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neocyberさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 250 DUKE )

利用車種: ZZ

1.0/5

★★★★★

ZZでの挑戦。

ピストンリングのサイズが合ってないんじゃないかと言うほどに固い。
ついでにサークリップ(eリング)も固くて入らない。サークリップに関しては他のもので代用し、なんとかコンロッドに組み込むも、シリンダーにリング1本食わせた状態でシリンダーだけでクランキングできるほどのリングの固さ。
1時間以上かけてリング2本食わせたところで、まるで焼きついたかのようにビクともしない。普通、どんな劣悪なものでもこの段階でスポッとシリンダーの中に入ります。

そこからピストンがシリンダーに食いついている状態で諦め、ハンマーで叩いてピストンを抜きました。
両手で引っ張っても抜けません。

これまで何種類ものシリンダー・ピストンを組んできましたが、性能どうこうの前に組み込みすらできなかったのは初めてです。

こんなものでエンジンがかかるとは思えません。
星マイナス54個。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:45
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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

1.0/5

★★★★★

通勤用シグナスX-SR(SE12J)純正品と交換しましたが、サイズが合わず用をなしませんでした。

純正品はプラスチックで荷物を掛けるツメと車体の隙間が狭いためその解消を狙ってこの商品を選択しましたが、これは、そのまま取り付けると隙間がゼロになってしまいます。
つまり、ボルト留めする商品根元の厚みが純正品以下であり、車体側凹部にすっぽり埋まってしまいツメの隙間が無くなります。隙間が無ければ当然荷物を掛けられません。

仕方なくスペーサーを6mm程度噛ませて長めの別のネジで固定しました。しかしこれでは車体から浮いた状態です。スマートに見えません。せっかくのメッキ仕様が妙に切ない状況です。

低価格で汎用品であるので自己責任としますが、車体側取付部分が凹形状のバイクには『不適合』です。

また、空転防止のための凸でっぱりも無いのでこの製品は全く親切ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/15 17:11

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: ZX-12R

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

PCX用と一緒に購入しました。
SP武川は聞いた事あるし、コストパフォーマンスにも優れているので間違いないだろうと買ったら大失敗でした。

PCX用が加工しないと取り付け出来ないにも関わらず、しっかり対応品と明記してるし?対応も誠意が全く感じられずうんざりしました・・・

ZX-12R用は取り付け出来たのですが、凄い後味の悪い対応に今後二度と購入しないでしょう。

折角良い製品を安く提供してる名の知れたメーカーなのにたった一人の社員の対応の悪さで顧客を失くす・・・
非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/14 19:02
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ハットリ君さん(インプレ投稿数: 19件 )

1.0/5

★★★★★

自分のニンジャのカウルステーには取り付け出来ませんでした。
穴の位置等… 写メ機能が壊れてて載せられないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/08 13:50

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natuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

キーをONにした状態にしないと解除できないので面倒です。
車みたいに、キーレス携帯してれば、解除できるようにしてもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:49

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ナッシュさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB900F | CB400FOUR (水冷) | 150Sprint )

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取り付けてみるとこんな感じです。
ウインカーの操作が出来ませんし私は内側を握るのでこれでは無理です。
油圧クラッチでナビのコントローラーもあるしハンドルを詰めているので余裕がありません。
ブレースに着けるとメーター見づらくなるのでキタコのショートバーブラケットで取り付ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/07 14:48
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HENTAI BASTARD RIDERさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX125 | GSX-R125 | エイプ100 タイプD )

1.0/5

★★★★★

タイトルのとおり
「これ一旦取り付けたら外すのに小一時間かかるよね?」ってレベルで外しにくい。
これ専用の工具を用意してあるわけでもなく
「そこらへんの適当な工具で試行錯誤しながら取り付け・取り外ししてくださいね~」ってか?

オイルの交換に1日費やせるんなら買ってもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/07 14:47

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HENTAI BASTARD RIDERさん 

と思ったら純正クラッチカバー用とのこと…です。

ポん太さん(インプレ投稿数: 12件 )

1.0/5

★★★★★

まず、説明書は全て英語!
写真の写りも悪く番号なんかズレ過ぎ!
付け方間違うとエンジン掛からないので自信がない方はわかる方と一緒にどーぞw
一応写真を載せときますので参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/02 13:21
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ムラナカさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | SX125 )

1.0/5

★★★★★

取り付け方式やローラーの品質は頑丈そうでよろしいのですが、サイドスタンドセンサーの取り付け部を曲げるか切断しなければ取り付け出来ない大問題が発生いたしました。泣く泣く取り付けはあきらめました。スタンド出したまま走って事故の危険があるからです。是非サイドスタンドセンサーの移設ボルトオンパーツを販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/26 11:40

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おかおかさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] | BONNEVILLE | ズーマー )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★

予定日より早く届きました。
取り付けは簡単ですが説明書がすべて英語でわかりにくい部分がありました。
見た目は珍しい形で作りもしっかりしていてそこはいいです。
取り付けに関してですが特に加工はなかったです。
ですがフィッティングが悪く純正ボルトでネジを締めると割れそうになったので間にスペーサーを挟みました。
それと取り付けステーが付属していました。
純正形状ではないので仕方ないのかもしれませんがチェーン清掃をしたり整備する時に手こずりそうで整備性がかなり悪いです。
フェンダーの車体側の形状が変なので不良品かと思うぐらい飛び出ています。
カーボンとしてはいい品質ですがパーツとしてはあまり良くなかったです。
返品をしたいぐらいですがもう開けてしまったので残念です。
近いうちに買い換えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/18 10:40
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