取り付けは非常に簡単。
一人でやるなら、ガムテープで固定などの工夫は必須だと思われる。
交換時間は2?30分程度

持つ場所ができたので、取り回しは非常にやりやすくなった。

その後GIVIのトップケース30Lを取りつけたが、だいぶ不安な感じ。
もう少し後ろ方向に長くしてほしい感じ。

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取り外した純正オイルフィルターローターは重い、武川軽量オイルフィルターローターの重さは純正の約半分、軽量オイルフィルターローターに交換すればエンジン回転が軽やかに？、オイルフィルターローター取り外し、取り付けには特殊工具、トルクレンチが必要品です、またクランクケースガスケットの新品用意した方がいいですよ、クランクケースを慎重取り外したのですが、一ケ所切れました、取り付け、オイル注入いよいよエンジン始動、なんかエンジン回転が軽やか、カラ吹かしも軽やかな反応、走行試験、スロットの反応にイイ感じで回転数が吹け上がります、ただトルクが薄くなった感じです、振動も小さくなった感じでイイですね。燃費がどうなるか楽しみです。

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ペダルの踏む部分がユニークなので買いました。取り付けも簡単です。純正パダルの締め付けネジを緩め、取り外す。そこに本製品を装着し、ネジを締める・・・だけ！純正と比べ踏む部分が広く、操作しやすくチェンジが簡単になりました。

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さすが純正部品だけあって作りがとてもしっかりしており、脱着もらくちんです。
一番気にしていた、取り付け後にバックが垂れてくれてくるなどの心配もなくとても使いやすいです。

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テンダーグローブ目当てでしたが、思った以上に着け心地良く、しかも街乗り用に手軽に使え、洗濯も気楽に出来るかなと考えてこちらのモデルを購入しました。
まず、今季モデルからサイズ見直しされたようです、私の場合、通常他メーカーファイブやタイチはMサイズ、ＪＲＰは大体Mサイズで一部の夏モデルがLサイズです。
今までクシタニグローブはLLかLサイズでした、テンダーグローブも迷う所ですが、今季モデルはサイズ見直しに依ってかLサイズで大丈夫でした、このレイヴングローブもLサイズが丁度良い感じです。
プロテクトも甲部とファイブっぽいパームスライダーが配されていて安心感が有ります。
甲側はポリエステル素材、掌は主に合皮素材なので軽くて街乗りに適したデザインとともに手軽な使い勝手です。
ウィンターモデルと言っても所詮はカジュアルなグローブで、メーカーもライトウィンターに照準を当てているようなので、恐らく激寒や夜間は冷えてくると思います。
冬場の暖かい昼間やハードなウィンターグローブでは汗をかきそうな場合にこそ、透湿フィルムをボンディングした性能が活きて来そうです。
ハード目のウィンターグローブ以外にもっと手軽に、近くへの気軽な使い方が似合うグローブです。
思ったよりフィット感が良いので、私の場合、使用機会は多くなりそうです、更に透湿性能もそこそこ有るとの事ですので、激寒時のハンドルカバーとの併用は期待できるかもしれません。

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ソフトシェルは初めて購入しましたが独特の柔らかさと手触りで着心地が良いです。
一般的なハードシェルのジャケットに比べて特に腕の動かしやすさが段違いです。腰のほうも動きに追従するのでドローコードとセットで下から吹き込む風が少なくなっています。
絶対的な防寒性能はメッシュジャケットと完全冬用モデルの中間ぐらいなのでウインターグローブが欲しくなる季節には別売りのインナーを追加するかお好きなミッドレイヤーを重ね着してください。そのような使い方をする場合はワンサイズ上にしておくとちょうど良いサイズになります。
表面生地はペラペラではないので風でバタついたりはしません。
パーカーのフードはボタン3つで固定されているだけなのでつけっぱなしで走行しても下道では舞い上がることはありませんでした。

色合いはほぼ商品画像通りの暗めの青です。スノボウェアぐらいのマットな光沢を抑えた表面です。
全体的にはいかにもバイクウェアという見た目を減らしてカジュアルに寄せつつ機能性は維持したウェアになっています。

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購入したテールランプがナンバー灯なしのタイプだったので、この商品を一緒に購入しました。

良い点
・両面テープでナンバー灯が取付できるため、比較的どのタイプのテールランプでも下部分に装着ができる
・ナンバープレートステーが付属していて、折り曲げればどのタイプのナンバープレートにも取り付けができる

悪い点
・配線の割り込み加工が必要（尾灯の+と?に装着）

結果的にナンバープレートステーは使用せずにテールランプの尾灯＋?に割り込みで装着しました。これで問題なく車検が通りました！

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やはり定番です。
タンデム用途である事から、giviトップケースと悩みましたが、giviのベースキャリアはテールからかなり長くはみ出る事や、トップケースを常時装着するわけではないので、デイトナマルチウイングキャリアとこのミニフィールドシートバッグとの組み合わせにしました。
最大27リットルですので、大体の荷物は飲み込めると思われます。
また、取り付けは簡単です。
マルチウイングキャリアにもガッチリ装着できます。

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取り付ける場所にもよると思いますが、小さなパーツですが存在感が出るところに付ければなかなかな商品だと思います。コスパはチョイとお高いですが・・・。物が小さいだけに貼るところを吟味しないと、生かすも殺すも！みたいなパーツですね。

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ツーリングセローとは別のアドベンチャー感をセローにカスタムできる。商品の重量と値段は少し気になるが、その分しっかりとメーター周りを守ってくれそう。取り付けは非常に簡単、どこかに干渉する事も無く 塗装もキレイ 商品の完成度は高いです。

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