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2.0/5
取り付け説明書は親切ですし、見た目と照度がアップしました。ただ、枠の上部に隙間が出来てしまいました。年式が古い（1982年式）からなのでしょうか、それとも当たりが悪かったのでしょうか…
取り替えて済むなら取り替えてもらいたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
形状には充分満足出来るが、予めノーマルタンク用カバーと聞いていたにに、品物が着いてから取り付けてみたところドレミタンク用のサイドカバーであった。
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2.0/5
ノーマルタンク用ではなく、ドレミタンク用の品物が着いた。既に塗装日も決まっていたので返品出来づに加工し付けることにしました。
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2.0/5
左右のミラーの位置を平行にするため、購入しましたが、反対向きにつけないと意味がないことになってしまいました。
その結果、ハンドル周りの純正パーツと干渉してしまい、ネジを締めるのがちょっと大変でした。
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私の場合、ハンドルロックが出来ず収納場所もない為、購入しました。
収納場所がないバイクにはフレーム等に固定して常備出来る為、便利です。
ただし、鍵がちゃちゼムクリップ（大）で解鍵出来ちゃいましたケド・・・
昼食とかちょっとの間ならお勧めかな
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2.0/5
ドレインボルト用の温度計アダプタです。
センサーを芋ねじで取り付けた場合、コードの処理に注意が必要になります。
また、センサーを芋ねじで、固定するだけでしたので、緩んだ時に、センサーが滑落します。
ロックできるような機構、もしくは、カバーなようなものがほしいです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
作りはしっかりしていいのですが縁取りが大きいのでナンバープレートが大きく見える様になってしまいます。
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走行中であれば燃料が消費されるので負圧になります。しかし駐車中などは燃料は暖かくなると気化しますので条件によってはタンク内圧が高くなります。純正のタンクキャップは負圧だけではなく加圧された時に余計な圧を逃す構造になってますがこの製品はあくまでもワンウェイ。加圧を逃す構造にはなってませんので走行しない時はガソリンを抜いている競技車両としては問題ないと思いますが常にタンクにガソリンが入っている一般車両にはタンクを痛める可能性があります。その点を考慮して今回使用するのは控えることにしました。但し物はしっかり作られてます。
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2.0/5
価格的にはありがたいのですが年に1回計、二年で2個交換しました。一つ目はコックが硬くなりプライヤーで回したらツマミが折れました。二つ目は接着剤で止まっているホース取り出しの真鍮部分が抜けました。壊れれば走行不能どころか燃料漏れの火災になりかねない部分なので予備を持ち歩かないと今は不安です。まだ手に入るなら純正品が良いと思います。
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2.0/5
購入後、一年間使いました。
車両はZ1に使用です。
まず動作ですがノーマルのリレーならライトを付けると電圧が下って点滅が安定しません。
ドレミさんのリレーに付け替えたら、いつでも点滅が安定しています。
スイッチ入れてからの点滅までも早くなりました。
ただしゴムのマウントが一年持たずに割れました。
ゴムが薄いうえに素材の質が悪くて割れます。
リレー本体は何ら問題ないのですが・・
マウントの耐久性に問題あるので3点引きとさせていただきます。
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