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2.0/5
洗車してタイヤに塗布して乾燥。
少し走行してみましたが何とも言えませんね。
先日奥多摩周遊道路走行後タイヤが青焼けしてたので、タイヤをきっちり洗浄してから塗布して乾燥させしばらく走って、裏道の交差点で右折時に対して倒してないので白線でズルズルっと。(汗)
青焼けしたタイヤなので滑るのは分かってたんで表面の皮剥く意味でも軽く走行して寝かしこんで皮剥くつもりだったんですがこれ塗布すればいける？と思いましたが変わらず。
青焼け分からない方は調べてみてくださいなぜ滑るのかがわかります。
白く乾燥と書いてありましたが特にそれっぽい感じはしませんでしたが。
吹き過ぎた？
途中でスプレーのヘッドが詰まって吹きづらかったし。
濡れた滴がかなり茶色っぽくなってて
アルカリの強い洗剤塗布したときに出る
タイヤの汚れのような感じでした。
送料無料にするためにほかに買うものがないので購入した感じの製品なのであまり期待はしてないですが。
もともとディアブロスクーターなのでグリップは良いタイヤですから意味はなかったかなと。
皮がむけてから寝かしこんだらいつものグリップになりましたがこれの効果のほどは不明です。
走行後帰ってきてタイヤ触ってもネットしたグリップ向上の感じも特にありませんでしたし。
鈍いだけかも？
価格から言って正直お勧めはしないかな？
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2.0/5
評価が非常にいいですが洗浄力が特段に
良い感じはしませんでした。
希釈がやや薄かったも？
普段は台所用洗剤を使っていますが
あまりかわりません。
コスパ考えたら台所用洗剤のほうが
良いかなと。
泡があまり立たないのですすぎは良い
ですが個人的には泡立つほうがすきなので。
バイク自体もさほど汚れていなかったので
効果が感じられなかった？
出来ればパッケージに分量メモリなど書いてあると使いやすいかも希釈時に。
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take9さん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
2.0/5
タイヤ交換に伴って交換です。
L字ということで購入しましたが、L字の角度が90度ではなく、浅めです。
取り付けホイールによっては干渉する恐れ、若しくは空気の充填に支障を来すかもしれません。
気になる方は控えたほうが良いです。
タイヤ同様消耗品ということでコストパフォーマンスは良いです。
持ちに関しては使ってみてですね。
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2.0/5
予備として購入！まだタイヤ交換に使用していませんが、パッケージから出しただけで作りが雑なのが確認できます。何故か？触ってもいないのにメッキ部分に手垢が多数付いているのにはビックリしました。
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2.0/5
【webikeモニタ-】
カタナ400に取り付けました。
付属のジョイントのプレート圧入をかしめツールで行ったのですが、いくら圧入してもピンがプレートからはみ出しません。。。。
おかしーなぁーっと、思いつつしばらく格闘しましたがプレートの刻印を見ると「520」と刻まれていました。
今回取り付けたのは「525」ですので、おそらくメーカー側のミスかと思います。たまたま、ジョイントの予備があったので今回は何とかなったものの、有名メーカーだけに残念です。
性能は申し分ないです！
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2.0/5
Webikeモニター
16センチロングでは長すぎるしスチール製で
ショック取り付け位置が後方そうだったので
330ミリでちょうど合うかと予想で購入しました、結果的には車高が以前と変わらなかったので
（5センチロング＆280ミリ）今回、NSRフォーク＆ステムに合わせてどうやってバランスさせるか
思案中です、あと商品自体はブレーキ側が内側に
入っていたり精度的にどうかと少々不安です
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2.0/5
今までなんとなくこの商品を使ってました。
ミラーを倒していても転倒するとやっぱり折れるんですよね。でも、壊れていない部品は結構再利用できるので捨てないほうがいいです。
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2.0/5
ベースプレートの形状でしょうか?ブレーキを離してもディスクに軽く触ってて鳴いてます。
街乗りだと恥ずかしい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
NS400Rにはカーゴフックが左右ひとつずつしか付いてないので遠出するときに困るかも・・・ってことで購入しました。
しかしNS400Rのナンバープレートが変な留め方してあって、外すのは簡単でも装着するのがとても大変・・・でした。
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2.0/5
純正の配線は、＋・-の2線があるのですが
本体は＋線のみで、シャーシアースを取る必要が
有るのですが、アース用の配線が2本しかセット
されていないので、ギボシを作る必要が有るので
手間がかかります。
出来るならアース用の線も4本セットして頂ければ
と思います。
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