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SR400（03式）のスピードメーター交換の為に合わせて換装しました。
バイクに乗車してる際に必ず一度は見ているコックピット内をカッコよくしたくて前々から、いろいろと比較検討していました。
異眼メーターのようにしたくて、ステーを購入しましたが、48パイのミニミニスピードメーターのついてるトリップメーターのベゼルが本商品のところに嵌められないので、オドメーターの距離を覚えておかないと給油メーターのない車両はガス欠の危険が伴います。
バージョンIIIでは切れ込みがあるので、トリップメーター付のミニミニスピードメーターも取り付けられるらしい…
約3年近く使用していますがヘタってくることもなく耐久性については満足しています。
付けられるメーターが非常に限られる為、2☆としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
性能はあまり良くないです。
ホースをくわえて勢いよく息を吹くと、カチッという音と共に中間部の球が動いて止まりますが、ゆっくり吹くと、スーゥと息を吹き続けることができます。
液体にも同じことがいえると思います。
他の方のインプレにも掲載されていますが、おそらく転んだときに漏れると思います。
ただしワンウェイ機能なので、埃や湿度といった外部からの影響は受けないと思います。
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2.0/5
デザインもシンプルでエッジの利いたデザインは格好いいです。
質感も上等。ミラーもクリアレンズ付属でありがたいです。
私は主に林道ツーリング派で夜間走行も多い為にクリアレンズに交換しました。
鼻のところもシャープに跳ね上がったデザインですが、装着してみるとこのデザイン故に若干視界の妨げになっている点が惜しいです。
鼻のところが尖っている為に内部のスポンジがこんもりと盛り上がってます。このスポンジが視界に入って気になります。私の所持しているSWANSのゴーグルと比較するとよくわかりますが、慣れのの問題でしょうか…。
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2.0/5
ヘルメットを落とした際にシールドを保持する部分が折れてしまったので、今回購入しました。
取り付け自体はとても簡単なのですが、もう少し折れにくいような構造には出来なかったのかなと感じます。
なるべくヘルメットを落とさないように心掛けることをオススメします。
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2.0/5
大きい。175cm、70キロで腕は細めですが腕はSで十分。
M買いましたが、ぶかぶかでフィットせず。
にのうで部分は写真とは違いゴムで締め付けです。
パットは手首付近まで下がってきてひじにフィットしません。
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2.0/5
私は頭がでかいので、もう少し深い作りだと良かった。
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2.0/5
洗車後の拭き取り作業や、ワックスの吹き上げ目的のようですが、
それらの用途には今一つ薄すぎて硬い様に思えます。
ワックスはそれなりに上手く拭き取れますが、洗車後の拭き取りには全く水を吸いません(苦笑。
繰り返し洗濯出来るとの事ですが、毛羽立って来て、汚れが落ちません。
写真のように。
他の製品でも大方は毛羽立つんですが、元が薄いだけに汚れも落ちにくいとなると、
使い勝手が悪い部類に入ると思います・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
すごく楽しかったんですよ、普段普通のブラシでも入れない奥の細いところまで洗えるのは。
・・・しかし、2回目の使用で先端部分のゴムが外れました(怒。
写真のように、剥き出しのワイヤーが錆びています。
しかもこの部分、ワイヤーをぶった切っただけの構造なので、
先端がカツカツ当たるだけで傷が付きそうです。
せめて毛を生やしたワイヤーが180度戻って来る構造なら、ゴムが外れても問題なかったはずですが。
あとは全体の軸が、スプリングの様に弾力を持っていれば言う事は無いですね。
ともあれ、先端にゴムを被せただけの構造では、リピートする気にはなれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
出先で、ガソスタなどエアを入れる時に重宝しますが、つけっぱなしできるような代物ではないので毎回外す必要があるのですが、外すときに構造上どうしても少しエアが漏れてしまいます。
シビアなエア調整したい時には、向いていないと思います。
あくまでもエマジェンシーパーツでしかないのでほとんど使っていません。
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2.0/5
EFFEXゲルザブD/商品番号：EHZ2836
オフロード車シート用の360mmです。。
取付は簡単でしたが、その後一度も緩んできません。
私はHONDAのCRF250Lに乗っている身長170cm体重62kgの男性です。
純正シートで、連続6時間乗りっぱなし(休憩なし)の際にお尻が痛くなりました。
以降、休憩なしの6時間以上乗りっぱなしはその一回だけですが、このEFFEXゲルザブDを購入して取付けて乗っております。
やっぱ、オフ車にザブトンは似合いません。カッコ悪いです。
いろんな人に話しを聞くと、「ゲルザブに頼るよりもダイエットをした方が効果的だよ。」とよく聞きます。
体重を絞ると操作的フットワークも良くなるし燃費も上がりお尻も痛くなりにくいとのことです。(健康的)
しかし、私は既にゲルザブを購入しています。
もちろん、ゲリザブを使っていてお尻が痛くなったことなど全くありません。
ただ、ゲルザブを使ってみて効果がわからないまま 単車をカッコ悪くしてしまっているのが嫌でした。
そこで、ちょっとカスタマイズしてみたのです。(写真)
ちょっとだけマシになりました。まだカッコ悪いけど。
EFFEXゲルザブDを購入してそろそろ1年です。使用距離は10000kmを超えました。
1年経たずに、ゲルザブの端々が擦れて傷んできています。
貧乏臭くなってきてます。(カッコ悪い)
ぎりぎり2年くらいはもつのだろうか？(20000km？)
費用対効果としまして、20000kmもつと考察すると、このGEL-ZAB Dは10020円ですので・・・10km当り約5円掛かることになります。(割高じゃね？)
商品として決して悪い訳ではありませんが、私には必要なかったアイテムです。
ゲルザブを使わないとどうしてもお尻の痛くなる体重の重い方には仕方なくオススメしますが、体重に比例して磨耗損失激しくなるようですよ。
(そんな方には、シート自体の改良を強く推奨します。)
しかも、ゲルザブを使ってもお尻が痛くならない訳ではありませんので、それよりもツーリングで頻度高く休憩したり、健康管理を考えて普段からダイエットなどをすることをこれまた強く推奨します。
やっぱりオフ車にはザブトン似合いません 。カッコ悪いです。
私は買ってしまったので着けてみましたが必要なかったとずっと後悔している人です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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