1.0/5
この商品はノーマルエンジンには使っちゃ駄目です。ボアアップしたエンジンに使いましょう。風を多く取り入れるためそれだけ抵抗が大きくなるので出だしが遅くなります。
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1.0/5
プロテクション関係の装備は一切ありません。
プロテクター収納袋くらいは装備してほしかったです。
採点はライディング用としての観点からです。
物自体はそんなに悪くないので惜しいです。
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1.0/5
ネジ穴の位置ががマッタク違うのか、ステーの形が違うのか・・。取り合えずそのままでは取り付けできませんでした。ホームページの写真を見ると同じ形をしていたので他車種の物と間違えたようには思えません。ですので採点も星1つです。
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1.0/5
テフロンインナーチューブの採用ということで確かに純正のスチール製に比べアクセルワークが軽くなりました。
しかし、OEMリプレイスメントとありますが純正に比べどうも作りがちゃっちい感じがします。メッキ部分はすぐ錆びるし。(純正と同じように黒にしてくれたほうがよっぽど良い)
一番の問題はキャブ側の調整のねじ切り部分が純正品に比べ1センチほど短く、キャブ側ではほとんど調整が利かずハンドル側のみで調整するしかないです。しかも個体差があるのか、色んな車種に適合させるためか、私のZ1にはワイヤー自体が少し長いようで調整幅もあと少しでいっぱい、という状態です。
これではワイヤーが伸びはじめたら調整が出来ず即交換となってしまいそうです。
メーカーさんには早急に見直ししていただきたいところです。
このままだと次の交換時は購入いたしかねますので星ひとつっ!とさせていただきます。
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1.0/5
デザインは良いと思うのですが、作りが非常に粗いです。内側の塗装が指でこすっただけで剥がれます。部品の切断面がのこぎりで切ったようにざらざらしています。まあ、他人が見ても分からないと思いますが、お勧めできません。
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1.0/5
装着していた球(イエロー)が切れたのでこの商品を購入しましたが、正直な感想は白さだけの問題ならいいとは思いますが、走行中(特に雨)はかなり視界が悪いです。値段は高いし小遣い無くなるし災厄でした。その後余りの視界の悪さに嫁と交渉後、安物イエローバルブに変更しましたが、こちらの方が全然いい感じです。視界重視の方はあまりよい商品ではないと思います。
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1.0/5
タンクと別売の意味が分かりません。値段も高いです。
セットの方が梱包等のコストも削減できるとおもうのですが。
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1.0/5
小ぶりなウィンカーを物色していましたが掲載インプレッションの好評価を信じて購入しました。
ところが送られてきたウィンカーは写真と形が違う!
パッケージ内の説明書には確かに注文した品番が書かれていたのですが・・・。
掲載している写真を信じて購入しているのに・・・。
あきらめて取り付けましたが当然気に入るわけもなく、バイクを見る度に溜め息がでる今日この頃です。
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1.0/5
APE用のを購入しました。が、
1・部品同士の組み合わせ精度&アルミ溶接がヘタクソすぎ
部材の加工精度が悪いせいか、どう見ても平行になってません。車体への取付穴が5mm単位でずれている。
また、直線合わせの溶接部分は肉の盛りすぎ、肝心の部材の突合せ部分はスポット並みにしか肉が盛ってない
(雑な溶接のせいで反ってるのかも・・・?)
2・どう考えても純正リアウインカーステーにブチ当たり取り付けられない
3・APE100(シートが後ろに長い)だからなのかしらないが、シートの外縁がキャリアに当たって取り付けられない
(ちょっと力をいれて押さえたらシートが破けました・・・)
4・標準でナットが5個ついてくるが・・・どう考えても、6個いるとおもうのですが・・・
(キャリア固定用に2個+サイドのアシストバー(APEだと標準で付いてくる)固定に4個)
今回、たまたまハズレのものに当たったのかもしれないので取り替えてもらおうと思ってます。
溶接等がしっかりされていれば、他のパイプ製のより強度はいいとおもいますが、とにかく作りが雑ですわ ヽ(:´Д`)ノ
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1.0/5
一時期このウインカーを付けていました。
小さく目立たなくて良い感じだったのですがタケガワのサポートが最悪です。
走行中にウインカーカバーが落ちて無くなっていました。
特に悪路を走った訳でもないのですが・・・
このウインカーはカバーをビスで留めるタイプではなく、カバーごと回してねじ込むタイプなので落としやすいようです。
タケガワのサポートの件ですが、保守部品として購入したいと伝えたところ「安いウインカーなので保守部品はありません。もう一度買って下さい」と言われました。
このウインカーは買わない方が良いと思います。
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