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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロント左側
フロント右側
左右の張り出しは同じでアクスルナットは隠れます
リヤ左側
リヤ右側
左右の張り出しは同じでナットの頭は隠れます
【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単スムーズでした
【使ってみていかがでしたか？】
転倒していないので効果の程は分かりませんがアクスルナットが見えなくなり見た目が向上しました
【付属品はついていましたか？】
全て揃っておりWR3のステッカーが同封されてます
【期待外れな点はありましたか？】
特に有りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書は有りませんが取り付く様にしか付かないので誰が取り付けしても簡単かと思います
一応トルクレンチを使用し5NMで締め付けました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
Dr-z4smにusヨシムラのフェンダーレスを降着しましたのでウインカーステーを自作して、リフレクターはこちらを選びました。
きちんと車検適合の角度で、uヨシムラのフェンダーレスともフィットしました。
安くて小さく、軽量かつしっかりした造りはお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
良いですね 見た目
この見た目の差は大きい
大変満足
250ＳＸで有名な不具合対策として予防的に導入。
純正は一体式なので歪やすいのかと思います。
交換は１時間ぐらいて完了。 各部規定トルクで組付けしました。
見た目の印象は流石フローテングなので純正と比べて豪華です。
ブレーキのフィーリングはまた、試せていませんが大丈夫だと思います。
不具合対策＆カスタムにとても満足感あります。
製造国：オランダ Moto-Master
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
車高は上がるがよくサスが動くようになるので、フロントアップのきっかけがつかみやすく、ステアケースにアタックしやすくなる。サスオイルはテクニクスの5wを使った。一般的な使い方だと、ノーズタイブし過ぎてコケる人もいるかもしれないが、トライアル的な走りは狙い通りなのでは
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のシルバーからスイングアームと同色のエンドキャップに交換！
取付簡単、見た目良し！ただちょっとお値段が高いような…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミボディで軽いです!
【使用状況を教えてください】
CD50のハンドル周りにドリンクホルダーを付けたくなり、しっかりしたモデルを探していたところこちらのドリンクホルダーに行き着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上に軽くてしっかりした作りで頑丈に感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ハンドルに挟み込むだけですので簡単に着脱が出来ます。
ボルトも一本しか使わないため、作業時間も5分程度と早いです。
ハンドルも1インチから22.2mmどちらでも対応しますので汎用性もあります。※22.2mmの場合はスペーサーが必要。
【使ってみていかがでしたか？】
350ml缶から500mlのペットボトルまで対応します。
250mlのショート缶はグラつきますので悪路では少々危なそうです。
【付属品はついていましたか？】
本体の他、ハンドルに付ける際のゴムスペーサーが付きます。
【期待外れな点はありましたか？】
調整幅がもっとあれば1リットルの補助燃料ボトルをはめ込みたかったです。
▼ドリンクホルダーはタイプが色々ありますが、用途に合わせて使い分けると良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキマスターシリンダーと一緒に交換しました。
普通の4Pダブルブレーキ用タンクです。
元々付いていたのはキャップの塗装がビロビロでフルード交換しているのに塗装の屑がタンクに入ってしまったり金属が見えていたりとダメダメでした。
このタンクはキャップがプラスチックなので軽いし塗装剥がれもおきなそうなで交換して良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボの4Pキャリパーのネジが太いタイプとバンジョーボルトから生えてる細いタイプに使いました。
どちらもジャストフィットでした。他社製だとはまりが浅かったりキツかったりイマイチだったので純正が簡単に手に入るのは良いですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
小さくてシンプルで値段以外はいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのままだと横から見た時にセルモーターの貧相な感じが嫌で取付ました！
見た目がかなり良くなって満足です
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