1.0/5
あまりの出来の悪さに愕然!ボルト穴加工程度はともかくアッパーカウルへの折り曲げ部。ヘッドライト寄り部分それぞれ5mm。アッパー・アンダーカウルとの境は上下ともにサイズオーバーで5?10mmの段が。さらにバックミラー取り付け部後方のとがった部分も5?10mm浮いておりハンドルを一杯に切ると手が引っかかりそう。当然両面テープを使用しましたが、一箇所隙間を無くすと他の箇所がさらに広がり、サイズオーバーも折り曲げ部がありカット出来ずお手上げ!。
あまりの醜さに絶句!「ヤフオク」に出そうと思いましたが同じハヤブサ乗りを不幸にさせてはいけないと思い直しワイドナックルカバーはへし折って捨てました。
純正品と違って個体差があるといってもこれでは・・・
¥35000は財布を落としたと思ってあきらめます・・・。
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1.0/5
『ボアアップ+チャンバーなら20%アップを・・・』というネット書き込みを信じて購入。でも・・・こんなの街乗りじゃ使えません!すごく回転を上げないと繋がらない!結局私はノーマルに戻したけど、きっと普段の生活でバイクを使用するなら3%アップぐらいで良いんじゃないかな?きっとレースする人には良い・・のかな?
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1.0/5
今回Vmaxに取り付けたのですがハンドル短すぎレバーの内側がハンドルポストに当たり取り付け不可、他の車輌の取り付けも考えたのですが、やはりハンドル短すぎで無理でした。購入の際は長さをよく確認した方がいいと思います。
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1.0/5
アドレスは、ノーマルローター径が大きくないので、高速からのフルブレーキングを数回するだけで、フェード気味になってしまいました。インプレでは利きが良いと言ううわさで購入したのですが残念な結果です。。絶対的な制動力では、べスラーのシンタートメタルパットに分があるようです。しかもデイトナよりも安いですよ。
同時にブレーキングのスタンダードディスクにも同時に交換したのですが、ディスク性能を考慮しても利きが良い部類には入りません。
ブレーキタッチは結構硬めでいい感じだったのですが・・・
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1.0/5
良い所:
見た目がごつくて、絶対に壊そうとする奴は出てこないと思わせる程の重厚感。
振動・傾きセンサー付で盗難対策としては十分な安心感が得られる。
悪い所:
使用1年数ヶ月で誤作動し始めた。雨等の防水対策が弱いと言うことは知っていたが、屋根付駐車場でバイクカバーをかけての使用であったが、幾度もきっかけなくブザーが鳴り出し、近所からの苦情で大慌て。
メーカーに問い合わせた所、CPUが壊れていると言うことで無償で修理をしてもらったが、約1月後、再度誤作動が始まり、今ではバッテリーを抜いた状態で使用している。メーカーへ再度問い合わせたが、「修理には7000円以上かかるので、新しいモデルを購入した方が良いよ。」との事・・
金額を考えると、満足感が足りない。耐久性があれば申し分ない一品なのだが。
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1.0/5
走行中いきなり爆音に!振り返るとエンド部と中身がすっ飛んでいました!
取り付けて5ヶ月、走行距離500km未満でこの状態です!リベット止めの部分から割れて外れました!
外れた部分を見て納得です。
薄いカーボンに穴を開けて、そこにエンド部と中身をリベット止めしているのですから、強度的に保つわけ有りません!
一般道を走っている時だったので良かったですが、高速を走っていたら・・・ゾッとします!安物買いの銭失いでした。
早速購入店に行って返品してもらうことにしました。音は気に入っていたので残念です・・・。
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1.0/5
パーツが来て、梱包開けたらちょっとがっかり。カーボン繊維はよれてるわ、繊維と樹脂の間にごみは噛んでるわで、あまりきれいな仕上がりとは言えないです。アンダーカウルは他社にはないですが、最近多いドライカーボン製のフェンダーとかの方が良いかもしれませんね。
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1.0/5
後ろのボルト取り付け部が片方上向きです。あからさまな不良品はこまります。製造側+出荷側の検品ミスです。朝から遠方のバイク屋まで半日手荷物ではこんでこれです。いい製品に期待します。
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1.0/5
バイクのタイヤを綺麗にしようと思い購入しました。
缶の後ろの説明を読んで愕然としました。
「二輪には使用しないで下さい」
滑りやすくなるみたいです。四輪の車でもタイヤと地面の接地面には使ってはいけないようです。
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1.0/5
商品届いてビックリ!!
錆びが多いです。この商品は最悪です。
他の人もこのような書き込みございましたがまさか本当だとは思いませんでした・・・
以上
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