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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
Z900RSへビートのハンドルと共に取り付けたが、ビートハンドルのグリップ取付位置が外側の為、ハンドルバーウエイトのエンド部がブリップに少し隠れてしまう。
純正のハンドルとバーエンドの幅が広く渋滞走行時に苦慮していましたが、これで解決しました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 3 |
2cmダウンとの事でしたが、取り付けてみると思っていたより低く感じる。
ミラーはカフェ用を付けていたが、このハンドルならw800用が良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【フィット感はどうでしたか？】
170cm、78kgでXLがちょうど良い感じですが、袖が少し長めです
【使ってみていかがでしたか？】
インナーが薄く、真冬は寒いと思われます。春と秋がベストと思います
【期待外れな点はありましたか？】
フードがソフトなタイプ、ジャケットと材質が異なるので外して使用しています
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、胸、背中に入っていて安心感はあります
【他商品と比較してどうでしたか？】
この価格のものであればあまり変わらないと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手:コミネの商品、特価商品。付属品の有無:特になし（必要ない）。注意点:特になし。メーカーへの意見・要望:特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
使用して数ヶ月ですが、縫い合わせ箇所の皮が破けてしまいました。カドヤ製品にしては残念でした。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フレームホールをメクラするだけの小さなパーツではありますが装着するとグッと締まります。
取り付けも圧入するだけのお手軽カスタム。
一度差し込めば外れ難く振動て抜けるような心配はなし。
仕様変更やイメージをかえるには良い小ワザになるアイテム。
おすすめできる逸品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
trx850に使用しました。
ドラッグスター1100用となっていますが、問題なく適合します。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音質はピッピ音が多少しますしそこそこ満足ですが
こちらのバッフルS1?S3まで持ってますが溶接が雑です。
排気側の蓋は全て溶接部から外れてしまい付け直しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブのメンテナンス、オーバーホール分解する際に使用されている固定ボルトが古く、締め込み部を少しなめてしまったので、新品へ交換するために購入です。
使用品と同じホンダ純正ボルト、値段も手頃で新品購入出来たので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブのメンテナンスをする為に固定ボルトを外す際締め込み部河変形したので新品へ交換する為に購入です。
取り付け品と同じホンダ純正ボルト、価格も手頃で助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TRX850で使用していました。
付属の長いボルトでエンジンマウントと共締めするタイプです。
しかしながら、共締め部のフレーム側マウントが、プロテクター側の凸部と垂直に入って、ネジ部がセンターに出れば問題ないと思いますが、私のTRXは若干ズレていたのか、エンジン側のマウントメスネジ部に斜めに入る状態となって、結果エンジンマウント側のメスネジを舐めました。エンジンマウント側のメスねネジはすなわちシリンダーヘッド部になりますので、その対応にはヘッドの交換、もしくはヘリサート加工になります。私は結局エンジンOHと同時にヘッドを交換しました。（泣）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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