タイヤはいろいろ試してみましたが今のところミシュランＨ2です。ダンロップ D208タイプGですが、そこそこコーナーを攻める人には私はお勧め出来ません。まず直線で200?フロントが振れます。コーナーでは(峠)普通に走る分にはいいんですけどすこしやる気で走ると滑りますよ。タイヤの温もりが早いせいか熱だれをおこしますね。以前履いてたときはフロント、リヤとも滑っていましたので500キロで交換しました。こけて部品代を考えると安いものです。

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添加剤は初めてでした。メーカーの宣伝にだまされたかなと思います。効果を調べるためにまずオイル交換をしました。そのまま少し走って感触を確かめてからスーパーゾイルを入れてみました。う?ん？何にも変わらないような。私が鈍感なのか、本当に効果がないのか、それともわからない所でエンジンを守っているのか、？です。
値段も高く失敗したかなと言う感じです。でも入れちゃったのでそれなりの効果があったのではと自分に言い聞かせてます・・・。

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はっきり言って日常使用では使いづらいです。一応プリロード８段階調整付きですが（減衰力調整は無）本体をバラさないと調整できないのでスプリングコンプレッサー等を持ってないとつらいですね。（メーカーに送れば無料で調整はしてくれますが）
お飾り的バイクや調整をあまりしない方、見た目重視の方には良いと思いますが。どうしてもワークスパフォーマンスのショックを、という人にはワンランク上の物をお薦めします。スプリングが２色使いで見た目も良く、安価のわりには性能も悪くないのでもったいない製品だと思います。

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光が真っ白いということで購入しました。しかし、実際に装着してみるとノーマルのバルブとほとんど違いが感じられませんでした。真っ白いはずの光はノーマルのバルブと変わらず黄色い光を放ちました。明るさもそれほど変わらないと思います。黄色い光を放つノーマルのバルブが嫌で交換したので、正直がっかりしました。もうすでに、他社のバルブに交換してしまいましたが…。

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バイク屋の取り付けの仕方にも問題があったのですが…。精度にも問題があったのか？カウンターシャフト(ドライブスプロケット取り付け部)のスプラインをなめてしまいました。ここをなめてしまうとミッションを空ける羽目になってしまいます。
スプラインにはグリスを忘れずに！！

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　オフ車の21インチ、18インチタイヤの交換に使用しました。21インチはいけましたが18インチの交換時に力を強くすると先の部分がすぐに曲がりました。値段に惹かれて購入しましたが値段が高くても丈夫なやつを購入すべきでした。

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こういうインプレがありなのか疑問ですが、友達がつけたマフラーに対するインプレです。
正直ビックスクーターはあまり好きではなかったけど、初めて乗せてもらったとき（純正マフラー時）は予想外に元気良く走り、なかなか良い印象だった。が、マフラーをスーパーサウンドに変えてから一変。30kmからの加速力が極端に落ちている、遅くてうるさいだけのマフラー。
あの音を求める人が多いのは事実だけど、良識ある大人はやめときましょう。

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　ニッシンの６potキャリパーを装着した際に、純正メーターケーブルでは少々無理が生じたので、このメーターケーブル（6POT用ベンドタイプ）を購入した。ケーブルにキャリパーに対する『逃げ』が作ってあるので、キャリパーに当たらずに最初は「いいなぁ」と思ったのだが、どうやらその逃げの部分にはとてもストレスがかかっているらしく、半年と経たずに中のワイヤーがねじ切れてしまった。あの強靭そうなワイヤーがたった半年でねじ切れるのはどうかと思う。素人考えとしては、少々設計ミスのような気がしないでもない。そもそも、出す出さないは別にして、最高時速２６０ｋｍのバイクである。そのぐらいのストレスも計算して作っているのだろうか？　今は純正ケーブルの取り回しを工夫して付けている。

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以前オフ車に乗っているとき付けていました（場所がないですから・・・）
【最低！！】
とりあえずバッテリー上がりが多く毎日乗らない私などには向いていない商品でした、誤作動も非常に多かったのを覚えています。これはリアフェンダーがオフ車なので不安定などが考えられます。本体はプレート裏に取り付け出来るので場所などは困りませんが本体プラスチック部にビニールテープ一周巻かれており、かなり適当な防水加工だと思います、内部をばらしてみると隙間という隙間にホットメルトの様なやわらかいプラスチックが流しこまれており、がっかりしました。インプレッショントップの方の故障も納得だと思われます。
【最高！！】
リモコンの感度は他にないぐらい最高！（内部にかなり大きな受信フィルムアンテナがありました。）ポケベルもマンション５Ｆまで確実に届きましたし・・・

キタコの製品はお安いのが良いですが、こちらは二万円程すると思います。設置スペースがあるのでしたら他の型番をお勧めします。

私事ですが、このような製品は使った人しかわかりません。バイクショップの店員に聞いたりメーカーHPを見たところでいい事しか書いていないのがあたりまえですよね?。私はWebikeさんの皆さんの辛口のコメントが大好きです
大いにカキコしてみんなで有効利用しましょう＾＾

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自分のバイクのタンクが樹脂製なんでマグネット式以外のタンクバックを探していた時これを見つけました。使用する車種にもよると思いますがCBR1000RRについてはイマイチです。まず走行中なんですが上下での固定なんでスピードを出すと多少ずれる。又外した際上の固定ベルトを一回一回セットし直さねばなりません。そのため１回のみ使用しその後は使用しておりません。
車種によっては使いがってが良いのかもしれませんが・・・。

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