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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
持ち出しやすいです。
景観を損ねないデザインは良いところです。
開けた時に大きく開くので中身が確認しやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
説明の内容に書いてある通り後方重心によるしみー現象が改善しました。
転倒のリスクをを考え、バッグ内はレインコートと工具関連にしてます。
斜めのデザインは取り出しやすく、入れやすいです。
バッグのサポートは場合により必要でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
装着後、約3年経ちました。
エアクリーナーボックスを外す作業があり、ついでに写真を撮りましたのでインプレします。
以前、油冷の1100に取付した時はかなり効果が体感でき、今回は進化したαシステムと言う事で期待して購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
最低でもフューエルタンク、エアクリーナーボックスを外せるスキルが必要です。
エアクリーナーボックスを外す際にインジェクター、ファンネルも外しますが、ファンネルはロングヘックスが必要なので、普段あまり出番が無い工具も必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
賛否両論あるようですが、私は効果抜群だと思います。
まず特有の不自然なエンブレが、かなり低減されます。
そして四千回転前後で発生する不快なハンドルの振動、スロットルON.OFFのギクシャク感が激減しました。
また、スロットルOFF→ON時に微妙にタメがあった後にエンジンが反応する感覚がありましたが、それも無くなり開けただけ素直にエンジンが反応するようになりました。
ドンつき感が無くパーシャルの幅が広がったような感覚で、いい意味でキャブ車のようなファジー感が出ました。
吹け上がりも滑らかで、普通に乗っていても十分体感できます。
AISとブローバイを合流させ負圧で引っ張るようですが、エンジン内圧を減らすとこんなに変わるとは思いませんでした。
【付属品はついていましたか？】
取付に必要な物はついています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
取付けのポイントやコツ
順を追った写真入りの詳細な取説がありますので、ホースの取り回しに注意すればキチンと装着出来ます。
値段だけ見れば高価なので星ひとつ減らしましたが、車種専用の湾曲ホースやAISカバーにコストがかかる事や、開発期間等を考慮すると妥当な価格設定かもしれません。
車種や人によって感じ方が違うので、一概には言えませんが私は非常に満足しています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
力強い鼓動を感じます。
初めは錆びたエギゾーストをパワーボックスに変えただけで乗ってましたが、マフラーにも錆び見つけ、マフラーも忠男にしました。
コンパクトであるデザインは好みで、エギゾーストとの取り付けもすんなりで迷いなし。音はノーマルよりも太く、大きくなりますがうるさいとは思いません。特に言いたいのはセローのエンジンてこんなに気持ちよく回るんだ！！ですね。
シフトフィールも良くなり、燃費も良くなって？ます
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ちょっとした荷物いれるのにべんりですね。
景観を損ねない控えめなデザインが好きです。
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持ちやすい。
みずの量も適度な感じです。
二人でちょうどいい量ですね
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コンパクトですが、なかなか使いやすい。
思ったより軽いです
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ナイフや熱いものさわるときに使います。
フィット感がいいですね。使いやすい
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旅先で樹脂スプーンや割り箸つかってましたが、こちらがいいですね。
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