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インプレッション (全 38384 件中 8971 - 8980 件)

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: WR250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2本の紐がまとまっているので保管も楽だし、使用時にあれ?1本だけない!と探す必要もありません。またフックの裏にフックがあるタイプなので、まとめた荷物の上にネットで荷物を載せたいけど荷掛フックまでは届かない時には裏のフックにかけることで固定できるためロングツーリングには欠かせないです!!

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投稿日付: 2020/11/14 18:48
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: WR250R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのライディングブーツでしたが、最初の履き心地も固すぎずツーリング中の観光等で歩く時にも楽でした。
ひざ下まではなくとも、足首は守られているので安全ではあるかと思います。
ただ、靴紐がほどけてしまうと靴紐をおさえているものがないため不安になりました。
また、サイズが24.0?しかないのが残念です。

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投稿日付: 2020/11/14 18:44

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: WR250R )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

Ninja250Rに乗っていた時、純正のウインカー使用時に立ちごけをしてしまい、ウインカーが陥没しました。(笑)
Ninja250Rのウインカーは純正だと突起しているので折れてしまったのですが、KIJIMAのウインカーにして立ちごけをしてしまったときは陥没もせず割れることもなかったです。
また前方から見た際に、スマートになっているけれどウインカーもしっかりと見えていたのでとてもよかったです。取り付けもド素人が何とか頑張ったらできましたのですごく難しいわけでもなかったけど心配な方はショップでの取り付けをお勧めします。

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投稿日付: 2020/11/14 18:37

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

製品自体は特に粗いつくりもなく、純正品同等でした。
メッキの質もよく、使用から2年たっても錆は浮いてきていません。

使用感は普通、、、というか、特に性能その他に影響を与える部品ではありません。
しかしワイヤー類の劣化は思ったより早いものですので、交換できるうちにしてしまう必要大です。

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投稿日付: 2020/11/14 16:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 5

Nothing to say. I like it so much even my father likes the design.

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投稿日付: 2020/11/14 15:14

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ZR7Sさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZR-7/S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

製品写真のカーボンでなくステンレス・スチールですが、さすが、スコーピオンと言わせるサウンドで満足しています。バッフルが入っていたも
音質は損なわれていないと思います。ちょっと怖くてバッフルを外しては走っていませんが
音だけで注目を浴びそうです。
ただ、取り付けるボルトの穴が少しずれているので、ノーマルマフラー側の穴を少し多く
削らないと取付が出来なかったのが残念です。

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投稿日付: 2020/11/14 13:36

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ZR7Sさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

取扱説明図�AのCのベースの取付孔がアームより内側にあるので、ウインカーに接触して
無理やりウインカーを持ち上げないと取付できなかったので、Cのベースを切断し、孔が
アームの外側になるように溶接しなおして取り付けました。メーカーのちょっとした配慮が
欲しかった製品です。

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投稿日付: 2020/11/14 13:30

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モータースタンドさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRM250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

歯切れの良い乾いた高音になり、パワーも確実に上がりました。錆知らずの美しいステンレスは眺めていても飽きないです。高額ではありますが、音、性能、ビジュアル、作りを考慮するとコスパは決して悪くないものだと思います。ずっと作り続けてほしい逸品です。

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投稿日付: 2020/11/14 11:58

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yoshiさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー 250 | ジクサー 250 | GSX-S1000 )

利用車種: グラストラッカー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

とても綺麗なゲルコートでそのまま取り付けました。残念な所はワッシャーが8枚入っていて1ヶ所に2枚ワッシャーを挟んで幅を調整しての取り付けだった所です。厚みのあるカラーを1枚ずつ入れて欲しかったです。後は見た目も最高で何の不満もありませんね。

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投稿日付: 2020/11/14 11:01

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ねもさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
機能性 5
防寒性能 4

サイズ感:
これまで6年ほどフラッグシップ(旧SIMPSON)のLサイズを夏冬ともに使ってきましたが、FIVEに関してはMサイズでピッタリか少し大きめといった感じです。他メーカーから買い替えの際はサイズ選びに注意がいると思います。
フィット感は良いですが、左手の親指が少し突っ張る感じがするのと、両小指の先が余っています。
このあたりは個人の手指のバランスもありますが、全体のフィットをとるか指のフィットをとるか、というところです。冬用グローブは夏用に比べて操作しにくくなるものなので、あまり余らせるのは良くないということで今回はジャストフィットを選びました。


操作感:
冬用ということで、それなりです。ナイーブな操作はやはりしにくい感じです。小指が長く、余ったように感じるので、指二本の操作は問題ありませんが四本で行うのは難しいかな、という感じです。


防寒・防雨:
まだ雨の中を走っていないので防雨についてはわかりません。ゴアテックスに期待。
また長めのグローブなので、手首への雨の侵入は防げそうです。
防寒についてはそれなりです。「これを身に付ければ冬の寒さから解放される」って感じではありません。どのグローブもそうですけどね。体温を逃がしにくい、というレベルです。


パーツ:
このグローブで一番良いところだと思いますが、内装の生地がすばらしいです。手を入れた瞬間「あ、この生地の服着たい」と思いました。なめらかでしっとりしていて、サラサラ。言うことなしです。
プロテクターは必要十分な感じでしょうか。ゴテゴテしておらず、だけど万一の時には手を守ってくれると思います。手のくるぶし(?)部分にはクッションもプロテクターもないので、転倒時打ったら痛いかも。
細かいところで、マジックテープ(ベルクロ)部分の質が非常に良いです。とても薄くて、何度もベリベリしても傷まなさそう。ここはさすがグローブメーカーだと感じました。
手の甲側が化学素材で手の平側は革なので、全面化学素材のものに比べて操作性は良さそうです。手になじむ感じ。
インナーグローブを使うときのため、またはジャケットの腕が太い時のため、調整用のファスナーが備わっています。ここを止水ファスナーにしているところはさすが。機能面で良いですし、見た目にもすっきりしていて高級感があります。


デザイン:
主張しすぎず非常に良いと思います。
手の甲部分にリフレクター生地が貼ってあるので、後ろからの視認性が考えられていそうです。細かいところですが、ありがたい。

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投稿日付: 2020/11/14 01:13
9人のライダーが役に立ったと考えています

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