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インプレッション (全 38384 件中 9011 - 9020 件)

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omega7さん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 5
防水性能 0

朝寒く昼温かい初秋の季節のために購入、防水フィルムのみで中綿はありません。
個人的な感覚ですが気持ちよく使用できるのは10-20度位かと
下は10度で少し指先に冷たさを感じますが許容範囲、インナーグローブと合わせれば7-8度位は行けそう。
上は18度位までで少し手汗を各程度、1時間毎に休憩しながらの使用だったので中がビチョビチョになる様な事もなく多少は透湿性あり。
中は起毛の内張り、防水フィルムもあるせいか表皮との一体感がイマイチだが中綿が無いので操作感はそれ程悪くない。
スマホタッチは人差指だけだが反応は良好。
ストラップの端にベルクロの無い部分があってつまみ易くなっている。
しかしペラペラすぎてホールド感がイマイチなのでTPUストラップにして欲しいところ。
雨の日は乗らないので防水性はわかりません。

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投稿日付: 2020/11/10 23:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

新車を購入したので、念のため購入し装着しました。

物はお値段相応にしっかりと作られており、もしものときも安心できそうです。
細部に作りこみも不満なく、取り付けも問題なく行えました。

しいて不満を挙げるとするならば、もう少しお値段を安くしていただきたかったくらいです。

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投稿日付: 2020/11/10 21:28
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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 4

ライダー側のステップを変えたので、パッセンジャー側も合わせて変えました。

差し込み口にボールが組み込まれており、ステップの上げ下げ時に「カチッ」と音がしてクリック感もあるため、ノーマルと比べると、見た目だけでなく小技の質感も高まります。

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投稿日付: 2020/11/10 18:09

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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

ノーマルの幅広で高さがあるステップだと、ブーツによるギアチェンジに違和感があったので、こちらに変えました。

ブーツでもギアチェンジがしやすくなりました。
高級感もあり、値段以外は満足しています。
ノーマルより数センチ長いので、マフラーが熱い時は足の逃げ場が確保出来ます。

倒し込むとステップを擦るのはノーマルと同じですので、注意が必要です。

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投稿日付: 2020/11/10 17:17

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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

ノーマルのゴムグリップに比べたら、格段に質感が高まります。

取付も簡単です。
アクセル側はアセンブリタイプですので、スポッと入れてワイヤーをはめるだけです。
クラッチ側もスポッと入ります。ギュウギュウに押し込むタイプではないので、ボンドによる固定が必須です。
ボンドが乾くまで、半日以上は置いた方がいいと思います。
ボンドは同封されています。

もう少し安いと良いのですが、中華製グリップを買って後悔したことがありますので、値段以外は満足しています。

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投稿日付: 2020/11/10 17:09

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おもちゃさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GSR750のバックステップを変えた際、もともとついているブレーキスイッチが使えなくなってしまったので、本商品を購入しました。

結論から言うと、説明文にも「コンペティションモデル等のレーシングマスターシリンダーに使用する油圧感知型ブレーキスイッチ。」とある通り、シンプルな構造とはいえますが金額の割にステンレスの鈍い光沢が目立ちすぎるわけでもなく、地味すぎるわけでもなくちょうどいい塩梅で存在感を出しています。

取り付けもバンジョーボルトと交換するだけと至ってシンプルです。

マイナス点は個人的には不具合は発生していませんが、飛び石等も多少あるであろう配線の被膜はもう少し厚い物でもよかったのかなと思います。

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投稿日付: 2020/11/10 13:38

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かさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

本体はズシッっと重く高級感があります。Z1フロントフォークに取り付けましたが全く問題ありません。一体感が出ましてとても満足しております。

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投稿日付: 2020/11/10 13:37

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かみけんさん(インプレ投稿数: 325件 / Myバイク: MONSTER S4 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

セロー250購入時に合わせて購入しました。
当方はメガネボーイ?おじさん?なのでゴーグルは無理なので自然と候補になりました。これまでショーエイばかりだったのでホーネットと迷いましたが、思い切ってこちらにしました。
質感や使用勝手はよく、満足していました。
しかし、私の頭はショーエイの方が合うらしく、2時間程度乗るとこめかみがいたくなっていました。
商品自体は問題ないので頭の相性が悪かったです。

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投稿日付: 2020/11/10 13:12
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YMさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

普段はシートバッグを装着してツーリングへ行きます。
バッグに拡張機能もあるのでそうそう出番はないと思いますが、お土産買いすぎたときに備えてネットを携帯することにしました。

タナックスのネットは大きいサイズを2年ほど愛用しています。
かなり酷使していますがゴムもほとんど劣化(伸びきったり)せず、またフックの部分も作りがしっかりしている良い製品です。
そのため小さいサイズも信頼がおける同ブランドにしました。

マス目は4センチ四方くらい、伸ばしても10センチにならないくらいで程よいあき具合です。
Mサイズなので全体も30センチ×30センチとコンパクトですが、シートバッグのサイドのDカンに引っ掛けてバッグ上部に物を固定する予定なので、このくらいがちょうどよいです。

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投稿日付: 2020/11/10 12:52

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駄目太郎さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

cb400と書いてあるカバーは良く見ますが、精度とオーバーヒートが不安だったのでこちらにしました。
さすがBEETだけあってお値段が…ですが、造りは非常に良いと思います。
フィッティングも全く問題なかったです!
たかがカバー如きが2万近くするのかよ!ヨシムラより高いやん!と思ってましたが、結果買って良かったです 笑

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投稿日付: 2020/11/10 12:30
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