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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

フルチューンの我が愛車リトルカブ…走行距離が多いのであれこれオイルを交換してるのですが、今回はこのオイルを投入してみました。100%化学合成オイルならとりあえずなんでも試してみるのですが、「カブ用オイル」とわざわざ説明する当たり気になるというもの!結果…「面白いオイル」ですね!何というか綺麗にエンジンが回るというか…エンジンノイズが減って乗りやすくなりました。値段もお手ごろですし数百円ケチって安物の鉱物オイル買うんだったらこのオイルを入れた方が絶対良いです!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 21:38

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 0
  • 一人作業なので組終わった写真のみです

    一人作業なので組終わった写真のみです

CRF250ラリーmd44モタード仕様の愛車のフロントフォーク右側のスプリングプリロード調整作業にともないこちらを使用しました。左のダンピング機能付きのフロントフォークオイルはヤマルーブの15番に交換しましたが、右側はエクスター15番が最も安かったので試してみました。
結論、小生には違いが解らないです。
今後耐久性をみて、ヤマルーブと遜色なければ今後こちらを使い続けていきます

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投稿日付: 2024/09/08 21:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:4500K(サンライト)
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
見えやすさ 5

ざっくり2年位前に買ったrizingアルファ無印との比較ですが、前に使用していたもののようにハイビームにした瞬間足元が真っ暗になってしまうという事もなく適度に明るさが保たれて非常に安心感が増しました。
配光もロービームでカットライン上に一切漏れるような事もなく(旧作では微妙に漏れていた)非常に安定感が増した印象でした。現在販売されている無印では改良されてる可能性もありますが…。
特に別の方法でハイビームでの足元を十分照らす事が出来ててアシストハイビーム要らないよ、とかいう事情でも無ければこっちを選んだ方がいいんじゃないかと個人的には思います。

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投稿日付: 2024/09/08 20:34

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 高品質!

    高品質!

  • 説明も詳しく書かれています

    説明も詳しく書かれています

  • 日本製!

    日本製!

J-TRIPのスタンドを長年愛用していますが、この商品は付いていなかったので購入しました。これでネジのゆるみの心配がなくなりました!J-TRIPは補修部品を数多く販売してくれて、日本製にこだわり高品質!ユーザー目線で考えてくれる最高のメーカーですね!この商品も高品質なので、私の様に古いタイプのJ-TRIPのスタンドを使っていて、この商品が付いていない方、破損した方に強くおススメです!!

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投稿日付: 2024/09/08 19:10

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かわこさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: アドレスV125S | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

錆々で見苦しかった純正マフラーを塗装する為に購入

何でもヤマルーブ使っておけば間違いないでしょうとコレを使ってみました

錆び取り後にパーツクリーナーで洗浄してから吹きました

塗りやすく、ムラなくキレイに仕上がったので大満足。また錆が酷くなったらリピート購入すると思います

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投稿日付: 2024/09/08 17:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ST(チタンカバー)
利用車種: GSX-R1000R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【取付けについて】
説明書がついているので、工具があればそんなに難しくないです。
不安なら、プロの方にお願いするのがいいでしょう。

【使ってみて】
純正よりも重低音が増した感じがします。
車検対応なので、音の大きさはあまり変わりません。

【付属品について】
φ55-59のマフラーバンドがついてくるので、カーボンヒートガードを付ける際は別途買わなくてOK。
(自分は知らずに購入してしまいました)

【全体的な感想】
gsxr1000rを買ってから4年ほど経ち、そろそろ気分転換がしたいなということで購入しました。
音とデザインは流石ヨシムラと言ったところで、最高の一言です。
お値段はかなり張りますが、実物を見た瞬間、全てチャラになりました。
ヒートガードも標準で付けて欲しかったですね。

ただ、この手の物は盗難が不安なので、自分は盗難防止ボルトとナットを追加で買いました。
プロに狙われたら防ぎようがありませんが、付けないよりはずっとマシだと思います。

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投稿日付: 2024/09/08 17:12

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • 軽くて着用感は良いです。

    軽くて着用感は良いです。

  • 20年位前のクラシックなデザインですね。

    20年位前のクラシックなデザインですね。

  • マウスシャッターです。結構効果ありますよ。

    マウスシャッターです。結構効果ありますよ。

  • ベンチレーションです。あまり外気は入ってきませんが格好良いです。

    ベンチレーションです。あまり外気は入ってきませんが格好良いです。

  • ヘルメットホルダーに使えるDリングです。ちょっとチープですが使えますよ。

    ヘルメットホルダーに使えるDリングです。ちょっとチープですが使えますよ。

  • マイクロラチェットバックルは圧迫感があるのでイマイチでした

    マイクロラチェットバックルは圧迫感があるのでイマイチでした

ヘルメットを盗難されてしまい、急ぎ購入したヘルメットだったので、正直全く性能に期待はしていなかったのですが…このヘルメット良いぞ!!まずとにかく安い!そして軽い!そして圧迫感が少ない!!スモークシールドに交換しても8000円程度!チークパッドも交換出来るので清潔ですね!ヘッドパッドは交換出来ないので、別途パッドを設置した方が良いと思います。ただ、マイクロラチェットバックルだけはイマイチ!何というか着脱は楽だけど首が苦しい…昔ながらのDリングだったら最高でした!!全体的にみてコスパ抜群のフルフェイスなので強くお勧めします!!

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投稿日付: 2024/09/08 16:54

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5
  • 容器を移し替えると更に使いやすくなりますよ

    容器を移し替えると更に使いやすくなりますよ

別容器に移し替えて使用しています。この商品は実感できます!なんというか、段差を乗り越える時に楽に感じるんですよね…あと気持ちが良いサスの動きをするのでバイクの運転が楽しくなりますよ!!おススメです!

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投稿日付: 2024/09/08 15:38

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すぴかさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までELFのSynthese16というローカットのライディングシューズを使用していましたが、
革素材がよれてくるため、こちらのシューズに買い直しました。

通気性に関しては冬に使わないとわからないレベルですが、ツーリング中に蒸れることはありませんでした。
シューズ全体が堅牢な作りとなっているため、シフト操作もブレーキ操作もやりやすいです。
ソールもしっかりとしており、母指球でステップを踏ん張っているときでも足の裏全体をサポートしてくれます。

デメリットとしては、前に使用していたシューズよりも重くなったことですが、バイクを降りた際にしか気にならないため、問題ないと思っています。
多少重くても軽登山ぐらいなら軽々こなせました。

サイズは少し小さめに作られている可能性があるため、可能であれば店舗等で試着することをおすすめします。

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投稿日付: 2024/09/08 12:39
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ロッシさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:チタニウム
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
デザイン 5
取り付けやすさ 5

とにかくモトコルセが好きな人にしか分からない高級ボルト。
通常のボルトよりも大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 12:30

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