れました。
純正の部品だけあって、取り付けは貼り付けるだけなんですけど付属の説明書がとても親切でした。
カタログやホームページに載ってある写真だと、ドライカーボンっぽく見えたのですが実際はクリアコートがきれいで光沢がありました。
元々のイグニッションパネルは日焼けや汚れなどで少し白っぽくなってしまったので、それを隠せてドレスアップ効果もありとても満足です。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34

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daikonさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CR85 | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

自分は、エンジンを保護の為、レブリミッターを付けたかったのですがこの商品のおかげで回しても心配ありません。

ただ、XR100モタードは取り付けスペースが小さいので取り付けにかなり苦労しました・・・

因みに、武川のストリートアウターローターと同時装着してますが、特に何も問題ありません。

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投稿日付: 2013/03/11 20:33
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