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4.0/5
FRP外装の合わさる部分に使用しました。
これは色々と使えます。ステーなどナットを溶接しなくても簡単にネジ止め出来る様になるので、重宝しています。
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5.0/5
今回、セローのエンジンOHに伴い購入。
すんなりクラッチをバラバラにできました。
機能として汎用の利く工具ではないですが、有ると無いでは効率が違います。
値段も手ごろで、おこずかい制おっさんには助かります。
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4.0/5
Jトリップのフックボルトと一緒にに購入。
ZRX1100へのフックボルト装着には、左側のみ付属のカラーが必要になる。
スタンドとボルトが同一メーカーなので相性は問題なし。
一人でも簡単にアップすることが可能だった。
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4.0/5
Jトリップのリアスタンドと一緒にに購入。
ZRX1100は左側のみ付属のカラーが必要になる。
スタンドとボルトが同一メーカーなので相性は問題なし。
一人でも簡単にアップすることが可能だった。
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4.0/5
【Webikeモニター】
締め付けた際の微妙なしなり、梨地仕上げの滑りにくさ、
重量バランスの適切さ・・・等々すべて評判通りでした。
飾っておくなら、neprosやSnap-onが見た目的にも美しいのでしょうけれども、
実用品として考えると、STAHLWILLEやHAZETを選ぶべきだと思います。
本セットは日本製バイクをいじるのに必要なサイズが過不足なく揃っているので
オススメです。
ちなみに表面はやや大きめの凹があったりするので、見た目が気になる方は
現品を見てから購入されたほうが宜しいかと。
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5.0/5
モンキーだと約3回使えます。
オイル取り出し口の下に置いて、そのままドレンボルトをはずすだけなので、
作業性も上がりオイル交換が楽になります。
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5.0/5
作りは非常に良かったです。
使い易いしビットもついてるので、ボルトの取り外しにも使えます。
クラッチやオイルポンプを取り外す時には、ネジがなめる前に使うことを
オススメします。
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5.0/5
現在ZX-14Rで街乗り＆ツーリングをしています。
以前もZX-6Rでレースをやっており、愛用してました。
作りも非常によく、フロント＆リアスタンドの強度も充分で、スタンドがかかった
状態で跨ってもまったく問題ありません（やらないで下さい）
今回、重量車ということで、一人でも安全簡単にかけられる初めてスタンドを
購入し使用してみました。
解説動画の通りものすごく簡単にかけられ、センタースタンドかけるより楽なので
チェーンメンテやホイール清掃が捗ります。
タイヤを外すときは、V字受けを使用し普段ははじめて受けでリスクを少なく
してます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
トルクスビットをトルクレンチで使うため購入しました。普通のトルクスレンチでもいいのですが、ビットが意外と安く売っていたので、このアダプターとセットで使用。ラチェットで使えるため楽です。他のプラスマイナスのビットもトルクレンチが使えるので、応用範囲が広いと思います。
MTBですとディスクブレーキにトルクスが使われているので、ツーリングのときはヘキサ・トルクス・プラス・マイナスのビットと小型ラチェットを携帯すればよく、コンパクトでこれまた良い効果です。
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4.0/5
サイドスタンドのみの車輌の場合、
受け幅変更も可能な為、非常に重宝します。
この手のスタンドは他に安価なものもありますが、各部の溶接やローラーの材質等を見ても
やはり、Made in Japanが一番だと思います。
ただ、接地させた時に赤色塗装が剥がれ易い為、自分は接地面側に保護テープを貼って使用しています。
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