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2.0/5
【Webikeモニター】
価格的には、まあ満足なのですが、
めっきの文字に山谷がありプラスチック感が
少し残念です。
金属で、しっかりした物を望みます。
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2.0/5
これもハンドルに純正が干渉するのでブレーキマスターと一緒に購入。干渉さえしなければ交換の必要はないと思いますよ。純正で十分です。見た目はかっこ良いしいいのか。
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【Webikeモニター】
SR400(03年式)の取り付けました。
純正のステップのゴムがすり減ってきたので、どうせ交換するのならばと社外品にと思い購入しました。
取り付け説明書の類いは一切なく、箱に商品のみが入ってます。
そこで、取り付け方は既存のゴムステップを外して更に「バンクセンサー」も外します。これはプライヤー等の工具で挟んで回せば取り外せます。この工程を行わないと取り付けがでしませんので注意が必要です。
ツーリングで約200キロ使用しましたが不具合はありませんでした、見た目もスッキリして良いと思います。あとはゴムのすり減りがどれ位もつかでしょう。
よく見ると、ステップの内側の金属部が2?程度でています、この辺りは社外品では仕方のない範疇だと思います。参考としてください。
性能的には4☆ですが、説明書の類いが一切ないことから2☆としました。
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2.0/5
非防水のi-CONを外付けするために防水対策として同社のシリコンカバーをi-CONと同時購入することにした
【問題点】
・シリコンカバーといってもスマートフォンや音楽プレイヤー等に被せるシリコンカバーとは少し違い、水の浸入を防ぐためかシリコンの厚みが少なくペタペタとi-CONに貼り付いてしまい被せるのが難しい
・カバーは2ピース構成となっているので、全体を覆うパーツと本体下部に蓋をするパーツがある。なので完全防水…にはならないので注意
・シリコンと接着剤、両面テープ等は相性が悪く、シリコン専用の接着剤でなければ貼りつかずくっ付けることができない。シリコン専用の接着剤がなかなか見つからず探すのに苦労したが、ホビー用品店でようやく見つけることができた
・シリコンカバーを使った人なら分かると思うが、経年劣化は避けられず表面にゴミが付着して取れなくなってしまう。使い捨てと考えて購入したほうがいい
・専用品とはいえ、使い捨てと考えてしまうと値段が高い
【総評】
・シリコンカバー意外に代用できる物があればそれにこしたことはないが、防水で本体がスッキリと収まる物が見つからなかった。値段が安ければ…（=ω=）
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2.0/5
KawasakiのNinja250Rに使用しました。
劣化スピードは遅い(良い)ほうですが、とにかくギア抜けが目立ちました。
色々なメーカーのオイルを試しましたがギア抜けを頻繁に起こしたのはこのオイルだけでした。
HONDAオイルはもう入れないと思います。
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take9さん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
2.0/5
2013春夏カタログ（冊子）にCE規格品との記述があり購入しましたが、こちらの品物はCE規格品ではありませんでした。
HPなど確認すれば良かったのですが、カタログには堂々とCE規格云々と記述されていたので・・・
CE規格品を入用な方は気をつけて下さい。
当方の使用目的には叶わなかったので★2ということで・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
WEBIKEさん以外の購入です。ワイズが通常の靴で4Eレベルでサイズ25.5ですが、このブーツですと26.5を選ばないと入りませんでした。指先は余りまくりです。止むを得ず履くときは詰め物をしています。やはり欧米人むけの形状なのでしょうか？？
フィット感に欠けるため余り履かなくなってしまいました。次は日本人用木型のガエルネあたりを試そうとおもいます。
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2.0/5
ステーを設置したのはいいが、低速時にカタカタと動くので防振ラバーを挟み込んでみることにした。使用したのは外径13mm、内径6.2mmの1mm厚のラバー
・ステーの設置場所がミラーボルトとの共締めにしたので、スペースに余裕がなく、ワッシャーの使用を推奨されてはいたが使わないことにした
・結果、このラバーでは効果を得ることができなかった。厚みが足りないのか、ボルトを覆う面積が少ないのか、はたまたアルミ板手作りステーがいけなかったのか…いずれにせよ、振動の強さに勝てなかった
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2.0/5
購入前から必要だとは分かっていたのですが、車種専用品というわけではないので車（200系ハイエース）への穴開け加工が結構大変でした。レール自体にも私は穴あけをし固定強度を強めました。
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