YUASA製の純正がダメになったので購入。バッテリー液を注入して20分、普通に使用できました。
パッソルには6N2-2A-7でピッタリです。寿命については？ですが、とにかく2000円台と安いので充電しながらしばらくは使ってみます。

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大きすぎず小さすぎず手ごろなサイズで日常使えるバックです。財布など日常で持たなければならに物の収納にはもってこいです。なおかつ防滴感もあり機能面でもポケットの数的にも満足な1点です。

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SR400にボルトオンの商品であり、スタイル的にもリアがスッキリして、とても良い商品だと思います。しかしながら、加工の精度が悪く、添付の画像のとおり、ナンバープレートのボルト穴が左右で天地が合っていません。なお、取付に際しては、ボルト穴が大きいため、水平を出すことは可能です。また、取付時の注意点としては、純正のナンバープレート取付用のボルトではリフレクターを付けた場合、結構ギリギリでのボルト長となるため、走行中にボルトが緩まないか不安になります。私の場合、ボルト長の長いナッバープレート取付ボルトを調達し、交換しました。

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まだ取り付けてから走ってないので、効果は不明ですが、見た目がかっこいいです。

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効果はありますし、見た目もカッコいいですが、ちょっと高いかな、、、

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【使用状況を教えてください】
冬はあまり乗らないので、使用機会は少ない方ですが、
あってマイナス面は無いので、購入して正解です。
運転中の誤操作を防ぐため、スイッチ別体式にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップの質感も良く、イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
最初、ヘッドライト周りから配線しましたが、旧車で発電量が少なく、エラーになってしまいました。
キジマのリレーを介してバッテリーから引くようにしたら、問題なく使えています。

【使ってみていかがでしたか？】
冬用グローブを通して熱が伝わってくるので、効果大です。
その分、他の人も書いているように、手の甲がより寒く感じてしまうので、ハンドルカバーとセットで使えばバッチリではないでしょうか。

【付属品はついていましたか？】
配線コネクターやタイラップまで装置に必要なものは一通り付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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どうせ買うなら1番イイやつ
という事でPROにしました

所有欲を満たしてくれるデザイン
ギラギラ感こそないが、チープさも無い
各スイッチ(ボタン)類は押しやすく
カチッと押した感がしっかりある
とにかく音声コマンドが秀逸
ヘルメットに取り付けているときに感じたのは
スピーカーの重量が軽い
B+COMのスピーカー、SENAのスピーカー
の重さに慣れてしまったせいだろうと思う
加えて本体も軽い
ヘルメットに装着していても重さは感じない
挟み込み型のアタッチメントを使用したので
若干の違和感があるが
ヘルメットを被っているうちに平気になる
スピーカー系が大きいし厚みもあるので
取り付けが難しいヘルメットもあると思う

オーディオプロファイルで
低音強調を選択すると、さすがJBL
JBL特有の尖っていながらも角がマイルド
になっている音を聴かせてくれる
高音量を選択すると私の場合は頭が痛くなった
ボーカルを選択すると、耳に刺さる刺さる
オーディオプロファイルをオフにして聴くと
普通の安価なヘッドホンくらいの音

じゃあ大枚をはたいて買う価値があるのか？
私は、アリだと思う

過度な期待はしない方がいい
YouTube等では
「まるでヘルメットの中がコンサートホールのよう」
とか言っているけど
それは物凄く過大過ぎる表現

SENAのインカムも確かに良い音だが
長時間聴いていると辛くなってくる
ハーマンカードン？
元々はJBLスピーカーの開発に
携わった人が監修しているらしいが
妙に中高音域が刺さるので聴き疲れしちゃう

B+COMのハイエンドスピーカーも
なかなか頑張って良い音を聴かせてくれるが
どうしても迫力に欠ける
B+COMのノーマルスピーカーやミニスピーカーは
もっと迫力がない
それでも安価な中華インカムよりは遥かに良い音だけど
現状購入出来るインカムの中では
cardo PACKTALK PROが1番いい音だと思う
(ごめんなさい、ミッドランド、デイトナは
試した事もありません)
carudo＞SENA＞B+COMという図式かな？

carudoの最大にダメダメなところ
今ドキスピーカーのケーブル接続が3.5φのプラグ
限られたスペースしかないヘルメットの中
それもチークパッドの裏側辺りに仕舞い込む
なんでもっとスリムに出来ないんだろうか
メーカーが言うには
JBLスピーカーの性能を100%引き出す為
といっているが
今ドキの技術でどうにか出来ないわけがないと思う
ただやらないだけなんじゃないかな？

バッテリーのもちがあまりよろしくない

これから購入する人に勧められるか？
周りにカルドのPACKTALKを使用している
ライダーが居て一緒にツーリング行くなら
買っても損はしないだろう
ソロツーリングだけで使うという人でも
音質の面から、ボイスコマンドの優秀さ
という点で買って損はしないだろう

ツーリング仲間がB+COM、SENAばかりだというなら
それに合わせたメーカーの選択が賢いと思う
2台だけの接続ならカルドでもB+COMでも
会社を跨いで接続出来るから
まあ後は手順の慣れの問題だと思う

後は、よくYouTubeとかで中華インカムで充分
バイクでいい音なんて聞いても意味がない
という意見もあるだろうが、それは価値観の違い
良い音を聴きながらツーリング
別に中華インカムを否定する訳じゃ無いけど
音は良いに越した事は無いと思う

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交換した感じは良さそうですが、他の方のレビューにもあるように、ボルトの長さはもう少し長いほうが良いと思います。
レブル1100DCTでの使用ですが、バッテリーを収納する場所が結構シビアなのでボルト1本は他のものを使用しました。
(奥のほうのボルトが締めても締まらないため)

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ninja250rのリアマスターで使用しています。バトルファクトリー製のバックステップを取り付けるために購入しました。取り付けもフルードを抜いてバンジョーボルトに通して締め付けるだけなので難易度もそれほど高くは無いと思います。しかし、現状問題なく使えていますが、導線が細いので断線しないか気になります。

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まず袋から取り出したら全く油っけがなくてカッサカサ。造りも華奢で仕上げも雑。まー見るからに値段なりで強引な作業をすればすぐに壊れそう。なのでピンの頭をしっかり落として後はピンを「打ち抜く」というより「押し出す」だけ、という状態で使用すれば、あっさりとピンは抜けました。
まあ使えます。

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