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インプレッション (全 38384 件中 8841 - 8850 件)

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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT | 890 DUKE R | R18 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは簡単で慣れている人なら10分で完了します。見た目も純正より短いのでホイールなどが洗い易くなりました!音質は純正品がもともと良いので余り変わった気がしませんでしたがアクセルを回した時は気持ちイーの音が本領発揮します。車体に合わせてマットブラックに塗り一体感がより出ました!

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投稿日付: 2020/11/24 09:50
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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT | 890 DUKE R | R18 )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

少々取り付けは面倒でサイレンサーやステップを外さないとボルトにアクセスし辛いです。重要な部分なのでしっかりトルク管理しときたいので面倒くさがらずに素直に邪魔になる部分の部品は外して作業してください。取り付け後20�_も下がったかなと思うくらい変わらない気がするのですがサイドスタンドが立ち気味になる事からローダウンしたんだと思います。乗り心地はコーナーの入りなどはあまり変わらないのでフロントはイジらず乗っています。

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投稿日付: 2020/11/24 09:38

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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT | 890 DUKE R | R18 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

刀はもともとフェンダーレスにする為のカバーを外して取り付ける窪みがあるのですがそこにバッチリハマりますが三本のボルトとカラーと台座を合わせて取り付けるのですがボルトを下から上向きに絞めるため台座の位置、カラー、ボルト3本と全てを合わせて締め付ける際ボルトやカラーが落ちてくるので取り付けがかなり困難でした。ボルトを養生テープで仮止めして何とか取り付けましたが素人にはかなり難しいと思います。説明書にはそう言う細かいところまで載っていないのでわかりやすい取説が
あれば良かったのにと思います。

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投稿日付: 2020/11/24 09:04

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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT | 890 DUKE R | R18 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

荷物はあまり入らないがコンパクトな分バイクのデザインを損なわないから選びました。純正品の様なフィット感がお気に入りです!iQOSの予備やGoProの予備バッテリー、薄型の防風インナーなどを入れてます。

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投稿日付: 2020/11/24 08:43

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

同社から以前出ていたヘルメットも入る折りたたみバッグ(商品名:エコバナナ、画像左)をすでに持っているところ、よりヘルメットに特化して更にコンパクトにたためる点が気に入りこちらを新たに購入しました。

底面となる部分以外はストレッチ素材で作られた本品は柔軟性も高く、バッグの片隅に押し込んで持ち運ぶにも便利です。ヘルメットに付いてくる布袋と比較しても、ショルダーベルトのおかげで細い紐のように肩に食い込むことなく快適です。

実際にヘルメットを入れる時はファスナーをあらかじめ1/3程度閉めておいて、顎先を突っ込んでから左右の生地を引っ張って包み込むのが簡単です。容量はZ-7には十分で、これより少し大きい程度で突起が無ければまだ何とか入るでしょう。X-14のような物は布地に対して厳しそうな気がします。

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投稿日付: 2020/11/23 21:52
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

仲間とのツーリングやソロツーリングで使用しておりました。

仲間とペアリングして使用するときは詳しい友達任せでしたが少し戸惑うぐらいで一回ペアリングしてしまえば一日快適に会話とツーリングが楽しめます。通信距離ですが通常の隊列を組んだますツーリングなら途切れることはありませんが、狭い住宅街などで相手が見えなくなると通信が途切れてしまうことがりました。ツーリングでそのうようなシチュエーションは稀ですので気にされる必要は無いと思います。

バッテリーはソロツーリングなら1日600km12時間以上を走るロングツーリンでも一日中もちました。スマホとブル―トゥースでつないで音楽とナビを使用してました。
他のインカムとペアリングしての使用はバッテリーが減りやすいと感じました。満充電でも朝8時出発で午後の2時3時くらいにはばバッテリが切れる人が現れました。ちなみにマイクよりもスピーカーの方が使用電力が大きいらしく一番のおしゃべりが一番バッテリが長持ちし、聞いてばかりの無口な人が先にバッテリ切れします。

耐久性は抜群でおそらく5年5万キロ分は使用しました。最後はブル―トゥースのみが使用できなくなってSMH10Sに買い換えましたがそれまでは小さなトラブルも劣化も無く快適に使用できておりました。雨の日の使用も問題なく通常のツーリングなら浸水は無いかと思います。ですが一度だけ浸水しました。それは朝から夕方まで本降り、雨の中を6時間ほど走った時です。スピーカーからの音が消えて、本体を取り外すと本体とマイクスピーカーの接触端子部分が濡れておりました。そのあと晴れたので本体を取り外したまま走行し端子を乾燥させホテルで本体も放置して乾燥させましたら翌日は問題なく使用できましたし、それ以降も1年以上は正常に使用できました。

目立った便利機能やオシャレさはありませんが耐久性と使いやすさ価格を考えてSENA以外はあまり考えられないのでSMH10Sを購入しました。10Sも同様使いやすくてバッテリ長持ち、ながーく使えそうです♪

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投稿日付: 2020/11/23 21:35
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

利用車種: バリオス

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
制動性能 4
フィーリング 4

バリオス�Uにて使用しておりました。

デザインと近くで見た時の作りの細やかさはとても優れており所有感が満たされるディスクローターです。均一な面取りが各所にあります。

あたりが出てからは純正との変化は感じられませんでした。耐摩耗性も同程度でパッドへの攻撃性も変化ありませんでした。サーキットで使用してローターが熱で青く変色しましたがその後も問題なく使用できました。

バイクは屋内保管、数年で金色が少し脱色しましたが気にならない程度でした。

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投稿日付: 2020/11/23 21:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TURISMO VELOCE 800

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

バルブキャップがプラスチック製なのが気になり購入しました。
普通のキャップなので機能的に何かが向上するということはないと思いますが、見た目は高級感が増してよいかと思います。

バルブキャップであれば価格もそこまで高くはないので、手軽にドレスアップできますね

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投稿日付: 2020/11/23 20:24

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: ZX-25R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

転倒によるフロントフォーク傷付き防止の為に取り付けました。転倒テストはしていませんがきっと守ってくれるでしょう。部品の作りはとてもよく安心して取り付ける事が出来ました。

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投稿日付: 2020/11/23 20:11
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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: ZX-25R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 仮組み状態

    仮組み状態

  • ナンバー無しでこんな感じ

    ナンバー無しでこんな感じ

  • 裏の配線通し穴

    裏の配線通し穴

ポリッシュ仕上げのアルミパーツで構成されておりかっこいいです。純正フェンダーが思いのでフェンダーレス化で800gの軽量化となります。
裏の配線通し穴が空いたままになるのでそこからゴミがはいってきます。私は樹脂で部品を作り塞ぎました。

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投稿日付: 2020/11/23 20:00
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