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インプレッション (全 10162 件中 8941 - 8950 件)

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5.0/5

★★★★★

【ウェビックモニター】

毎度使ってるので今回も同じ物を。

空き箱を探して中に布や紙を裁断して入れれば同じようなものが作れそうに思う。

でも、実際に探すと丁度いい大きさの箱がなかったり、面倒だったりしますので手軽に買えるコノ商品を買ってしまいます(笑)

今回は違いましたけど、送料無料にする帳尻合わせには一番でしょうかねww

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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リッチヒルさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: F650 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

チューブのみの交換をするときに、なかなかバルブがホイールに入らなかったのが
これを使えばあっという間について、非常に時間の短縮をすることができました。

小径タイヤなどは特に手で入れずらいので、これがあれば大変便利です。

値段も他のより安くて作りはしっかりしていました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

車体の奥まった部分の整備に使っています。
細部の作りも良く、長く使えそうなのでオススメです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

コストパフォーマンスが良いと思います。
ウェスは何枚あっても困らないので。
タオル地と違って糸くずが出にくいので、使いやすいです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ZRX1200 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

まず値段ですね。価格的に失敗してもいいかなと思いながらもポチりましたが、届いてまず「うん、普通」でした。

シックネスゲージなんて、通常のメンテナンスではまず必要ありませんが、軽整備からエンジンOHになると必須の工具です。

今回は使用してみて、なんら問題なかったです。
サンメカなら十分かと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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kさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

5.0/5

★★★★★

5年ほど前に買ったスタンドが壊れてしまい購入しました。

以前の物はクイックスタンドと大体同じ格好をしていますがバイクと接触する所が天板式でした。
クイックスタンドは2辺で持ち上げますのでリンク部分でも凸凹でも安定して持ち上げてくれます。
以前のスタンドでは持ち上げるのにアームに全体重を掛け上げていましたがクイックスタンドは踏めば上がるので大変楽になりました。
余計なダンパーなど付いていないので孫の代まで使えそうです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

私が所有しているのは自転車用品として販売されている、同じくホーザン製の型番C-217という商品なのですが、このN-16との違いはグリップがブラックかブルーか、というだけで、それ以外は全くの同等品のようです。

当然、カタログで公開されている仕様は、材質、寸法、硬度など完全に同一のものなのですが、価格だけは何故かこちらのN-16の方が随分控え目に販売されていることが多いようです。大人の事情ですかねえ。

その名の通り、クラッチやブレーキのワイヤーを切断する際に用いる工具ですが、一度その使い勝手の良さを知ってしまうと、ニッパーやプライヤーなどでグリグリ、の作業には戻れなくなってしまいます。

ペンチのように両側から無理矢理押し潰すのではなく、互い違いになった刃でハサミのようにカットする構造。
カタログ内に、切断能力として記載されている通り、5mm径までのものなら、ステンレスワイヤーでさえも、女性の握力で気持ち良くプツン、と切れてしまいます。
(ちなみにこのプツン、の感覚。意外と癖になる要素があります。)

驚くべきはその切れ味。ペンチではどう頑張っても切断面がボソボソにバラけてしまうんですよね。
それを無理矢理整えようとして、うっかり素手で触ろうものなら指に穴を開けることにもなりかねません。かなり危ないです。

それに比べてさすがは専用工具。切り口は全くバラけません。そのままケーブルやタイコへの装着が気持ち良く行えます。

専用工具とは言え、値段も手頃な商品ではありますが、ワイヤーのカットだけでは活躍する頻度もかなり低めでしょうし、工具箱の肥やしになってしまうことを危惧して購入をためらう方も少なくはないと思います。

ただ、やはり何らかの機能に特化した工具というものは手元にあると助けられる機会が多いものです。
ワイヤーだけでなくスポークのような細い鋼材の切断にも使えますし、余程無茶な使い方をしなければその場の機転で役に立つことも多いはずです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回のインプレで書き忘れてました。
このレンチは「トルクレンチ」を接続する為の3/8角の穴があけてあるという親切設計!
フォークキャップは49mmというデッカイキャップの割には、締め付けの規定トルクは意外と低いんですよね。
デッカイネジだからって力いっぱい締めると完全なオーバートルクになっちゃいますから、トルク管理ができるのは本当に有難いです。
規定値とセット値を簡単に換算できる計算式も解り易く書いてあってバッチリです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

使いやす場所をとらないのが一番です。
機能性も優れており、DAEGとR1に使用しておりますが、本当に使いやすいですよ。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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茶柱立蔵さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換するために購入しました。
レバー先端が平たいのでリムに挿入しやすく、
とても使いやすかったです。

付属のリムガードも紐付きで便利です。

これに補助のミニレバーが2本あれば非常に楽に作業できると思います。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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