まず、結論から書きますがこの商品は絶対買った方が良いです！磁石が想像していたよりも強力で、バイクのネジやナットが固定され紛失しません！そして商品の重量が適度に重いので、風が吹いても飛ばされないのも良い！！※サイズ感が解り難いと思い、定規をセットした写真を添付したので見てください！　この商品があるとかなりメンテが捗るので、お勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLX230Rのジェネレータカバー交換の際、ガスケット剥がしが必要なので購入しました。

やはり専用工具はあるとないとでは作業性が段違いで、今までカッターナイフやマイナスドライバーで作業していたのがバカらしくなります。

ガスケットを剥がすだけではなく、カバーを外す際にも狭い隙間にスクレーバーを刺してカバーを取り外せたり、しっかりとした工具ならではの活用ができました。

値段も高く無いので一本工具箱に入れておくと役に立つと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク整備をメインに、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に狭い場所で大活躍してくれています。
近代のオートバイにはほとんど使用されなくなった（?）ヘッドのボルト、しかし我が家ではキャブレター式のオートバイがまだまだ現役で頑張ってくれているので各ジェット付け外しやアイドリングスクリューの調整、インシュレーターを固定しているホースバンドの脱着時等に活躍してくれています。
バイクを乗り始めた頃に行きつけのバイク屋さんから言われた「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」の教えを守り自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーとしてKTCの工具を徐々に揃えて使用しています（余裕があるならセットで購入したほうが断然お得です）。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手の中にすっぽりと納って力の入れ易い丁度良いサイズなのに、KTCの定番人気商品である「ソフトドライバー」のデザインをしっかりと継承されているスタッビドライバー、ひょうたんの様な愛らしいデザインで正にイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップはベトつき感がなく、環境にやさしい「エラストマ」と言う素材を使用しているためなのか、しっとりと手に馴染み滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
グリップ部の表面の凹凸に汚れが付きやすいですが、使用後にパーツクリーナー等で洗浄しても溶けたりベタ付き出すことも無く、購入してから１０年は経過しているのに商品の劣化はどこにも見られません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
固着してしまったジェット類はナメたり欠けたりし易いので、しっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）が、その教えを守りながら使用しているためかボルトが舐めたり書けたりすることは殆どありません（サビて頑固に固着してしまったボルト類はダメな時もあります）
【一緒に購入するべきアイテム】
一つ一つ気に入ったメーカーの工具を揃える事も良いかもしれませんが、DIY初心者の方は各メーカでも販売しているツールボックスセットを購入したほうがカッコイイ後部箱が付いてくるのでお得だと思います、Ｗｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくと更にお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
高級な「ネプロスシリーズ」から比較的リーズナブルなスタンダード工具まで多彩なバリエーションを誇るKTC、これからも「ジャパンクオリティ」を継続して行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクやクルマの整備をはじめ、家庭内でのちょっとした作業時に役立っています。
失礼な言い方になってしまうかもしれませんが、「この価格で品質は〇、耐久性は◎」の超絶お得なドライバーです（個体差があるかもしれません）。
保管状況が悪すぎると先端部にサビが発生しますが、使用後などに定期的に潤滑油をサッと吹きかけておけば発生を抑えられます。
サイズが１サイズしかないため、全ての（+）ネジに使える訳ではありませんが、１番使用頻度が高いサイズなので１本持っておけばあらゆる場面で重宝します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いわゆる「だるまグリップ」と古くから呼ばれているタイプで、グリップ部がゴム製で握りやすくお尻側が太くなっているデザインなので手のひらで包み込んで回す時にフィットしてとても使いやすい（+）ドライバーがレッドで（?）がイエローと識別し易いところも使い手に優しい配慮が良いですね、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
令和６年の８月にレビューを投稿していますが、この商品を購入したのは１０年以上前になります。
上にも書いた通り、ゴム製のグリップで尻側が太いため「押しながら回す」事がやりやすく滑り難いためグリスやワニスなどで汚れた手でも使いやすい。
近年のバイクは（+）ネジの使用が減少傾向なので以前ほど頻繁に使用していませんが、１０年以上日常的に使用していても先端の減りもほとんど無く耐久性も充分以上です。
現在は山遊びに出掛ける時の積載工具として頑張ってくれています。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
この価格で耐久性もバッチリ、性能的に期待外れな点はありません。
万が一出先で紛失しても諦めが付く金額、なので気軽に使えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
初めてのDIYのお供にツールボックスセットの購入も考慮すべきかもしれません、その方が個別で購入するよりもかなりお得です。
【メーカーへの意見・要望】
かなり昔から販売されている「だるまグリップドライバー」いつの時代も格安で、気軽に購入できる相棒的工具、これからもよろしくお願いします。

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のハンドルバー交換に伴いこちらを使用しました。WR250XもＸR250もDR-Z400sm等今まで乗り継いだ愛車はスルットル固定部分は鉄製のワイヤー、グリップ固定ホルダーでしたのでホルダーの凸部を削って社外ハンドルバーを使っていましたが、ホンダCRF250ラリーはスイッチ一体式樹脂製のスロットルワイヤー、グリップ固定ホルダーですのでホルダーの凸部分を削ってしまうと全く固定出来ず、ゆるゆるになってしまいますのでやむを得ずハンドルバーに穴を開けることにしました、以前MT-09初期型のハンドルバーをリゾマに交換した際に電動ドリルで穴を開けた時にかなり苦労しましたのでネット検索でハンドルバー穴あけ簡単な方法で調べるとこちらがヒットしましたのでウェビックに在庫ありでしたので即購入しました。
結論、これは良いです。ドリルガイド(5ミリ)用に穴があり、しっかりとクランプ固定出来て僅か数分で綺麗な穴が開きました、安い、頑丈、失敗しない、最高の工具です

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【使用状況を教えてください】
車両整備に使用する事が大前提なのですが、長期間放置されたバイクを譲り受けたり、相場よりも安く手に入れたバイクを整備（レストア）する時に高頻度で固着したネジに出会います、そんな頑固なネジを緩める時に衝撃を加えられるように貫通タイプのドライバーを購入しました。
潤滑油とドライバー（ドライバーだけでは無く工具全般なのですが）は良いものを使用した方が結果的に「安く済む」と言う事を長年のバイク生活の中で嫌と言うほど思い知らされてきたので、自分の中で「高品質で金銭的にも何とかなるメーカー」と考えKTCのお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ部がゴム製で握りやすく+ドライバーがオレンジで?がグリーンと識別し易いところも使い手に優しい所が良いですね、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いた通り、ゴム製のグリップで滑り難いためグリスやワニスなどで汚れた手でも使いやすい（あまりにも油でベタベタになってしまえば握り難くなってしまいますが・・）。
肝心の先端+部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して貫通ドライバーとして時にはハンマーで叩きながら使用しています。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的には期待外れな点はありません。
彩色高めなオレンジとグリーンなので汚れが目立ちやすいので管理が適当だとすぐばれる・・使用後は工具もしっかりとキレイにしておきましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
どの工具メーカーもツールボックスセット販売をしていると思うのでＷｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
比較的リーズナブルな商品から「ネプロスシリーズ」のような高級工具までラインナップ万歳のKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

台風対策＆バイク冬眠時の長期保管に最適！！ロングツーリングの際はキャンプ用バッグを固定したり、バーハンドルに後付けUSB等を付ける時にも重宝します！！とにかく多用途なので一本ウェビックさんで購入すると、必ず使用する機会があるはずなので、購入を強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何を言っているのかよく分からない低評価インプレが付いていますが、フォークシールの交換に使用する分にはまず何の問題も起きないと思います。

フォークシールのほかはホイールベアリングのオイルシールだったり、とにかく軸部をシールするものに対して、軸部が抜けてる状況下で使用するものです。これらの作業をドライバーやタイヤレバーで代用すると、フチの部分に打痕を残してしまいやすかったりします。（ホイールのシールなんかは問題ないと思うけど）

今回、絶版車相手でリプレイスパーツが本当に存在していないフォークアウターが相手だったので、万一にもそこで傷を残したくなく購入。フォークのオーバーホールを自分でやられる方は買っておいた方が賢いです。使用感も変な力や打撃に頼るようなことのない、良いものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク整備をメインに、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に狭い部分で大活躍してくれています。
六角ボルトやヘキサゴナルタイプのボルトが増えている近年のバイクと異なり、１９９０年代?の車両は高頻度で（+）ボルトが使用されているので、その年代の車両を数台所有している私にとって手放せない工具の１つです。
バイクライフに足を踏み入れたばかりの頃に行きつけのバイク屋さんから言われた「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」の教えを守り自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーとしてKTCの工具を徐々に揃えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手の中にすっぽりと納まってしまうくらいのサイズなのに、KTCの樹脂柄ドライバーのデザインをしっかりと再現されているスタッビドライバ、四角で凹凸が多いため握りやすい可愛いデザインで正にイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いた通りゴム製の角型グリップで滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端（+）部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
樹脂柄ドライバー共通の「粗探しレベルでの難点」は、油や汗まみれで使用を続けていると「KTC」の四角いロゴシールが取れてしまうところ。
まぁ無くても何も問題は無いのですが、付いていたモノが無くなるのは淋しいので作業終了後に工具をキレイにしたあと貼り直しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
固着してしまったボルトはナメ易いので、しっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので（＋）（?）ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
単品で購入するよりセットで購入したほうがお得なので、余裕のある方は工具メーカーさんが販売している「ツールボックスセット」等を購入した方が良いと思います、Ｗｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
高級な「ネプロスシリーズ」から比較的リーズナブルなスタンダード工具まで多彩なバリエーションを誇るKTC、これからも「ジャパンクオリティ」を継続して行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メインはバイク整備、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に「とりあえず工具箱から引っ張り出す工具」の常連ですね。
近年のバイクには古い車両と比較して+ネジが使用されている事が少なくなりましたが、１９９０年代?の車両を所有しているのでまだまだ活躍中です。
１６歳で二輪免許を取得しバイトで貯めたお金で安い中古車を購入し、バイク屋さんや友人のアドバイスをもらいながら日常の整備に手を出し始めた頃、近所のホームセンターで購入した安い（+）ドライバーでテールレンズの電球交換をしようとレンズカバーを留めているネジを緩めようとした時、「パキッ！」という音と共に（+）ドライバーの先端が捻じ折れました・・。
購入したての格安ドライバーは１本のネジも回す事無くお亡くなりになったのです・・正に「安物買いの銭失い」を地で行く結果に唖然としながら行きつけのバイク屋さんに「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」と以前言われたことを痛感しました。
それ以来、自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーは？」と考えKTCの工具を徐々に揃えて行きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ部がゴム製の角型で凹凸が多いため握りやすく、（+）ドライバーが赤？オレンジ？で（?）がグリーンと識別し易いところも使いやすく、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いた通りゴム製の角型グリップで滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端（+）部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
粗探しレベルでの難点は、油や汗まみれで使用を続けていると「KTC」の四角いロゴシールがはがれ落ちてしまうところですかね？
使用後にしっかりとキレイにした後に貼り直しています、まぁ無くても何も問題は無いのですがロゴマークのために窪んでいる場所に何もないと寂しいので・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
どの工具メーカーもツールボックスセット販売をしていると思うのでＷｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
比較的リーズナブルな商品から「ネプロスシリーズ」のような高級工具までラインナップ万歳のKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。