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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
横から見たシルエットが最高！
このシートに座りたくて休みのたびバイクに乗ってます。
シート高が下がる分、膝がきつくなるかと思ったけど、ゼンゼン大丈夫！(身長170㎝、短足)
ハンドルも上げてるので、ほぼ垂直姿勢です。
かえってノーマルより隙間も無くなり(16年型のダエグ)まったく文句無し。
注文からも早くて良かったですよ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
gsx-8sのフロントデザインは特異だが、このスクリーンは元のデザインを崩さず、そこそこの防風効果が得られる。
スモークの色は、商品写真のイメージよりかなり薄く視界もクリアー。
取り付けは純正のヘッドライトユニット取り付けビスを利用し、簡単に取り付けることができた。
価格もリーズナブルで大変良い買い物ができた。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
バイクが変わっても30年位使用した同メーカーの振り分けバック左。
ツアーシェルケース2左
バックを水平にする為自作のアタッチメントを使用しています。旧振り分けバック。
同じアタッチメントを使用していますが若干斜め。
セローはバックガードが有るので左右が届かず。自作で改良予定。
開閉角度を調整出来るベルト。
使い勝手が良く考えられている。側面が樹脂製の為、一見ハードケースに見えるのも良いデザイン。そのお陰か一杯的なソフトバックに比べて車体に取り付けた状態がピシッとしていてとても良い。内側は二重になっている。つまり外側の生地が直接荷物と触れない、更に防滴インナーバック付きなので更に荷物を守れそう。別売りのレインカバーを併用すれば雨天でも安心出来そう。
サイド開きで開閉角度を調整出来る様になっているのも素晴らしい。ここ迄良いと欲が出てケースそのもので完全防水だともっと良いかも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ステッカーを貼り替えるだけでもだいぶかっこよくなります！！
yzf-r25のカーボン製のアクラポビッチのステッカーに傷が入ってしまい、貼り替えのため購入。
純正と全く同じ大きさでかなり満足でした！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スチール製でしっかりしてます。
精度も良く取付けも簡単です
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
街乗りメインということでこちらのダウンマフラーにしました。
取り付けに関してはマフラー取り外し時のサイドカバーを外すのに苦労しました。それ以外は特に問題無くできました。
取付後の感想ですがアップマフラーが主流のなか、ダウンのフルチタンマフラーということで大変満足してます。音は乾いた低音で思ってたよりかは静かでした（個人的主観です）
街乗り仕様なので私は問題ありませんがアンダーガードは取付不可となります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GIVIのモノキーリアBOXを付ける為に購入しました。
取り付けは説明書を見ながら作業すれば誰でも取り付け出来るものとなっています。
使用した感想としては何も問題なく安心感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
二回ほどミンクオイルを塗りました
バイクあるあるかもしれませんが、以前まで跨るとどうしても、パンツの裾が上がり靴下が見える状態での運転になるので、この類のブーツを探していました。まず、履いた感想ですが、サイズ感は、
普段購入しているスニーカーのサイズでちょうどいいです。
ジッパータイプなので、履きやすさを手助けしてくれます。
只、革ブーツなので、長時間の運転は馴染むまで覚悟が必要かと思います。
価格は定価より3000円から5000円ほど安ければ、最高の商品です。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
品質に全く問題ありません。
用途外で購入しましたが、目的が潰えたので、お蔵入りです。
当方のバイクには既に上位グレードのスタンドフックを取付けてあるので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ここの柔らかさが使い易いです。
このコードで調整できるので手の出し入れがしやすい。
先日もハンドルカバーを購入したのですがＰＣＸ125のウインカースイッチの操作性が良くなくて他のものを探していました。
今まで着けていたものはスイッチの操作部分が薄くて非常に使い易く、手を出し入れする開口部もコードで調整
出来るのでグリップにアクセスしやすく気に入っていたのですが販売中止になり困っていました。
こちらの商品を見つけて早速注文、うちに届いて確認すると私の希望するポイントを全てクリアーしてくれています。
しかもこの価格で！非常に満足です。もう一つ買ってストックしておこうか考え中です。
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