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1.0/5
街乗りとして又、夏場のツーリングにと、デザインがシンプルで裏地がゴアテックス仕様と言う事で決めたのですが、チョイ乗り2回目で右のポケットの内側の縫い目が10cm程ほつれてしまいました。
昔からラフ&ロードの製品は信頼性が有りよく使っていたのですが、これにはがっかりです。品質管理をもっとしっかりして欲しいものです。
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1.0/5
XLR250R用を購入したのですが､ソケットの形が合わず､取り付けできませんでした｡しかし､ウェビックに連絡したところ､同程度の適合商品と交換してくれました｡対応も､親切丁寧で､大変感謝しています｡
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1.0/5
アルミ製で軽量ということで選びましたが、スチール製には敵わなかったようです。車体への取り付け穴部と各溶接部にヒビが入りひどい箇所では溶接が砕けていました。取り付けてから約半年、毎日10キロ程度の通勤に使用。パニアケースを常時着けていますが、走行中は中にタオル程度の物しか入れていません。製品の注意書きには3kg以上のものは載せないようにとの記載がありますが、正直この程度でヒビが入るようでは荷物を満載してのロングツーリングには使えないと思います。現在はクラウザーのK-WINGを使用しています。こちらは今のところ特に問題はありません。
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1.0/5
サイズ表示を結構、調べてハンドルを選択しましたが、いざ、付けてみるとタンクと干渉してしまいました。
また、ウィンカーやミラーなどの自分でハンドルに穴を開けないとダメでした。色々苦労して取り付けた3日後に転倒してしまったところポキッと折れていまいました。
まとめとして通常の運転ではハンドル幅や角度などポジションを色々変えられることやハンドル周りの軽量化、また、見た目のカッコ良さは得られますが、ハンドルポストの低い車種は事前に適合するかをよく調べる必要。また、ノーマルの鉄製と比べると初期の剛性は高いですが限界を超えるともろい気がします。
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1.0/5
動研さんに確認しましたが、現在動研ではマジェスティー125用の「DOKEN スーパールーフ ルーフ&ワイパーキット」は発売していない。
現在の所、開発予定もないという返事を頂きました。 従って評価一つ星： お話にならないな・・・ですみません。
因みに私はいわゆる「ゾロ屋根」をマジェスティー125につけてます。
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1.0/5
外観はＧＯＯＤですが、皆さんご注意。サイズがピッタリなのでエンジンガード装着の方には取り付けできません。ノーマルの方にはお勧めですが・・・
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1.0/5
誠に残念ですが・・・現在取り付けは断念しております。ネットで調べた前情報どおりで、ノーマルサスであっても干渉どころかガン当たりです。無理に押し込むと変形してタイヤにガン当たりです。フェンダーの肉厚もかなり薄く、無理すれば簡単に割れそうです。これはクリアランスを確保するためでしょうか・・・振動に耐えられるのかさえ疑問です。取り付けステーも値段の割にはあまりよろしくなかったですね・・レーザーカッターで加工されているのでしょうか、ボルト穴の周囲に細かい溶鋼の飛まつが固着しており、それを落とさねばきちんとトルクを掛けてボルトを締めることは難しいでしょう。車体の個体差で私のように取り付け困難な車両や、逆に問題なく取り付けできる車両もあるのでしょうが、いずれにせよかなりぎりぎりの設計だと思います。ともかく、私の採点はこのような厳しいものにならざるを得ませんでした。。。
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1.0/5
もー最悪キタコのビックキャブ24パイに付いているラバーホルダー(商品番号９９９?０５０００００番）。半年でひび割れ、メーカーさん曰くレーサー用に開発した物で、ガソリンには強い素材を使っているが雨、風には対応していないとの返信（ウエビックさんより）。でも市販しているのだから日常に使える物にしてもらえたいものです。
納得がいかなかったので、直接メーカーに問い合わせると、今は素材を変更して耐久性も向上しているとのことですが、どこまで向上しているかみものです。（今回はメーカーさんから特別にラバーホルダーを無償でいただきましたありがとうございますキタコさん）。でも半年で２６５０円は痛い出費になります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
ノロジーホットワイヤー推薦プラグと言う事で購入し早速装着しましたが、ノロジーホットワイヤー＋純正プラグの時の方がアイドリング安定してたし、下から上までスムーズに回りました!
トルクマスターを付けるとキャブセッティングをしないといけません! 薄くなるようです。そのままだとアフターファイヤー！最悪
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1.0/5
添加剤でおなじみスーパーゾイルのチェーンルーブです。
添加剤はまぁまぁの評判を誇りますスーパーゾイルですが、チェーンルーブはダメです。
湿式で時間経過とともに硬度のあがるタイプですが、硬化後でも同社の消音グリス程度の粘りしかありません。
飛び散り防止力という点ではまだスクータープーリー用のモリブデングリスのがマシでしょう。
塗布直後はサラサラなので「隅々まで浸透」という点では間違ってはいないと思われます。
では性能はどうなのか？というと普通ですね。いや、むしろ塗布後100kmもしないうちにチェーンから異音がしはじめる辺りダメかもしれません。
50kmぐらい走ると殆ど飛び散ってしまう＆粘度が高い為ゴミを拾い易いのでこの様な結果になったのではないか、と疑っています。
スーパーゾイルが好きで、メーカーが謳っている通りの金属表面改善効果を期待するのならば、最初の飛び散りを我慢しつつ1本使い切り、他のルーブに変更するのが良いのかもしれません。添加剤は1回で2万km持つらしいですし。
別にスーパーゾイルが好きでもない方は他のルーブを私はオススメします。価格もかなり高いので。
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