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伊勢原のパセリさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3

交換して1000kmほど走行。純正との違いは実感なし。色が映えるくらいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 22:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 1リットルなら1本、500なら2本のペットボトルも入る大き

    1リットルなら1本、500なら2本のペットボトルも入る大き

  • 500←  →1リットル

    500←  →1リットル

  • 足のベルトの位置調整だけは便利

    足のベルトの位置調整だけは便利

  • 内側のポケットはマチつけてマジックテープなければもっと使いやすいんだが…

    内側のポケットはマチつけてマジックテープなければもっと使いやすいんだが…

  • アクセスしにくいうえに小さいポケットに何を入れろと?
レインカバー入れて放置。

    アクセスしにくいうえに小さいポケットに何を入れろと? レインカバー入れて放置。

初めてレッグバッグを購入するにあたりネットでいろいろ調べたら、この商品を絶賛してる記事多かったので実店舗にて購入しました。

足側のベルトはベルクロで取り外し固定できるため身体の左右どちら側でも使用可能となっていまして、高さや位置決めも容易です。

1リットルなら1本、500なら2本のペットボトルも入る大きさですが、中に仕切りなどないため、入れた物がごちゃごちゃになり小さいものなどは底の方に沈んでいきます。休憩のたびにバッグの中漁ってスマホやら財布やらを探さにゃならないという行為がまずストレス。

また内ポケット一応ついてますが、強力なマジックテープで固定されてて開閉がストレス、よって内ポケットは一切使ってません。
外にも小さめのポケットついてますが、これも似たような状態なのでレインカバー入れて放置です。

一番ストレスとなるのが大きさです。
食事や休憩などでベンチなどに座るときに大きすぎて超邪魔くさいです。
座るたびにレッグバッグを少し回転させることにだいぶストレス。

あとバイクのタンクに傷がつきにくいという記事信じて購入しましたが、ハングオンなどくねくね好きなライダーだとバリバリ傷つきます。
アメリカンバイクで直線走るなら大丈夫です。

安いモノではないのでナップスなど実店舗で他の商品試しつついろいろ熟考しながら購入することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/06 22:08
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765Thruxgaleさん 

そのとおりです。
マイナーチェンジ前のブルーリフレクトタイプ持ってましたが1回だけ使ってやめました。クシタニ製品のインプレはコアなファンの書き込みや提灯記事が多いのであんまり信用してはいけません。ダメなところもちゃんと書いてるやつしか参考になりませんね。
・・とわかってはいるのに、いいお値段でちょいと小ぶりなんでなかなか手が出なかったレザーの2ウェイレッグバッグを奮発したら「これはいい!」
価格からしてガッカリはしたくない自分が片隅にいるのは完全否定できませんけど(笑)
容量とサイズ感、質感等バランスがいいです!モノの仕分けや探しやすさはやっぱりダメ。割り切りは必要。
気に入ってカーキ色に続けてブラックも追加入手。塗りではなく染めなので日焼けはしやすいですが、メンテしながら自分だけのオンリーワンになっていくのが化繊製品にはないところ。
機能性と趣味性が両立しててコスパいいものなんてのは稀なんです。
なんだかんだ言っても見た目とブランド力に弱いのが庶民(笑)

たけさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: グロム | YZF-R1 | CRF250R )

利用車種: レッツ4パレット
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普通にスポンジ系のフィルター
純正よりは安かったですがエアフィルターとかセット品になると別々の組み合わせの方が安いとかあるので注意が必要かも?
この手のスポンジ用意できる人なら切り出した方が安くて速いかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 11:34

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たけさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: グロム | YZF-R1 | CRF250R )

利用車種: レッツ4パレット
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普通のスポンジ系エアフィルター
とはいえ純正部品よりも値段は安いし専用品なので何の不具合もなくちゃんとつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 11:30

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たけさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: グロム | YZF-R1 | CRF250R )

利用車種: レッツ4パレット
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

中古スクーター入手したらとりあえず交換する部品
安くて安心のNTBブランドなんで特に問題なさそうですが純正より微妙に細い気もする。
まぁ、ついたし走るし特に問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 11:26
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うちろうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-8TT )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

身長167cm体重75kgの所謂中年腹ですが、腹回りが丁度いいサイズがXLでした。
しかし、このサイズだと袖がまぁまぁ長いです。

機能性については特に申し分ないです。

一つだけよくわからない点があるとすれば、近い時期に購入したコミネの「プロテクトフルメッシュパーカー」はサイズMで問題なく着ることができ、こちらは袖も丁度よい長さです。

メーカーが違えばサイズ感も変わることはありますが、同じメーカー内でこれだけサイズ感が変わると通販での購入は少し難しいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 06:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 2
防護性 4

価格相応の印象。手のひら側のスライダーはナイス装備。全体的に硬く、フィットするまで時間がかかるのだろうことが想像できる。山羊革ならもっと柔らかさしなやかさがあっても良い。秋口から12月初旬までなら対応出来そうだが、真冬では役に立たなそうな防寒。もう一組買わなければならないので、星は減らします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 06:24

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

お手軽に上げる事ができます。しかし、スイングアームと接触する部分のゴムが柔らかすぎて1回使っただけで亀裂入りました。材質をもっと硬くした方がいいのでは?そして、ゴムの所だけ部品を出して欲しいです。
使う場合は何か間に噛ませるのも有りかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/05 23:04

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ヒロさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: スーパーカブ110

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 3

取り付け時にすべてのボルトを締めるとカムが重くなりました。確認するとベアリングの圧入が甘く圧入し直すと改善しましたので取り付け時に確認する必要があります。あと、ベアリングが台湾製だったので日本製だと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/05 22:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 収納時

    収納時

  • ホルダから取り外した場合にケーブルの保持は不可能

    ホルダから取り外した場合にケーブルの保持は不可能

  • 注意ラベルは一応存在

    注意ラベルは一応存在

  • 樹脂製の箱は軽量であるが存在感が凄い

    樹脂製の箱は軽量であるが存在感が凄い

  • 給電ケーブル側が長すぎる

    給電ケーブル側が長すぎる

【使用状況を教えてください】
・使用バッテリ:【AZ Battery 】ITA-10SFP
・使用スマートフォン:【Google】Pixel 7 Pro(有線最大23W)
約1,000km。街中や峠道、高速道路にて使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・商品画像通りでイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
・ブレーキスイッチから取って使用可能な状況にするだけであれば容易。
・配線および、スマートフォン接続側ケーブル(以下給電側ケーブル)が長すぎる。見た目を気にする場合は取り付け難易度は一気に上がり、取り回し等を工夫しなければならない。
・カウル下等に部品を隠そうとするとブレーキスイッチから確保するより別のACC電源からとった方がすっきりするため、謳い文句と給電側ケーブルの長さが一致していない気がする。

【使ってみていかがでしたか?】
・別途、乗車中用の充電ケーブを用意しなくてよくなった点は良い。
・スマートフォンの充電自体は無事に可能で、確かに気持ち早めに電池残量は上がっていった気がする。
・発熱に関しては全く同じ条件で比較できていないため、不明。
・本体を未使用時に収める部品があり、ケーブルも収めることは可能であるが、本体収納時以外はゆるゆるで固定箇所としては機能しないものと考えなければならない。
・商品電力が他の電源系製品と比べ大きくなると思われるが、特に説明書には注意書きなんかもなく、バッテリ電圧低下時に止めるような機能も記載は見つけられなかった。

【付属品はついていましたか?】
書いてある通りじゃないでしょうか。

【期待外れな点はありましたか?】
・外れ個体でなく、ケーブル廻りの要望は満たせたので期待はずれな点は特になし。と言うかそもそも期待しているメーカでないため要求事項は高くない。

【比較した商品】
・ワイヤレス充電一体型スマホホルダ各種
 ケーブルを持ち歩かなくて良い点は本製品と共通:普段使いですら有線と比べ発熱のし易いワイヤレス充電をバイク廻りの過酷な熱状況で使用しスマホのバッテリに負荷を掛けたくないために選択肢から除外。
手軽さを重視し、スマホへの攻撃力を度外視した場合はワイヤレスの方がきっと優秀。

ケーブルを別途用意したくなかった点および、セールで2,500円ほどであったために購入。またどっかから引っ張ってきてパッケージだけ付け替えて売っているのか、作っているのかは知らないけど、定価だと買わないし壊れたら再購入はたぶんしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 21:13
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藜さん 

2024/10/14
使用は出来るが使わなくなったため取外し。

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