| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
約一か月、全然待ってなかったけど、
長かったけど、待った買いがあった。
思い道理の商品だった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
スーパーカブ90に取り付けしています。冬のツーリングで一番大事なのは寒さ対策です。ハンドルヒーター、フィンガープロテクターを付けていますが、やはりハンドルカバーが無いと寒さ対策には不十分です。そこでハンドルカバーを色々な形状メーカーからカバーは発売されていますが
見た目が大げさのは気に入らないのでこのカバーに致しました。
効果は抜群、形状も目立たない、ピッタリの品物です。
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カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B47NTMLD]
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
スーパーカブに取り付けいたしました。大きさも 取り付け位置も自分にピッタリです。長距離ツーリングをする私には背もたれ代わりにピッタリです。
ベースキャリアーの取り付けも少しコツをつかんだら早く取り付けが出来ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
スーパーカブに取り付けました。冬のツーリングには必要ないですが、夏の長距離ツーリングには必要と思って購入いたしました。0.6?しか入らないスーパーカブのオイル劣化が夏になると加速されます。スーパーカブは壊れないエンジンが搭載されていますが、やはりメンテナンスが必要です。九州や近畿地方にツーリングに行きますが、1日 500km以上は走ります。この時にオイルクーラー付けていると安心して長距離走行が可能になります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
こういう変わり種?商品を見かけるとどうしても自分で試さないと気が済まない派なので他の商品を買うのとついでで買ってみました。
商品が届いて初めて触ってみると、なんか変わった質感のクロス。でもこれで水で洗い流すと油汚れが落ちるとは信じられませんでした。
ホイール周辺のチェーンルブなどがついている箇所に使って、バケツでじゃぶじゃぶしてみました。
これが結構驚きでそこまでこすらなくても確かにクロスから汚れが取れる。もちろん普通のウエスならまったく落ちないのですが。
これでホイールやチェーンの清掃が楽になる!と思いましたが、寒くて手が冷たすぎたため、途中で洗車を辞めてしまいました・・・。
暖かくなってきたら存分に使い倒してやろうと思います。
価格も1枚1000円程度と何度も使用できることを考えれば経済的でありがたいです。
皆さんインプレで書かれている通り、しばらく使っていると効果は無くなってくるみたいですが、何回か使えて汚れが落ちなくなっても普通のウエスとして使えるのなら充分に良い商品だと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
予想していた以上に生地が分厚いので、とても安心感があります。
他の方も書いていらっしゃいましたが、当初、箱の大きさには驚きましたが、開けてみて『なるほど。この材質ならこうなるよね(笑』と思いました。
カバー前後に穴が開いているのも、良いですね。
これまで使っていたものカバーは、前しか穴が開いてなかったので、後ろ側がうまく留められず風でバタついてしまっていましたが、これからはそんな心配もありません。
カバー下部を絞るベルトも、左右どちらからでも伸縮できる上に、取り外しもどちらからでもできるのは、とても使いやすいですね。
裏地も、車体に傷がつかない様な素材でできてるので、とても安心です。
私の中では、かなりコストパフォーマンスに優れていると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レース用のオフトードマシンに使用しています。
主に林道や河川敷、レースはWEXに参戦しています。
通勤にも使っているのでかなり使用状況の幅が広いです。
【使ってみていかがでしたか?】
非常に良いフィーリングです。
まず煙が非常に少なくなりました。オイルでここまで変わるのか…と言った感じです。
またエンジンを回した際の振動なども少し減った気がします。
高回転まで回すことが多いのですが、スムーズに回りきるような感じがします。
気持ちパワーについても上がった気がします。
通勤にも使っているマシンに使用しているのですが、問題なく使えています。
燃費の変化については計算してないですが、パワー面や上記のポイントで見ると非常に良いオイルだと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の2サイクルと比べてやや割高ですがとても気に入ってます。
前述したように煙の量が圧倒的に少ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきポイントは特にありません。
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高さ:8インチ (約203mm) | 仕上げ:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: シャドウスラッシャー400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
以前、短いハンドルポストを使用していましたが、前屈みになり腰が痛く、ハンドル位置を高くする為、8インチのポストを購入し腰への負担を軽減させました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新しいバイクを購入したため、ヘルメットの盗難対策のために購入しました。
他のバイクではキジマさんのヘルメットロックを使っていますが、古いバイクなのでもちろん専用品は無く、汎用品でつかなかったらどうしようかと迷っていたところ本商品を見つけ購入しました。
【購入の決め手】
他にもこの手の安いロックはありますが、ドッペルギャンガーさんのロゴ入りがかっこよく思ったのと、値段もそこまで変わらなかったので購入しました。
商品の写真も充実していたので使い方のイメージも分かりやすかったです。
【使ってみた感想】
4桁のロックナンバーの手順は分かりやすく番号も決めていたので1分ほどで設定できました。ヘルメットをミラーにかけてから、本商品を使っています。
ワイヤーは写真の通り細めでやや心配ではありますが、ツーリング先で盗難目的でニッパ等を持ち歩いている人に遭遇しないことを願います。
【総評】
商品自体の出来は良いと思います。何もロックをしないよりもはるかに安心してバイクを離れられます。
車種専用のしっかりした機械式固定のヘルメットロックがあればそれに越したことはありませんが、とりあえずの安心感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
加工も追加部品も不要で標準装備のキャリアにジャストフィットでした。
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