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インプレッション (全 11690 件中 8821 - 8830 件)

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中年猿さん(インプレ投稿数: 44件 )

3.0/5

★★★★★

リアショックのショート化にともない交換しました。
他社でもショートスタンドはありますが、足で取り出し部分のバーが無いなどの違いがあり使い勝手が変わります。この品はバーがあり、取り出しはしやすいです。
ただ、私のショート化にはあと1cm短かったらよかったのにと感じています。

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投稿日付: 2014/06/08 10:35

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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

購入後に胸部パッドも欲しくなり購入しました。

最初見た時は、「この大きいパッドが小さいパッド袋にはいるの?」という印象でした。

かなり入れるのに苦戦しました。
買ったばかりの物を曲げたり折ったりするのは気がひけますが、袋側が小さいのでそうしないと入らないです。

その代わり、入ればぴったり!ズレないし、あまり違和感なく着れます。

エルフやシンプソンを持っており、袋があれば安価で着けれるのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/06/08 09:40

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3.0/5

★★★★★

グリップ感とか、独特のブルーのデザインはとても気に入ってます。
先端部廻りの精度も十分高く、安心して使えます。

ただ、グリップ廻りのバリ取りが不十分で、購入時のまま使うと時々バリが掌に食い込んで痛かったりします。

自分でバリ取りして使えば問題ありませんが、そんなに安い工具でも無いので、それくらいはしっかり仕上げて出荷してもらいたいものです。

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投稿日付: 2014/06/08 00:00

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pedroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R | GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

身長165cm、体重59kgの普通体型ですが、Mサイズではウエストは丁度よかったもののモモがきつく、 かなりピッチリになる感じでした。MWに交換・試着してみましたが自分の場合はこちらの方が丁度でした。
デザインに関してですが、ナイロンメッシュ部分が多くやや高級感に欠ける印象を受けました。ただ値段を考えると十分に及第点かと思います。

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投稿日付: 2014/06/07 23:12
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☆あっきぃ☆さん 

同じZX6Rに乗っている者です!今購入を考えているのですが、MサイズではなくてBMサイズにしようと考えているのですがサイズ交換をしてヒップとウエストはガバガバになりませんでしたでしょうか?参考にさせて頂きたいのでよろしくお願いします!!

kobucatさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZRX1200ダエグ | Dトラッカー )

3.0/5

★★★★★

タペット調整に購入したが、ちょっと短かったようです。
測定場所によって入れにくいところがあり、もう少し長いものを買えばよかったかな。
厚みが色々あり、ブランドも信用でき、製品は良かったです。

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投稿日付: 2014/06/07 18:26

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

3.0/5

★★★★★

自動車のブレーキホース交換作業では重宝する工具ですが、ことバイクの整備に関しては全く無用の工具です。切り欠きの部分はボルトを通すには狭すぎるので、一般工具として使用できる機会もほとんど無いと思います。

それに、今となっては存在意義のあまり感じられない工具とも言えます。と言うのも、現在では『クローフットレンチ』という、より便利で汎用性のある工具が発売されているからです。昔はクローフットがあまり一般的ではなく、あまり高価なものが多かったですが、現在は各メーカーからラインナップされており、剛性も十分でありながら価格も手頃なものになっています。

ブレーキパイプレンチがまさに自動車のブレーキ関連でしか使えない一方、クローフットレンチはラチェットハンドルやスピンナーとの組み合わせで様々な場面で使用できます。当初、私はクローフットレンチのようなオフセット型の工具を使用する場面を想定できなかったのですが、2代目エスティマのO2センサーを取り外す際にオフセット型の工具でないと取り外せない事があり、初めてその有用性に気がつきました。

自動車整備工場を営むプロであれば別ですが、プライベーターでもブレーキホース類を交換する機会はほとんど無いでしょう。それならばわざわざ汎用性の低いブレーキパイプレンチよりも、いざという時に役に立つクローフットレンチの購入をお勧めします。

ただし、自動車のブレーキホース交換という場面では大変使いやすい工具であることだけは報告しておきたいと思います。

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投稿日付: 2014/06/07 16:24
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きょうすけさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSF1200

3.0/5

★★★★★

到着して早速取り付け、町乗り、峠を走ってきました。
ちなみに今まではノーマルスプリングに油面120ミリで乗っていました。
ハイパープロに交換後はフロントフォークのバタつきが収まったかな?という感じです。
峠ではブレーキング時の挙動が安定しましたが、他の方のインプレのようにヒラヒラ寝る!ということはあまり感じられませんでした。
自分の場合は期待しすぎていた部分もあったので思ったよりは、という感じです。

今後はバネが馴染んできた頃に期待したいとおもいます。

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投稿日付: 2014/06/07 15:49
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

3.0/5

★★★★★

プラペグでは入りづらい固い土では重宝します。細いし、強度もあるのでハンマーで叩いても問題ありません。両方持っていれば困ること無しです。

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投稿日付: 2014/06/07 15:48

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

3.0/5

★★★★★

Sサイズを購入しました。
私は指が少し短いので、1cm弱指先が余っています。
なので作業はやりづらいです。

手のひらから指にかけての素材は合皮だと思われます。
グリップ感は素手とあまり変わりません。

細かい作業にはもちろん不向きなので、タイヤ交換などの力作業で使っています。

デザインはかっこいいと思います。

個人的にサイズがフィットしなかったので星3つです。

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投稿日付: 2014/06/06 23:41

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ゴリラさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | SEROW250 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

これまでヨシムラのマフラーを付けていましたが、マフラー音がうるさく本商品を購入しました。
音は名前の通りサイレントです。友達に聞かせたら純正と同じみたいで、せっかく買ったのに、もったいないと言われるほど…。
早朝でも深夜でも気にすることなく出掛けれます!
見た目は、サイレンサーが大き過ぎるかな、全長も8cmロンスイを付けてますが、少しはみ出す気がします。
パワーも最高速もヨシムラよりはダウンしました…。
しかし、静かなマフラーをお探しの方はオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/06 21:17
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